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stfu666

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Tout ce qui a été posté par stfu666

  1. stfu666
    c'est pas un soucis sa que du plaisir de travaillé sur ça voiture
  2. stfu666
    je compte faire pareil sauf que la partie entre les deux , couleur carrosserie .
  3. stfu666
    dis moi ta calandre tu a juste fais repeindre la "baguette chromé ou aussi le cadrage derrière les anneaux " ?
  4. stfu666
    ah oui moi je pensé la ou il y avais marqué v122 ... tout sa merci de la photo lui a la facture de la culasse c'est marqué dessus sachante quel et neuve ?
  5. stfu666
    ok je test ça demain en regardant le numéro de culasse derrière sous le cache ( le mec vas me prendre pour un relou lol )
  6. stfu666
    y'a tremblé et tremblé j'imagine ??? je vais test de voir vidéo sur le net
  7. stfu666
    pas de volant moteur je la vois demain j'essaie 6400 , au pire je le ferais faire si le Default viens , comment puis je le décelé d'ailleurs... vibration de la caisse a la pédale d'embrayage ? faut que je le tombe le cache culasse ?
  8. stfu666
    http://www.leboncoin.fr/voitures/631645090.htm?ca=13_s et celle la ? combien pensez vous je px négocier
  9. stfu666
    http://www.leboncoin.fr/voitures/635150230.htm de toute façon c'est mort il a pas les factures , bien sur j'aurais négocié elle est trop chère ou as tu trouvé ce numéro de série ? Pour l'appoint j'ai lue sur que sur les tdi ce serait apparement normal a partir du moment ou n'est mets par 1 L 0.50 entre la vidange serait normal ? Pour l'appoint j'ai lue que sur les tdi ce serait apparement normal a partir du moment ou tu ne mets pas 1 L , 0.50 entre la vidange serait normal ?
  10. stfu666
    bonjour , j'ai trouver un 140 qui me plais ( culasse changée par 03G 103 308 C ) votre avis ? le vendeur me dis qu'il fais un appoint d'huile tout les 4000 apparement normal sur les tdi , votre avis ? merci encore de vos éventuels réponse
  11. stfu666
    merci je vais cherché quel auto est équipe de sachs
  12. stfu666
    Luk sachs je sais meme pas ske ca veut dire
  13. stfu666
    En gros j’achète et je prie , lol mais ce qu'ont voient sur le net culasse v120 v130 v320 v330 , cela est fiable ? faut que je trouve quel numero de serie? En fait le volant moteur, c'était uniquement sur celle équipée en LUK (pas en Sachs). WTF ???? lol sa veut dire quoi ???
  14. stfu666
    Une bombasse !!!!! <3
  15. stfu666
    oui je tente le coup du moi 6500 demain je viens , si il veux gagné 300 euros il dis oui lol
  16. stfu666
    j'ai envoyé un email au monsieur de l'attraction au cas ou elle est partie a 6200 gt ok a 6700 ...
  17. stfu666
    t'as deja conduit un 102 , c'est pas trop un vaux sachant que j'ai deja eu un 102 chez honda civic lsi que je trouvais pas assez puissante a moin d'une tonne en plus ?
  18. stfu666
    oui j'ai étais idiot pour la attraction surtout que ct juste l'ordi de bord que je voulez absolument le reste m'en fou , oui le 1.6 fsi pas chère et je roule grand grand max 15 000 par an mais introuvable sois elle est grise sois l'intrieur et cuir beige et sa je n'aime pas
  19. stfu666
    oui il grossissent le temp je le prend sa fais 2 mois j'ai l'argent et que j'attend car comme je les dis au début je voulais 1.6 fsi et j'ai fais le difficile car j'ai trouvé que une qui étais en attraction donc sans rien comme option mais 90 000 klm a 6700 négocier
  20. stfu666
    autre question stp , 160 000 klm avec tous les travaux achat risqué ou bon achat ?
  21. stfu666
    a l'aise sur leboncoin presque aucune n'as les frais et il en veulent chère
  22. stfu666
    autre question le prix du changement de ton volant moteur ? en réseaux ou hors réseaux ?
  23. stfu666
    Merci c'est sympa de répondre , je sors de chez audi selon le chef d'atelier il dit que c'est que des mytho ( oui oui les centaines de témoignages son posté par des ordi ??? ) je vais suivre ton conseil et essayé de négocier , Pour toi avec un budget max de 7500 je trouve une avec les réparations effectuées de 2005 2006 ? toutes sauf attraction ?
  24. stfu666
    Bonjour je suis nouveau sur le forum ( je sais pas trop encore me servir du site , désolé si je suis pas au bon endroit) Voila moi c'est nicolas 27 ans amoureux tout comme vous de Audi <3 Voila pourquoi J’écris je suis a la recherche d'une a3 8p je voulais me trouver un 1.6 fsi mais plutôt rare a la vente en occase je pense me dirigé vers un tdi 140 mais voila sachant qu'il y as eu pas mal de problème de culasse poreuse j'ai peur de sauté le pas . Mes questions : Toutes les version 2004 2005 2006 sont touchées ou je peux trouver une pas touché par ce problème , je sais que les séries v120 a v130 et v320 a v330 sont touché , possible de trouvé une v332 par exemple ? Si je prend une qui a déjà eu ce problème mais qui a étais réglez est ce que la culasse de remplacement n'as plus cette défaillance ? Merci d'avance de votre aide , en effet la voiture rentre pile poil dans mon budget max ( 8000 euros ) mais je ne peux pas me permettre d'avoir 3000 euros de frais derriere ...
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