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rjcaps

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Tout ce qui a été posté par rjcaps

  1. Salut c'était des ressort court Vmaxx en -30mm partout. Pour les jante et40 avec cale de 30 derrière et 20 devant. C'était....[emoji22] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. rjcaps

    Jantes 20 pouces

    C'était un kit caractère Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. rjcaps

    Jantes 20 pouces

    Elle fait mal [emoji7] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. rjcaps

    Jantes 20 pouces

    Moi j'avais du et40 en 9x20 partout plus cales mais je me rappelle plus de combien. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. rjcaps

    Jantes 20 pouces

    Salut Si ça peut t'aider sur de l'origine c'est du 9x20 ET 29. Ça ressort vers les ailes de 11mm de plus que les tiennes si je ne dis pas de bêtises. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. Salut Cela peut être lié car ton défaut vient du débitmètre qui lui est au bout de ton tuyau qui sort de la boîte où est logé le filtre à Air. Normalement ce type de filtre n'a pas d'incidence sur le débitmètre. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. rjcaps

    Quelques soucis..

    Tant mieux. il y'a pas de quoi si ça peut t'aider Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. rjcaps

    Quelques soucis..

    Salut r-c C'est chaud les bougies sur diesel c'est pas rare que ça casse dans la culasse. Pour le turbo je t'ai fait une vidéo pour que tu as une idée de comment ça doit être. https://youtu.be/unTxCgEj1jM Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  9. rjcaps

    Quelques soucis..

    Vue comment ça coince c'est soit grippé ou casse mais je pence plus que c'est grippé je te ferais une vidéo pour te montré. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. rjcaps

    Quelques soucis..

    Celle du turbo Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. rjcaps

    Quelques soucis..

    Tu peux teste manuellement si c'est ta géométrie qui est bloqué il te suffit d'enlever la tige qui est sur l'actuateur et la GV et tu bouge la GV pour voir si elle n'est pas grippé sa doit bouger tout seul sans blocage. Je te mets une photo. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. rjcaps

    Quelques soucis..

    Moi je les fais avec Odin je sais pas si tu connais après je pence qu'avec vcds il y a de quoi le faire (je connais pas bien ce logiciel). Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. rjcaps

    Quelques soucis..

    Salut J'ai eu le même souci que sur mon A5 2.7 tdi dans les meme conditions pour moi c'était une casse turbo ( c'était un morceau de turbo qui c'est cassé partie échappement et qui avait bloqué la géométrie variable) essaye de faire un teste de l'actuateur du turbo et tu verras si tu as quelques choses qui bloqué la course ou si c'est pas celui-ci qui est fatigué En espérant t'avoir aidé A+ Rjcaps Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. Sur ce modèle tu as comme info : serrure de la porte d'origine. Position de montage: avant gauche (la porte du conducteur) Convient pour: Audi A4 Bj 2008-2009. Audi A5 Bj 2008-2009. Audi Q3 Bj 2012-2013. Audi Q5 2009 Bj. Audi Q7 2010 Bj. Audi TT Bj 2007-2009. VW Touareg 7P Bj 2010-2015. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. Top merci [emoji1417] on dirait que ce problème touche beaucoup de monde. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. Salut il y'en a un à l'avant de la voiture je l'ai changé c'est pas trop dur à faire commence deja par celui-ci. Le deuxième est au niveau de la vanne egr si je dit pas de bêtise Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. Moi je l'ai acheté avec les resort court après je pence pas que je l'aurais rabaissé. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. Salut denis.ta C'est des resort court Vmaxx 30 devant 25 derrière Bonne soirée. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. Salut pour te donné des idées je suis en 20" avec ressort court. Bonne soirée
  20. Salut moi aussi j'ai pas eu a enlever la face avant. C'est assez simple :)
  21. Salut je l'ai fait sur la mienne. Je te l'ai entouré sur la photo. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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