Bonjour à tous,
C'est marrant (ou pas du tout!), car en lisant ton topic the ccm, j'ai l'impression de revivre exactement ce qui m'est arrivé ce matin même.
Désolé , j'ai pas eu le temps de faire les présentations : dwarf 38 ans, j'habite ds le 60 (oise), et je roule en A4 B8 2,7L Multitronic de 2009 avec 133000 kms au compteur.
Ce matin donc, je roule à 130 sur autoroute, je pousse légèrement pour monter à 140 et doubler une camionnette, et d'un seul coup je sens la boîte qui décroche, le moteur grimper ds les tours, et moi qui ralenti!!! Obligé de me rabattre et de me laisser glisser en roue libre jusqu'à l'aire d'autoroute qui se présentait sous mes yeux.
Là, j'ai beau avoir essayé de manœuvrer le levier de vitesse en Drive, manuel, sport, ou marche arrière, la reponse fut toujours la même : les secousses et tressautements que tu as décrit étaient présents et la voiture restait immobile.
Je vous passe les détails de l'intervention de la dépanneuse sur autoroute, mais mon A4 est allée directe chez Audi, qui devait me rappeller en début d'aprem pour me signaler les détails de la panne. Ce n'est que lorsque je suis passé les voir à 17h30, car j'avais des choses à récupérer ds mon vehicule, qu'il m'ont annoncé : la boîte est morte !!!!
Pardon? J'ai du mal comprendre! Elle est venue chez vous il y'a 6 mois pour la vidange boîte, et aujourd'hui elle est morte?
Réponse : oui, ça coûte + de 9000€ sans la main d'œuvre, on va faire une demande de prise en charge à hauteur de 70% par Audi France, mais c'est sans garantie. ;((( d'autant plus que la concession me "reproche" de ne pas voir fait le dernier entretien moteur chez eux (oui je suis allé ailleurs pour la vidange moteur, mais le lendemain je leur déposais mon véhicule pour la vidange boîte, donc pour moi les 2 événements sont sans relation).
Bref, là je suis juste dégouté et énervé, et j'attends avec impatience la réponse qu'audi France m'apportera bientôt. En espérant qu'elle soit aussi favorable que celle que tu as reçu the ccm.
Je vous tiendrais au courant