Salut,
C'est vrai que j'avais pas donné de nouvelles depuis un moment... :oops:
Donc depuis mon dernier post. Nouveau contrôle d'équilibrage des pneux (sans anomalie). RDV dans un garage audi. On a fait un essai de la voiture. Selon eux c'est une sensation normale avec des pneus larges hiver, ils m'ont dit que c'était lié à une gomme plus tendre et à la forme des sculptures. Ils m'ont aussi expliqué que d'autres clients avaient la même sensation mais que c'était normal. Selon eux les vibrations liées à un mauvais équilibrage ou une irrégularité d'usure ou défaut de pneu doivent apparaître à plus basse vitesse (70-80 km/h).
Donc depuis j'ai rien fait d'autre. J'ai l'impression qu'il y a moins de vibrations au dessus de 130. Mais peut-être que je m'habitue. Vous avez un avis?
Par contre petit test des 4 pneus neige et du quattro sur la neige (fraiche glacée ou à moitié fondue) et c'est génial!
Je me posais la question sur l'intêret des chaines. Mais faut-il avoir des chaines en plus ou des chaussettes: intérêt réel dans certaines conditions? ou seulement en cas de contrôle à la montée d'une route enneigée? ou aucun intérêt? Peut-être que la question a déjà été posée dans le forum je vais regarder.
Bonne journée à tous et merci