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Jab
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On a rebrancher l'ordinateur et plus aucun défaut par contre les injecteur son hs d'après les mesure fourni par l'ordinateur
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Salut désolé pour le retard mais voilà je l'ai fais et changer le capteur vilbrequin et bizarrement mtn j'ai plus aucun défaut via l'ordinateur mais le moteur tourne toujours mal et des qu'on accélère elle se coupe
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Super tout la doc. Je vais moi même faire tout sa et je dis quoi demain soir au plus tard un tout grand merci
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Enfet la voiture est chez un Electro mécanicien pcq comme toi j'avais pensé a une panne électronique ou électrique et lui il m'a dis qu'il a vérifié tout les câblage et même l'ECU c'est pour sa que je t'ai dis qu'on a déjà vérifier tout et c'est pour sa que je suis perdu je ne c'est plus quoi faire et le premier jour ou je lui ai ramené la voiture il a mis le pc dessus et y m'a appelé direct après et il me dis qu'il a comme défaut calage distri mais je voudrai savoir qu'elle capteur donne cette info a l'ECU ?
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Merci pour l'info mais on a vérifier tout sa et tout est correct la tantôt on a remplacer la pompe haute pression et contrôlé la pompe dans le réservoir et tout est ok de ce côté la mtn y me remplacé le capteur d'arbre a came mais avant je voudrai savoir si il est en défaut le moteur peut ne pas tourner rond et même si j'accélère de coupé le moteur ?
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01314 voilà mon code défaut mais d'après certain garagiste même si le capteur d'arbre a came déconne sa ne l'empêche pas de démarrer Et a votre avis sa pourrai être quoi pcq la y a 8 mécano qui on vu la voiture et il trouve tous sa bizarre et la seule chose qui revient c'est soit la pompe derrière la culasse ou le capteur pmh
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Bonjour a tous Voilà sa fais 1 an et demi que j'ai acheter mon audi A4 toujours été très content mais la pour le moment j'ai un gros soucis et je ne trouve pas le problème Je roulais sur l'autoroute a +- 110km/h et d'un coup le moteur se coupe et j'ai essayé de démarrer rien après plusieurs tentative elle démarre mais très mal et des que j'appuie sur l'accélérateur elle s'éteint aussi tôt. J'emmène la voiture au garage défaut que ECU m'indique calage distribution après contrôle elle n'a pas bouger on a mesuré les injecteur 3 injecteurs hs je remplace les 4 injecteurs 800€ même problème j'ai remplacer ensuite le faisceau d'injection dans la culasse tjrs rien et tjrs le même défaut qui apparaît calage distribution je c'est plus quoi faire quelqu'un peut il m'aider?