Madou86

Chez moi Strasbourg - à peu près 1h25 Chez moi Nancy - à peu près 2h30

Je suis désolé mais en te lisant, il ne m'est venu à l'esprit que : "petit en**** !" :) ben si Maxoo vient de Strasbourg en moi vers Mulhouse/Belfort on va peut être couper la poire ne deux vers Colmar non ?

Pour moi, je suis dispo dimanche midi pour un petit repas si y a des intéressés !??

Je sur-confirme ! :) :) même si des fois, je la trouve juste en puissance...

Ah ouai quand même !!!

Tout à fait d'accord, j'ai discuté aujourd'hui avec Mr Costa de MTM France qui cela dit en passant est une personne très agréable et qui parle franchement. Selon lui, ABT et MTM ne seront jamais homologué Audi Europe à moins d'être un jour racheté... ce qui est peu probable. Il existe des tolérances et ça restera très certainement à ce niveau... Audi sait que ces préparateurs ne font pas n'importe quoi et du coup les laisse plutôt tranquille. Tu n'auras à mon avis pas de certificat ou plutôt devrais-je dire un dossier d'homologation monté par Audi France auprès de la DRIRE donc ton véhicule sera toujours non conforme ! Une Homologation DRIRE est un casse tête sans nom !! Tu es dans le juste à 100 %; c'est ce que je pense et ce qu'avait l'air de dire Mr Costa de chez MTM. En France, ça restera toujours quelque chose de marginale et qui ne pourra probablement jamais être assuré... même si on voulais assurer notre voiture pour 500 ch quand bien même elle n'en a que 300 ou 370 ch on ne pourrais pas... c'est un comble ! Ouai ! dans point de vue problème technique tout est résolu avec les garanties ABT et MTM qui viennent compléter celle d'Audi. Le problème reste celui au niveau de l'assurance ! Il faut donc avoir la chance d'avoir qqch d'indécelable et le cas échéant mettre en avant qu'il s'agit d'un boitier pour une autre utilité... Après le risque du défaut d'assurance reste minime... et il faut déjà avoir un sacré gros carton genre faucher tout l'abri bus !

Ben on avait éventuellement parlé de ce dimanche mais est ce toujours d'actualité? Et le beau temps sera pas de la partie....

Message de chez rsline-ABT France : " Scoop de dernière minute, Audi Europe est en train de valider le seul préparateur ABT a une garantie dite « officielle » pour toute l’europe. De toute façon, Audi n’a pas trop le choix, de toute façon, rien ne se voit donc ils n’ont jamais connaissance de la préparation"

Super j'ai hâte d'avoir ton retour car le son semble top ! Et sinon tu es d'où ? Car si t'es pas trop loin... Je viendrais bien écouter ca

Les 2 sont vraiment très belles !

Par ailleurs, je continue mes investigations avec des représentants ABT et MTM en France. Je vous ferai un compte rendu de ce qu'il en est même si je pense qu'on aura difficilement une réponse univoque et qu'un flou planera toujours...

Ouai c'est exactement ça ! Dans mon cas, je l'ai paramétré sans faire exprès la 1 ère fois

Peut-être parce que tu l'avais déjà ... Mdr Par contre ça ne marche que quand c'est sur la position "réglage du rétroviseur droit" . Au début j'ai pas remarqué et ce n'est qu'en abaissant mon rétro pour me garer et repartir dans la foulée ( la place ne me plaisait pas) que j'ai découvert cette fonction. Peut-être que les autres possesseurs de S1 pourront confirmer l'info ...

Euh juste pour info pas besoin de manip au VAG pour avoir le rétro qui s'abaisse avec la marche arrière... Je l'ai déjà ! Excusez mon ignorance mais pourquoi à RSquattro ?

Par contre sur les jantes, je suis pas convaincu donc j'attends de voir ta réalisation :)

Je trouve ca cool avec le vert !! Le orange passe bien aussi mais à mon sens, il faut que tu fasses le sigle Audi en orange!

Un peu d'humour dans des propos bien imagés ne fait jamais de mal !! Pour ta venue dans le secteur avec plaisir, pour la street Parade, c'est pas gagné... :)

Pour en revenir au sujet principal : l'échappement ! ça fait un bon 15 jours que j'ai envoyé un courrier à Audi France pour avoir leur position sur le couple "échappement / Garantie constructeur" et à ce jour, je n'ai toujours pas de réponse...

Je ne dis pas que je ne comprends pas leur point de vue mais pu**** parfois c'est vraiment frustrant de ne pas pouvoir avoir ta voiture comme tu le souhaites...

D'accord mais qu'en bien même, tu veux faire une reprog et la déclarer avec les vrais chevaux et t'assurer en conséquence. Ben tu peux pas ! débile !! Moi j'adore la gueule de cette S1 et admettons que je la veux avec 300 ch (chose qu'elle peut supporter en terme de frein et tout le blabla) que je veux une S1 pas une S3 car c'est plus le même gabarie et gueule, ben pas possible ! Donc on te guide dans tes choix !? J'ai du mal à comprendre pourquoi une telle différence !? car dans les 2 cas, en cas de prise en charge ça va être Audi France qui paye !?

J'ai hâte de voir le rendu !

J'ai fait la même remarque! Peut-être que dans quelques mois cela sera supprimable en option....

C'est ce que j'ai dit à mon concessionnaire ce à quoi il m'a répondu : "ça colle vraiment, je ne suis pas sûr que vous y arriverez avec un sèche cheveux". Du coup, je l'ai gardé ! :)

J'en voulais pas de cet autocollant mais le concessionnaire m'a dit qu'on ne peut pas le supprimer à l'usine et qu'il ne prenait plus le risque de l'enlever en concession car ils ont déjà abimé des peintures par le passé. Il semblerait que la colle soit vraiment très forte même en la chauffant. Du coup, j'ai pas essayé de l'enlever moi même, même s'il n'est que collé et pas pris dans le vernis.

c'est ce que j'ai pu voir sur le net ! c'est plus simple de le faire avant la 1ère immatriculation et en accord avec le constructeur qui se charge des démarches auprès de la DRIRE. En tant que particulier, c'est également possible mais un casse tête à priori... :(