ge-ch

Bonsoir WiZe, Mon problème j'en pris conscience à Lausanne où l'on a du me tracter car elle n'arrivait pas à faire la marche arrière sur une forte pente... Idem au Chemin de Préville, Lausanne (on peut voir sur streetview) ou n'arrive non plus à faire de marche arrière en ligne droite, alors faire un créneau on laisse tomber... Le seul prob, c'est que je perd la garantie audi france en le faisant et si ça ne change rien en terme de couple au démarrage c'est 2'200.- payer en trop sans compter le petit extra pour les plaque en terme de puissance (on est bien taxé sur Genève). Mais où as tu été pour ABT? Sinon tu serais pas sur Genève? ^^ Bonsoir a5dim, Alors voici les codes actions faits sur mon véhicule: 97Y3 17E4 48K8 et une autre mais j'ai pas encore trouvé la facture. Tu pourrais me donner le mail de chez Audi AG (si on est plusieurs a reclamé, ça peut peut-être changer quelque chose)? Merci. Sinon j'ai refais un test aujourd'hui à plat: je laisse avancer la voiture en première sans mettre les gaz. Je mets les gaz à fond (tjs en première): le coup de pied au fesse je l'ai après 3000 tr... J'ai refais le même test avec une vw passat variant 120cv essence , à la moindre pression sur les gaz et ça "décolle". Sinon pour la conso, je suis en mixte aussi à 10.1 L (avec ~10%ville). Semaine dernière: Genève-annecy à 110kmh (régulateur) et il y a pas mal de descente: 8.5 L au 100km... on est très loin des valeurs catalogue...

oui bien sûr j'ai essayé puisque que la clim doit manger quelques CV mais le problème reste identique. Bonjour, Merci pour les codes Action, je vais les comparer avec les miens. Donc le 17E4 est pour une baisse du couple?! C'est la concession qui l'a dit? Alors quelque chose me dis que le problème vient peut-être de là; certaines voitures ne doivent pas réagir correctement à cette action. Mais je vais tout de même voir si on m'a fait la même action. Merci.

Alors j'y pense pas pour l'instant car je perdrais automatiquement ma garantie constructeur et je le souhaite pas. Il me semble qu'en Suisse il y a ABT qui le fait sans perdre la garantie, mais elle sera perdue pour la France. Et d'ailleurs elle est assez cher je crois (~ 2500 euro sans le coût de l'homologation) et pas sûr que le problème soit réglé après coup. Bonjour, En principe ces codes sont soit affichés dans le carner d'entretien, soit sur la facture. Si ce n'est pas fait il faut leur demander de le faire. Ainsi on pourra comparer nos codes. De mon côté on ne m'a pas proposé de la mettre en configuration usine, je vais leur demander ça à ma prochaine visite. A la concession on m'a dit que l'action suivante n'est pas pour mon véhicule: Action 24Z3 CRIT 01 Sans doute parce que la tienne est plus récent. J'ai eu la mienne en mars 2012. Sinon tu ne serais pas proche de la région genevoise ? :)

Alors je n'ai pas fait le rapprochement avec un entretien, il est par contre possible que des mise à jour ait été fait lorsque je faisais changer mes pneus... Et puisque j'ai une conduite assez douce, ne l'avais pas remarqué immédiatement... Ma consommation est de 10 L au 100 km pour une utilisation de 60% route de campagne, 30% autoroute et 10 en ville... Aujourd'hui sur 40km d'autoroute (majoritairement en descente); moyenne de 8.0L. On est très très loin des valeurs catalogues. De votre côté, êtes vous retourné à votre concession pour réparer ce défaut? Et connaissez vous le code de la mise à joiur qu'on vous a fait? Merci d'avance!

Bonjour, Je suis le propriétaire d'une A5 SB 1.8 tfsi sline achetée neuve en 2012. Cependant la voiture connais de grave problème de couple/puissance au démarrage: Cale très souvent en pente (même léger), pour les fortes pentes on oublie et c'est pire en marche arrière. Même sur le plat on a un gros creux en dessous des 2000 tr et si je monte à près de 4000 tr avant de lancer la voiture, le compteur redescend à près de 800 tr et pas de couple tant que je monte pas au dessus des 2000. Chez Audi, on ne trouve aucuns défauts sur la console et ils n'ont aucun modèle identique disponbile sur toute la France afin de faire un comparatif avec la mienne. Ils sont d'accord qu'il y a un souci avec après avoir fait un test, mais ils peuvent concrètement rien faire (même si la voiture est encore sous garantie) tant qu'ils n'arrivent pas à savoir d'où vient le problème et si c'est un problème avec ce véhicule précisement ou si tous les modèles ont le même souci. J'aurais donc besoin du concours d'un possesseur du même modèle dans la région Genevoise ou Ferney/Annemasse afin qu'Audi puisse bien constater le problème et faire avancer la chose. Ca devient usant tous les jours de devoir re-embrayer plusieurs fois au démarrage afin que la voiture ne cale pas... ou sur de forte pente d'être dans l'impossibilité de faire une manoeuvre simple en marche arrière (je fais du sur-place...). Je suis même prêt à dédommager la personne qui veuille bien me porter secours pour l'utilisation de sa voiture par la concession Audi pour faire un test sur la route avec les 2 voitures. Merci d'avance!!! PS: je suis évidemment dispo à donner plus de détail en pv.