geonaute

Pour la suite de mon histoire, comme je n'avais pas envie de passer du temps à réparer moi-même (mais apparemment c'est possible,vus les messages précédents), je me suis rapproché de la concession Audi d'Escalquens (31), où ils sont vraiment exceptionnels, et ils m'ont changé la serrure (la pièce coûte une trentaine d'Euros) en 1/4 d'heure. Moi j'aime avoir une Audi... C'est vrai que ce type de panne ne devrait jamais arriver, mais ça a été très vite réparé, et pour un coût modique.

Les gars (et les filles), désolé de vous le dire, mais vous vous compliquez franchement la vie! Heureux possesseur d'une A4 cabriolet de 2007 (100000km et presque pas une ride, sauf sur les pare-chocs), je peux vous dire que débloquer la boite à gants est un jeu d'enfants. En effet, pas besoin de démonter celle-ci ni d'enlever les 2 goupilles dessous (qui sont super dures à retirer et pas faciles à atteindre), il suffit d'ouvrir grand la portière droite, d'enlever le cache latéral droit du tableau de bord, de se pencher un peu pour observer et trouver le loquet de fermeture (partie haute, en face d'un petit trou)qu'on pousse avec le doigt (il y a le même du côté gauche, mais les deux sont commandés ensemble alors il suffit de pousser à droite pour que ça s'ouvre à gauche. Après pour réparer, c'est une autre histoire et je n'en suis pas encore là, mais déjà, j'ai la satisfaction d'avoir ouvert cette p... de boite à gants et de pas m'être fait rouler dans la farine par ma voiture, qui n'est après tout qu'un (très joli) tas de ferraille. On peut donc déjà récupérer ses affaires et ouvrir à volonté. Pour la réparation, à suivre... J'espère en avoir aidé quelques un(e)s. Salut à toutes et à tous. Geonaute.

Les gars (et les filles), désolé de vous le dire, mais vous vous compliquez franchement la vie! Heureux possesseur d'une A4 cabriolet de 2007 (100000km et presque pas une ride, sauf sur les pare-chocs), je peux vous dire que débloquer la boite à gants est un jeu d'enfants. En effet, pas besoin de démonter celle-ci ni d'enlever les 2 goupilles dessous (qui sont super dures à retirer et pas faciles à atteindre), il suffit d'ouvrir grand la portière droite, d'enlever le cache latéral droit du tableau de bord, de se pencher un peu pour observer et trouver le loquet de fermeture (partie haute, en face d'un petit trou)qu'on pousse avec le doigt (il y a le même du côté gauche, mais les deux sont commandés ensemble alors il suffit de pousser à droite pour que ça s'ouvre à gauche. Après pour réparer, c'est une autre histoire et je n'en suis pas encore là, mais déjà, j'ai la satisfaction d'avoir ouvert cette p... de boite à gants et de pas m'être fait rouler dans la farine par ma voiture, qui n'est après tout qu'un (très joli) tas de ferraille. On peut donc déjà récupérer ses affaires et ouvrir à volonté. Pour la réparation, à suivre... J'espère en avoir aidé quelques un(e)s. Salut à toutes et à tous. Geonaute.