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duksdesign

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Tout ce qui a été posté par duksdesign

  1. Ah oué! Sinon vraiment pas une petite piste pour moi en trouver, je préfère quand même les changer
  2. OK mon choix est fait!et pas eu de soucis depuis? Tu verifie juste de temps en temps le couple?
  3. Tu a fait comment toi burny quand tu as déculassé?
  4. Restauration des phares qui était stocké dans un champs vu la terre qu il y avait dedans :/ Plus qu a remettre un liseré chrome
  5. Je pense tout avoir,par contre j'ai besoin d aide! Ou puis je trouver des vis de culasse? je galère!
  6. Du genres? Parce que normalement ma pochette de joint et complète
  7. voilà où j en suis avec l audi, moteur sablé au bicarbonate(pas super efficace),volant moteur à rectifier joint spi vilebrequin qui fuit graaaave et à tout salopé, changement de chaîne patin et tendeur à venir,deculassage pour nettoyer tout ça, roder les soupape et changer tout les joint
  8. Merci cirman! Impeccable alors tout fonctionne faut juste je shinte le potentiomètre, sinon j'ai commander une pochette de joint moteur complet pour 100€ seulement je pense faire le principal dessus
  9. Ensuite démontage du cardan et du freinage, les soufflets de cardan ce sont desintégrés!du coups les cardans on un peu de jeu! Paraît que il y a des entreprises qui les restaure si vous avez un filon je prend!
  10. Bonsoir messieurs!l alternateur est réinstaller et nickel plus de voyant quand il n'y a pas le contact, niveau électrique tout fonctionne sauf le voyant de frein à main qui ne s allume pas et l éclairage du tableau de bord :S je n'ai pas trouver d ou ça provient juste que il n'y a pas de courant qui passe dans ce boîtier blanc en haut à droite au voltmètre j'ai zéro!
  11. j'ai tester l'alternateur et effectivement il balance rien a la batterie! Je l'ai emmener aujourd'hui en restauration je le récupère vendredi!
  12. bon pour l'alternateur je l'emmène semaine prochaine le faire reconditionner de A a Z plutôt que de galérer a en trouver un autre au risque d'en avoir un pourri
  13. Donc pour toi mon alternateur est HS? Comment puis je le tester? Tu en a un à vendre ou tu as un type C3 sur ton audi?
  14. Après sinon burny j'ai bien un fil marron branché sur la masse mais j en ai un autre qui balade :/ Je suis perdu :(
  15. Bonsoir, j'ai débrancher cette cosse au niveau de l alternateur et le voyant c est éteint
  16. Par contre au niveau de ma batterie j'ai 2 câble (marron et blanc)débranché ça peut venir de la le fait que le voyant reste toujours allumé...?à quoi servent ils?sinon tout fonctionne parfaitement même l autoradio qui a tout de même un peu de mal à capter les station
  17. Chez restom c'est que en liquide, tu l applique au pinceau ôu obligé par trempage?sinon niveau rouille je suis assez content je suis en train de gratter le plus gros au niveau des ailes et en enlevant la couche protectrice (pâte blanche je ne sais pas ce que c'est une sorte de blaxon je pense)bah il n'y a pas de rouille en dessous donc parfait je pense juste repasser une couche par dessus
  18. Je suis du nord, elle est assez saine la voiture, mais je veux la restaurer au maximum, vous me conseiller quoi comme produit pour dissoudre la rouille? Parce que j'ai vu qu'il y en avait plusieurs
  19. À mon avis il y a eu du bidouillage :/ , j espère trouver rapidement parce que electricité c'est pas mon fort, sinon j'ai démonté un peu toute les zone critique et pas trop de corrosion forte
  20. Bonsoir messieurs, je voulais savoir, est ce normal qu' un voyant rouge avec une eclair sur le tableau de bord reste allumé même sans le contact? Ensuite nouvelle surprise j'ai démonté les panneaux de portes avant et dans les portes il y a un peu de rouille :/
  21. Je me trompe ou le meilleur site c est sutterlin?
  22. La mienne est de 1974, que veux dire bis bj? Avant ou après?
  23. Wawww le mec c est une encyclopédie audi 100, merci burny mais comment s appelle cette pièces en allemand?
  24. Voilà où il me manque le silent bloc, forcément c est un peu plus un jeu pour passer les vitesses
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