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bouvigw

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  1. bouvigw
    Bonjour, le lien ci dessus traite d'un probleme de frein à main electrique mais à aucun moment ne situe l'endroit ou se trouve le calculateur (ce qui était ma demande...) J'avais bien sur fait une recherche sur le forum avant d'editer un nouveau topic...
  2. bouvigw
    Bon alors pour info, j'ai trouvé: sous le siege passager
  3. bouvigw
    Bonjour, personne pour m'aider? cordialement
  4. bouvigw
    Bonjour, je dois changer mon calculateur de frein à main sur mon A6 c6 Quelqu'un pourrait il me dire ou se trouve ce calculateur merci et bonne fete à tous
  5. bouvigw
    oui tout fonctionne sauf ce defaut "frein a main" cordialement
  6. bouvigw
    merci de ton aide oui j'ai éffacé le defaut qui revient de suite; il semblerait que cela soit due à une erreur dans l'eeprom, erreur due à une batterie trop faible qui a mis le calculateur en défaut... Tout fonctionne correctement mais je vais devoir certainement changer le calculateur Je suis maudit...
  7. bouvigw
    Bonjour, mon frein à main electrique de mon a6 c6 3.0tdi berline fonctionne parfaitement de chaque coté mais j'ai le voyant "orange" qui reste allumé en permanence. au vag comm j'ai : Adresse 53: Frein de stationnt Labels: 4F0-910-801.clb No. VAG du calculateur: 4F0 910 801 Mat: 4F0 907 801 Pièce et/ou version: EPB C43HC002 H03 0020 Codage logiciel: 0000321 Code atelier: WSC 02334 785 00200 VCID: DDBAF787042A2E0 1 Code défaut trouvé 16347 - Calculateur - Erreur en EEPROM 014 - Défectueux/défectueuse(s) - Témoin allumé Capture Etat du défaut: 11111110 Priorité du défaut: 4 Fréquence du défaut: 2 Kilometrage: 212952 km Heure: 0 Date: 2014.09.22 Temps: 06:34:42 Capture Tension: 10.56 V Décompte: 187 Merci de votre aide
  8. bouvigw
    Bonjour, j'ai demonté mon chargeur cd pour nettoyer la lentille laser; j'ai pour cela demonté le lecteur donc je l'ai debranché... Lors du remontage, le lecteur est reconnu par le mmi mais je ne peux plus ejecter ou faire load sur le chargeur. 2 lumieres rouge viennent eclairer la fente du chargeur mais impossible de faire plus, comme si les touches en facçades ne servaient à rien Merci de votre aide
  9. bouvigw
    Bon alors voila les news: Chaine de distri coté gauche a sauté un cran suite probleme tendeur chaine Ayant insisté lourdement pour redemarrer moteur hs Changement du moteur cette semaine normalement Il faudrait a priori changer les tendeurs de chaines tout les 120000km J'ai hate de recuperer ma voiture...avec son moteur occaz de 130000km
  10. bouvigw
    Mon mécano commence à démonter lundi, je vous tiendrais au courant de ce qu'il va trouver... cordialement
  11. bouvigw
    alors la tu me scotche...C'est une tiptro, lorsque je démarre, il y a un horrible bruit de frottement métallique, le matin le démarreur avait du mal à lancer mais ne faisait aucun bruit et la voiture tournait comme une horloge, puis panne en roulant, impossible de redémarrer, le démarreur faisait clac clac puis changement de batterie, démarrage mais avec horrible bruit de frottement, démontage du démarreur avec essai en direct sur batterie qui semble bon d’après mon mécano J'ai les boules, si ce n'est pas le volant moteur, cela pourrait il venir du convertisseur de boite? cordialement
  12. bouvigw
    Merci de votre aide à tous J'ai changé la batterie mais toujours des difficultés à faire tourner le demarreur en insistant, le moteur a finit par démarrer mais avec un gros bruit de ferraille, j'ai éteint puis redemarrer , et toujours gros bruit de feraille mon mécano a démonté le démarreur qui semble en bon etat Il pense au volant moteur bimasse qui aurait du jeu???
  13. bouvigw
    au debut le klaxon et phare fonctionnait ainsi que la centralisation mais au mmi que 2 cran niveau batterie peut etre le demarreur? depuis une semaine environ il a du mal à tourner et lancer je vais suivre ton conseil, la poulie damper est en bas du moteur? je vais mettre la bete sur une fosse et essayer de faire tourner le moteur pour voir s'il bloque... J'ai la rage avec un peu de chance demarreur hs ou batterie mais j'y crois pas trop car pourquoi caler d'un seul coup
  14. bouvigw
    Merci de votre aide ma voiture est une A6 C6 quattro 3.0 de 2004 avec 200000km depuis plusieurs jours mon demarreur tournait faiblement mais la voiture finissait par demarrer le voyant batterie de l'ordi s'allume mais pas parce que j'ai le contact mais parce qu'il detecte un defaut sur les 3.0 c'est une chaine de distri Comment fait on sur une automatique dont le demarreur refuse de tourner pour voir si moteur bloqué? cordialement
  15. bouvigw
    Bonjour, aujourd'hui je suis tombé en panne en roulant coupure moteur puis impossible de demarrer Le demarreur ne tourne plus et mon voyant batterie s'allume avant il y a eu comme un bruit de frottement Une batterie foutue peut elle provoquer une coupure moteur? cordialement
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