Lootch

Oui sur le parbrise au moin t'es sur de faire un cordon régulier ;) 3cm ses parfait pour la colle ;)

Pour le passage au banc il me le passe fin de mois car il était en panne :( le débitmètre n'est pas neuf je devrait le changer?

Ok merci soldjah :) Je ves regarder tout sa et si il faut commander un débitmètre bon je commande ;)

Pour le parbrise bien dégraisser le nouveau bien enlever l'ancienne colle qui reste sur la baie de parbrise ensuite tu met ton joint de parbrise sur le haut de ton parbrise , ensuite tu met du primaire d accrochage sur ton parbrise au niveau ou tu met ta colle pui tu met du primaire tout au tour de la baie ,ensuite ton cordon de colle doit faire 3cm partout :) tu colle sur le parbrise en commencent par le bas au milieu parbrise comme ca tu N aura pas de raccord sur les montant et sur le haut ;) Raccord toujour sur le bas

Se soir je regarde pour la distri sa commence à me faire faire peur tout sa :( Après elle marche super bien mais ses vrais que j ai pas non plus le coup de pied au cul mais elle bombarde quand même

Bin quand jai fait la distri jai fait les marquage j'aurais peut être du tout remettre au point moro :( Tu crois que j'ai un souci avec la distri??

Se soir je met la n75E et je fait des logs pour voir la diffèrence

Ok soldjah ^^ Mais je peut mettre celle d origine si il faut car j'en est acheter une neuve chez Audi et allé voir le mapeur qui me reprograme si il le faut Le 002 et fait ses le deuxième que j'ai poster Je ves faire le 114

:) la sa va être un grand moment ;)

Oui j étais en 3 ^^ Donc tout va bien sa me rassure ;) Oui jai fait la reprog avec la J

Ses grave??

Oui elle est reprog geo Peut être dû à la n75J ? Quand je met la E elle marche beaucoup moins

Punaise!!!! Sa bosse sévère par ici ^^ on plaisante pas !!! Beau boulot Bam!! ;)

mdr voici donc les logs parcontre jai oublier de stopé apres le rupteur desole Dimanche,17,Juillet,2016,23:25:23 8N0 906 018 BH,,1.8L R4/5VT 0001, ,Groupe A:,'115,,,,Groupe B:, Non actif,,,,Groupe C:, Non actif ,,Tr/min,Charge,Press. Absolue,Press. Absolue,,,,,,,,,, ,Repère,,,,,Repère,,,,,Repère,,,, Marqueur,temps, /min, %, mbar, mbar,temps,,,,,temps,,,, ,0.05,1560,27.1,1000.0,1010.0,,,,,,,,,, ,0.39,1560,36.1,1000.0,1010.0,,,,,,,,,, ,0.68,1600,46.6,1100.0,1010.0,,,,,,,,,, ,0.99,1680,72.9,1710.0,1020.0,,,,,,,,,, ,1.29,1720,75.9,1790.0,1070.0,,,,,,,,,, ,1.59,1800,78.9,1800.0,1120.0,,,,,,,,,, ,1.90,1880,84.2,1860.0,1170.0,,,,,,,,,, ,2.19,2000,89.5,1920.0,1230.0,,,,,,,,,, ,2.49,2080,95.5,2040.0,1280.0,,,,,,,,,, ,2.81,2160,104.5,2110.0,1350.0,,,,,,,,,, ,3.11,2280,112.8,2140.0,1450.0,,,,,,,,,, ,3.41,2400,121.8,2170.0,1550.0,,,,,,,,,, ,3.70,2520,131.6,2180.0,1680.0,,,,,,,,,, ,4.02,2680,147.4,2190.0,1870.0,,,,,,,,,, ,4.32,2840,169.2,2190.0,2120.0,,,,,,,,,, ,4.61,3040,191.7,2190.0,2450.0,,,,,,,,,, ,4.92,3200,191.7,2210.0,2540.0,,,,,,,,,, ,5.22,3400,190.2,2240.0,2480.0,,,,,,,,,, ,5.52,3560,189.5,2250.0,2490.0,,,,,,,,,, ,5.82,3800,189.5,2250.0,2470.0,,,,,,,,,, ,6.13,4000,191.7,2260.0,2470.0,,,,,,,,,, ,6.43,4200,191.7,2250.0,2490.0,,,,,,,,,, ,6.73,4400,191.7,2240.0,2470.0,,,,,,,,,, ,7.03,4600,185.7,2220.0,2530.0,,,,,,,,,, ,7.33,4800,177.4,2170.0,2430.0,,,,,,,,,, ,7.63,4960,176.7,2160.0,2430.0,,,,,,,,,, ,7.94,5160,172.9,2210.0,2400.0,,,,,,,,,, ,8.24,5320,175.2,2270.0,2440.0,,,,,,,,,, ,8.54,5480,175.2,2310.0,2440.0,,,,,,,,,, ,8.84,5640,175.2,2340.0,2400.0,,,,,,,,,, ,9.15,5840,173.7,2370.0,2290.0,,,,,,,,,, ,9.44,5960,175.9,2360.0,2270.0,,,,,,,,,, ,9.75,6120,174.4,2370.0,2240.0,,,,,,,,,, ,10.06,6280,173.7,2370.0,2180.0,,,,,,,,,, ,10.36,6400,165.4,2380.0,2190.0,,,,,,,,,, ,10.65,6560,160.9,2360.0,2180.0,,,,,,,,,, ,10.95,6680,160.9,2340.0,2130.0,,,,,,,,,, ,11.27,6800,157.1,2320.0,2140.0,,,,,,,,,, ,11.57,6920,154.1,2320.0,2100.0,,,,,,,,,, ,11.86,7000,163.9,1770.0,2220.0,,,,,,,,,, ,12.18,6920,69.9,1740.0,2270.0,,,,,,,,,, ,12.51,6880,12.8,1000.0,1420.0,,,,,,,,,, ,12.77,6880,12.8,1000.0,1230.0,,,,,,,,,, ,13.08,6840,12.8,1000.0,1160.0,,,,,,,,,, ,13.38,6760,12.8,1000.0,1130.0,,,,,,,,,, ,13.68,6680,12.8,1000.0,1110.0,,,,,,,,,, ,13.97,6520,12.0,1000.0,1100.0,,,,,,,,,, ,14.27,5920,12.0,1000.0,1090.0,,,,,,,,,, ,14.57,4840,13.5,1000.0,1070.0,,,,,,,,,, ,14.88,4960,12.0,1000.0,1060.0,,,,,,,,,, ,15.18,4920,12.0,1000.0,1060.0,,,,,,,,,, ,15.48,4880,12.0,1000.0,1060.0,,,,,,,,,, ,15.78,4880,12.8,1000.0,1060.0,,,,,,,,,, ,16.08,4800,12.0,1000.0,1060.0,,,,,,,,,, ,16.38,4800,12.0,1000.0,1060.0,,,,,,,,,, ,16.69,4760,12.0,1000.0,1060.0,,,,,,,,,, ,16.99,4720,12.0,1000.0,1060.0,,,,,,,,,, ,17.29,4680,12.0,1000.0,1060.0,,,,,,,,,, ,17.59,4600,12.8,1000.0,1060.0,,,,,,,,,, ,17.89,4560,12.0,1000.0,1060.0,,,,,,,,,, ,18.20,4520,12.0,1000.0,1060.0,,,,,,,,,, Dimanche,17,Juillet,2016,23:28:35 8N0 906 018 BH,,1.8L R4/5VT 0001, ,Groupe A:,'002,,,,Groupe B:, Non actif,,,,Groupe C:, Non actif ,,Tr/min,Charge,Temps d'injec.,Débit massique,,,,,,,,,, ,Repère,,,,,Repère,,,,,Repère,,,, Marqueur,temps, /min, %, ms, g/s,temps,,,,,temps,,,, ,0.05,1680,39.1,3.74,12.42,,,,,,,,,, ,0.32,1720,74.4,7.14,26.56,,,,,,,,,, ,0.71,1800,78.2,7.48,28.69,,,,,,,,,, ,1.01,1880,82.7,8.16,31.39,,,,,,,,,, ,1.32,1920,88.0,8.50,34.44,,,,,,,,,, ,1.62,2000,94.0,9.18,38.78,,,,,,,,,, ,1.93,2120,100.0,9.52,43.36,,,,,,,,,, ,2.23,2200,109.0,10.20,49.17,,,,,,,,,, ,2.53,2320,117.3,10.88,56.00,,,,,,,,,, ,2.83,2440,127.1,11.90,64.83,,,,,,,,,, ,3.13,2560,139.1,12.92,73.94,,,,,,,,,, ,3.44,2680,156.4,14.62,89.72,,,,,,,,,, ,3.74,2880,177.4,16.32,104.47,,,,,,,,,, ,4.04,3040,191.7,18.02,119.06,,,,,,,,,, ,4.34,3200,189.5,18.36,115.11,,,,,,,,,, ,4.64,3400,185.0,17.68,118.36,,,,,,,,,, ,4.93,3560,186.5,17.68,129.25,,,,,,,,,, ,5.25,3760,186.5,17.68,133.44,,,,,,,,,, ,5.55,3960,187.2,18.36,144.72,,,,,,,,,, ,5.85,4200,188.0,19.04,151.67,,,,,,,,,, ,6.15,4360,191.0,19.38,160.75,,,,,,,,,, ,6.45,4600,191.0,20.06,162.72,,,,,,,,,, ,6.76,4800,191.7,20.40,175.64,,,,,,,,,, ,7.06,5000,190.2,19.72,180.86,,,,,,,,,, ,7.35,5160,191.0,19.72,185.89,,,,,,,,,, ,7.66,5360,189.5,20.06,191.14,,,,,,,,,, ,7.96,5560,185.7,19.72,194.61,,,,,,,,,, ,8.26,5720,179.7,19.04,198.06,,,,,,,,,, ,8.56,5880,178.2,19.04,203.86,,,,,,,,,, ,8.87,6040,177.4,18.70,202.22,,,,,,,,,, ,9.17,6200,172.2,18.36,203.19,,,,,,,,,, ,9.47,6320,167.7,17.68,204.53,,,,,,,,,, ,33.41,2440,13.5,0.00,6.56,,,,,,,,,,

Ok merci les gars ^^ allez je fonce!!!!!

Ok 3eme à partir de 2000 tpm

Une petite question concernant les logs ? Comment procéder ? Départ arrêté , en 3eme ou faut faire tirer tout les rapport? Car je ves faire un Tours avec le S et profiter pour fair un log ;)

Non Moi faut que je regarde car au garage je le reçoit en bidon de 20L concentrer ^^

Powaaaa!!! Elle claque geo ^^

Mdr!!! Je le nettoie au produit jantes super puissant il super acide du coup sa dégraisse super bien et un foit sec je met du brillant pneu partout et après j essuis bien pattout ^^ Le brillant pneu ses bien vue qui a du Siliconne de dans sa protége les durite sa évite qu'elle sèche ;) Voilà tu ses tout ^^

Moi faudrait que je mette les powerflex un peut partout sa serai le top ;)

Oui sa ses se que tout le monde dit par apport u a un corner qui n'a pas de boite fermer et qui prend de l air chaud. La boite bmc elle est fermé et j ai le conduit d aspiration qui est dans L ail donc équivalent à une boite d origine mes avec un meilleur rendement ^^ mais bon chacun a son point de vue là dessus ;)

Oui ses bien la CDA ^^ Pourquoi y a pas de bon écho ?

Sublime Bam!!!! Je te tire mon chapeau ^^ si tu veut quand la tienne sera fini je te laisse la mienne ^^ Super taf Bam ;)

Merci hangus ;) Aujourd'hui lavage moteur :)