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Kibo

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À propos de Kibo

  1. J'ai un rdv lundi après midi donc je tiendrai au courant. On m'a parlé aussi d'une vanne EGR ?!? On verra et je crois les doigts pour que ce ne soit pas une culasse ^^
  2. Elle fume surtout au demarrage (nuage blanc)
  3. @Kilivinci c'est un TDI 140 ;-)
  4. Ok merci pour vos réponses Peut etre n'y a t'il aucun lien entre ces 2 problèmes tout simplement :icon_biggrin: Le problème du débimètre se voit si je la passe à la valise?
  5. non non pas du tout
  6. Oui c'est bien une Audi :icon_biggrin: Désolé de pas avoir présenté la voiture. C'est une Audi A4 de 2007 avec 100 000 kms et avec laquelle je n'ai jamais eu de soucis et là en peu de temps ca dégenère ^^ Je ne vois pas de "flaque de LR" sous le capot mais j'ai remarqué qu'elle en perdait seulement quand le vase etait en pression. Lorsque je suis à l'arret, je dévisse pour enlever la pression et là ca goutte presque plus. Ce qui m'inquiète le plus c'est vraiment le fait que la voiture n'ai plus de patate..Comme si j'avais plus de turbo et que j'etais en voiture sans permis.. De temps en temps ca monte dans les tours puis quand je change de vitesse ca recommence et ainsi de suite :icon_confused:
  7. Bonjour à tous, Depuis plusieurs jours j'ai une perte de liquide de refroidissement (1plein pour 3 jours). Maintenant j'ai mon voyant moteur qui est allumé et j'ai des trous de temps en temps à l'acceleration. Je voulais savoir si ces 2 problèmes pouvait etre liés et si par hasard vous seriez d'où ca vient ?! Merci d'avance
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