Thopali76

Après 200 kms, je ne remarque pas de changements particulier, bruit au passage de rapport toujours présent.

Donc véhicule récupéré.Le CC à effectué les opérations suivantes: action 34F4 : remplacement huile de boite et je présume réinitialisation des paramètres action 45D3 : apparement maj du boitier de gestion des freins (pas plus d"infos) action 90H6 : ajout au manuel, sur les voyants et affichage COD (pas concerné car TFSI 122) Mes premières impressions sont plutôt bonnes malgré le bruit au passage de vitesse qui se fait encore entendre de tps en tps. Je pense que ce bruit est inhérent a la conception de cette boite.... pas de grands changements à première vue la voiture est peut être un poil plus nerveuse et dynamique..je manque de recul..a voir dans les prochains jours.

Mon véhicule est de mai 2013 et a priori il n'a jamais passé de rappel. Pour la stronic 7 DQ200 (tfsi 122-140-160 et TDi 105), il y a de l'huile dans la partie boite (pignonerie), mais les embrayages sont à sec, contrairement à la stro 6 Dq250 ou 7 DQ500 qui sont à bain d'huile.

J'ai amené mon A3 122 stro ce matin chez mon CC, pour un rappel qualité concernant une maj du boitier frein et un problème de toit ouvrant qui parfois ne veut pas se fermer. J'en ai profité pour signaler le bruit de casserole au changement de rapport 1 a 2 a 3 que l'on entend très bien fenêtre ouverte et un problème de passage de rapport très bas (1200 tr) résolu la semaine dernière par moi même avec la methode du reset au pied (pédale d'accélérateur, voir topic existant). Déja mon CC ne conaissait par la manip.... et en faisant le point sur les actions qualité en cours, j'ai appris qu'une nouvelle action était sortie le 7 avril pour la boite. Apparemment il ont ordre de remplacer l'huile de boite et la reprogrammer. Je la récupère ce soir, et vous tiendrai informé sur les éventuelles améliorations.