RicoXV

Bonjour, Je possède une A5 TDI 2,7 V6 190 Multitronic. Il y a plus d'un an mon voyant moteur s'est allumé puis le voyant feux stop. Aucune perte de puissance, mes feux stop fonctionnent parfaitement mais logiquement je me rends chez mon concessionnaire Audi pour une vérification. Le diagnostic, radiateur EGR à remplacer (environ 1600 Euros). Comme je roule beaucoup pour mon travail, je suis reparti avec ma voiture car on m'indique que je peux encore rouler un peu dans ces conditions. Les voyants s’éteignent tout seul, je parcours 40 000 km (vidange chez AUDI entre temps impeccable) avant que cela ne recommence (d'abord voyant moteur, puis feux stop). Je retourne donc chez AUDI, là aucun défaut n'est trouvé. On me remplace mon ampoule de feux alors qu'elle fonctionnait, le défaut moteur est effacé puis on m'indique que le faisceau feux stop sera a prévoir rapidement. J'effectue 20 000 km et le manège recommence, voyant moteur puis voyant stop... toujours aucun symptôme sur le moteur et mes feux stop. Cette fois-ci on m'indique, a nouveau, qu'il faut remplacer le radiateur EGR. J'ai positionné un rdv pour cette intervention assez coûteuse et j'ai déjà effectuer 3000 Km depuis sans encombre. J'ai l'impression de passer à la caisse pour rien, n'ayant eu aucun symptôme depuis 60 000 km. J'imagine que si le problème venait du radiateur EGR, il aurait du se passer quelque chose en 60 000 km ? Quelqu'un a-t-il un avis à partager ? Cordialement.