Bonjour,
Je rejoins également le club. Voyant allumé pendant 2 jours vers fin juin lors de la canicule puis s'est réeteint pendant une semaine.
Au final et suivant vos message je suis passé chez KSF Motorsports: reçu tout de suite, diagnostic 10 min: c'est le capteur. Commandé et changé dès le lendemain en 10 min avec un tarif je pense moindre qu'en concession et un accueil sympa.
Par contre il l'a été conseillé de pousser la régénération du FAP en roulant un moment entre 2500 et 3000 tours/min car il y avait un autre message.
J'ai eu beau lire plusieurs posts je n'arrive pas à détecter quand la régénération se produit et comment la reconnaître.
Peut-on rouler également à 80 km/h à 3000 tours/min ça compte ou ce n'est pas suffisant?
Merci à tous pour vos participations.