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MEDION

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    audi a4 tdi 1996
  1. Bien le bonjour a tous ,alors apres grosse revision(courroie distrib+acessoire+purge circuit de refroidissement+sonde hs etnon le calorstat(mefiat)) apparement tout fonctionne correctement ,plus de fumee mais pas de reponse claire de vag megéve.merci quand même a vous tous.
  2. Bonjour ,non tout est nickel,d'apres audi plusieurs possibilites: t°=sonde hs ou calorstat bloque fumee=injecteur qui pisse ou accumulation de gaz quibrulent a la reacceleration+condensation=fumee.de toute façon je dois faire la revision des 180 000kms avec la distrib donc on fera un topo de tout ça.jevous tiens au parfum fin de semaine prochaine,merci a vous tous
  3. non ça m'est arrive il y a un mois deja toujours apres une longue descente au frein moteur,mais depuis j'ai fait plus de 2000 bornes sans probleme.pas plus de consomation que d'habitude en go,rien en eau rien en huile,si ce n'est un depot couleur rouille dans le vase mais je soupçonne un liquide de refroidissement quelconque dans le circuit.sinon toujours cette satanee t° qui nepasse pas 60 65°
  4. bonjour a tous , possesseur d'une a4 tdi de 1996 un petit souci est apparu recement.apres une longue descente d'un col de montagne tout au frein moteur a 2000/2500 trs a la reacceleration une fumee blanche est sortie du pot,pendant quelques secondes puis plus rien,je fais 120 kms/jours =2 trajets de 60 kms tout au couple et ne tape jamais au dessus de 4000 trs,tout les filtres ont 3000 kms les niveaux sont nickels et pas de mayo nul part alors je seche un peu.si quelqu'un a une petite idee??? merci a vous
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