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lozo

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À propos de lozo

  1. lozo

    Bonjour à tous !

    Merci à vous pour l'accueil :icon_cool:
  2. Merci pour vos remarques ! Pour les phares lenticulaires, ils peuvent ne plus marcher ? Si oui il faut changer le bloc complet ? Je pense quand même me rediriger vers le 115, plus nerveux et moins de km : http://www.leboncoin.fr/voitures/646546337.htm?ca=12_s
  3. Merci pour ta réponse, je ne connaissais pas ! Ce bloc a l'air fiable en effet :malelovies:
  4. Je reviens sur celle ci qui me plait bien. http://www.leboncoin.fr/voitures/655237353.htm?ca=12_s Elle a bizarrement les xenons sans lave phare (modèle étranger peut être). La lentille se voit bien sur les photos que j'ai recu ce jour. Ces xenons n'ont pas de maladie particulière ? Car ca doit pas être courant à trouver en cas de problème :D
  5. Merci pour vos conseils éclairés, étant bon bricoleur, tout ce là ne me pose pas de problème, c'est plus le coup des pièces qui importe :) Si les pneus sont à changer, ca permettra de mettre de vraie roue :D Celle ci est jolie aussi en 110cv mais un peu trop kilométré (250.000) ??? http://www.leboncoin.fr/voitures/655237353.htm?ca=12_s Ou alors tenter l'aventure avec celle ci qui doit être un 90cv ? J'attends la confirmation du vendeur ! http://www.leboncoin...815.htm?ca=12_s Au moins ca laisse un budget réparation conséquent :D
  6. lozo

    Bonjour à tous !

    Merci à vous ! Mais non elle n'a pas un air de Delorean :D
  7. Je recherche donc un break pour remplacer ma trop petite Arosa TDI. La B5 me fait de l'oeil, surtout en phase 2 ! Je suis tombé sur celle ci en TDI 115ch et j'aurai voulu avoir vaut retour sur cette version. J'ai bien lu ici que la meilleur niveau fiabilité serait la 110ch mais elle ne sont pas courante dans mon budget (3000€, pas envie de mettre plus pour aller bosser et aller à la déchetterie :D). J'ai quelques peur sur le TDI 115, mes parents ont une Bora tdi 115 qui a actuellement 290.000km et ont eu quelques problèmes, tout est relatif, mais si on peu éviter. A savoir : remplacement complet du bloc à 60.000km, volant moteur embrayage à 220.000km et récemment le boitier électronique qui gère tout. Es-ce le même bloc sur l'A4 B5 ? Celle-ci me plait beaucoup dans cette livrée, avec le TO ce serait magnifique ! http://www.leboncoin...337.htm?ca=12_s Merci d'avance pour vos points de vues éclairées :)
  8. Cherchant des infos pour ma futur acquisition, je viens m'inscrire sur votre forum ! Je me prénome Loïc (29 ans) et réside à l'est du 77. Webmaster de métier :) Point de vue automobile, j'ai été bercé par les VAG (mon oncle est vendeur Audi depuis des dizaines d'années, d'ailleurs il a commencé chez NSU, c'est dire la date lol). J'ai roulé mes premiers kilomètres en reprenant la Seat toledo 1.9 D famillial, un voiture costaute et très spacieuse, mais un peu poussive ! Suivi d'une Leon 2 tdi 105 de 2007 qui arrive à 165.000km et aucun soucis ! Madame ayant une Seat Arosa TDI, un bon ptit bolide qui mériterait une suspension plus ferme pour vraiment jouer avec ! Bien sur je n'ai pu résister à m'acheter une (des) voitures plaisirs pour occuper mes week-ends cambouis :D 09/2005->10/2013 : Polo classic GT 1986 Il ne restait plus que la carrosserie à refaire, elle était parfaite, un vrai karting ! Mais une dame en a décidé autrement en me percutant par l'arrière après m'être arrêté au passage piéton... J'ai dépeucé l'auto et elle a fini chez le ferrailleur... 07/2012-> Polo coupé GT 1982 Voyant le bout du tunnel avec la classic au dessus et tombant sur une super affaire j'ai acheté une Polo Coupé GT de 1982. Qu'à t'elle de particulier ? C'est la 162e produite sur les 43300, soit, en restant objecif après 30 ans, la plus vieille Polo 2 GT ! Avec toutes les pièces bizarres des premiers modèles ! Sièges sports mais non bacquets... Il y'a tout à refaire dessus, 17 ans de stockage ! 10/2013-> Audi Coupé GT 1982 Etant donné que l'on m'a éclaté la Polo, j'ai du retrouver un bolide. J'avais envie de changer, je suis tomber amureux de cette face avant ! C'est donc une Audi Coupé GT 5 cylindres 1,9L 115ch dans une livrée rare Inarisilber avec l'intérieur tout en vert ! Une base peu courante et en très bon état suite à ses 30 ans passés dans le sud de la France ! Après avoir fait 700km, la voici dans ma campagne ! Et la voici maintenant ! Voili voilo :)
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