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letodpy

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Tout ce qui a été posté par letodpy

  1. letodpy
    Ah si c'est pas pour tout de suite, effectivement ça va être compliqué :p Sinon je pensais à une A6 2eme génération. J'ai l'impression que ça cote moins que les A4 B6.
  2. letodpy
    Bah je sais bien mais entre 260000 et 315000 y'a une marge... Attention. Je veux pas à une caisse à 100 000... Je sais bien qu'avec mon budget y'a pas de miracles !
  3. letodpy
    Faut voir Niidecen. Pas spécialement non. Combien de km ? Jbquattro, ouais bien mais ca commence à faire des bornes ? Je sais pas :( quelle merde
  4. letodpy
    Pour l'instant j'ai repéré celle-ci, bien équipée, 1ere main, entretien Audi, mais pas de gros changement de pièce style embrayage, turbo... Donc bon. Vendeur sérieux. http://www.leboncoin.fr/voitures/917276245.htm?ca=20_s
  5. letodpy
    Hello la compagnie !!! Bon retour de chez Audi... Ils ont gardé la voiture 2h (140€ au passage). Ils ont diagnostiqué le turbo... Ils m'ont expliqué que le turbo se grippe mécaniquement à certains moments. Bref devis à 3375€, soit quasi le prix de la bagnole ! :mur: :mur: J'ai rappelé le vendeur, il me rembourse sans broncher... Je vais le lui rendre lundi. Du coup, de nouveau en recherche de voiture... Je vais rester chez Audi. Donc voilà, budget 3800€, break et V6 de préférence (pas fermé au TDi 130). Option indispensable : régulateur de vitesse. Si jamais vous tombez sur une bonne occaz...
  6. letodpy
    Bon, finalement coup de fil à Audi Poitiers ce matin, rendez-vous pris pour 9h30 mercredi. Coût entre 90€ et 180€ selon le temps passé. J'ai appelé le vendeur de ma voiture, il m'a dit qu'il le prenait en charge ainsi que les réparations suite au constat d'Audi. Absolument pas le temps de jouer les mécaniciens en ce moment. J'estime que c'est pas mon souci mais celui du vendeur, pas envie de me prendre la tête. La suite mercredi midi donc...
  7. letodpy
    Ah ouais pas con, j'y avais pas pensé. Merci.
  8. letodpy
    Non pas trop envie de l'enlever, peur que ça se voit après. Je vais voir si je trouve pas moins cher. Je viens de commander les vérins et un cache essuie-glace arrière qui était absent.
  9. letodpy
    Superbe ton A4 comme ça ! Des modifications subtiles et de bon goût ! :)
  10. letodpy
    Rentré ! Et évidemment les vérins ont définitivement lâché au moment de charger les valises ! La galère. Je viens d'en trouver sur oscaro à 10€ pièce. Par contre le sigle 2.5 vaut quand même 24€ ! :( Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. letodpy
    Toujours à la montagne, je viens de me rendre compte que j'ai perdu le "." de mon 2.5. C'est pas grand chose mais ça me royalement c**** ! Sinon mes vérins de coffre commencent à rendre l'âme.... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. letodpy
    Merci, je pense que je vais nettoyer la vanne EGR en rentrant. Le trajet à été assez compliqué sur les autoroutes de la montagne, à chaque légère pente, la voiture redescendait à 100/110, obliger de me mettre sur la voie des véhicules lents !!!! J'ai cru péter une pile !!! C'est super frustrant avec V6 de 155ch de se faire doubler par des clio 2 ! [emoji1] Mais bien arrivé à destination. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. letodpy
    Elle est accessible la vanne EGR ? Je commencerai peut être par là...
  14. letodpy
    Oui oui ça m'énerve aussi crois moi, mais j'ai pas envie non plus de me pourrir les vacances :meanie:
  15. letodpy
    Bon ça y est j'ai récupéré titine ! :D Donc le problème est bien toujours présent évidemment. On a rediscuté, il m'a dit qu'il est quasi sur que ça vienne des électrovannes d'air. Il m'a dit qu'à la valise il avait donc des défauts de capteurs d'air et d'admission. Il pense donc que c'est soit une des deux électrovannes qui sont en bas à droite ou celle en haut à gauche du moteur... Je sais pas ce que je vais faire, je vais déjà partir en vacances et je verrais ça à mon retour car là, de toutes façons, je ferais rien de plus. Sinon cet aprem j'ai installé mon dension Gateway Lite 3 que j'avais sur la BMW. Je prépare d'ailleurs un tuto, j'ai pris des photos. :)
  16. letodpy
    Oui c'est sur mais bon je vais devoir l'avancer forcément. Sinon je crois que c'est pas plus mal, je préfère avoir le diag d'audi, j'aurais un compte rendu imprimé (le garagiste lui ne peut pas imprimer le diag, donc j'en ai pas la trace...), et je ferais faire un devis par audi dans la foulée. En attendant c'est pas un souci qui m’empêche de rouler et ça reste aléatoire, et quand ça se produit ça ne dure jamais trop longtemps, la puissance finie par revenir en lâchant la pédale et en ré-accélérant juste derrière, donc bon ça ira pour les vacances... Je vais récupérer ma belle ce matin, il me tarde car il m'ont prêter une 205.... Ça pique :D !
  17. letodpy
    Message posté en double bug du forum (ce message à supprimer)
  18. letodpy
    Whaouuu superbe ce rouge, hâte de voir finie ! :malelovies:
  19. letodpy
    Bon news du garagiste... Après avoir réessayé la voiture hier soir et ce matin il a eu le souci 1 fois... Donc bon, en gros le problème est pas résolu. Il va changer les durites ce soir mais bon je pense pas que ça vienne de là et lui non plus. Donc il m'a dit d'aller chez audi pour la passer à la valise et qu'ils puissent ainsi identifier le souci, et comme ça on sera quelle pièce changer exactement. Il pense à un capteur d'air mais ne sais pas lequel et il veut pas changer le débitmètre si jamais ce n'est pas ça... Donc bon de toutes façons je reprendrais ça au retour de mes vacances, je vais faire plus de 1200km donc je vais bien voir si le problème est toujours présent, mais je vais aller faire un tour chez audi à mon retour c'est sur, et pas question de payer le diag (vous savez le tarif d'ailleurs ?)... A suivre donc...
  20. letodpy
    Voilà c'est ça, c'est les durites de retour de gazoil. Pour le circuit d'air je ne sais pas honnêtement ce qu'il a nettoyé exactement et c'est peut être moi qui ai mal compris, je suis pas hyper doué en mécanique ! :mur:
  21. letodpy
    J'ai eu le garagiste ce soir, il remonte un peu dans mon estime, il s'est bien penché sur le problème... :) Il devait tester un débimètre avec un autre d'occasion juste pour voir si c'était cela mais c'était pas le bon... Du coup il a nettoyé le débimètre et il devait la prendre ce soir pour la tester et voir si c'était mieux. Il la repassera demain à la valise pour voir ce qui ressort. Il a nettoyé tout le circuit d'air qui était tout encrassé. Et il va changer 4 durites au niveau des injecteurs qui étaient un peu poreuse (je sais plus le nom exacte...) J'appelle demain dans l'aprem voir ce qu'il en ai mais quoi qu'il arrive je récupère la voiture vendredi et à mon retour de vacances je la ramène si besoin.
  22. letodpy
    Bon alors des news du garagiste ! Il a jeté un oeil cet aprem à la voiture. :) Ce qui ressort du diag c'est des défauts au niveau du débitmètre. Donc c'est soit le débitmètre soit le capteur d'air (une des 4 électrovanne serait en défaut). Il me tient au courant demain de l'avancé des travaux...
  23. letodpy
    De toutes façons ça me fait ça depuis le début, donc soit il change ce qu'il faut soit je rends la voiture même si ça me ferait un peu c****... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pour le calorstat si il veut pas le changer, au pire je demande à mon pote garagiste de me filer un coup de main je le ferais avec lui. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. letodpy
    Ouais c'est sur ça fonctionne comme ça, c'est pas le plus inquiétant. Tu crois que ça peut attendre la prochaine distri au pire ? Sachant qu'elle a été faite à 247000 et que la elle a 260000, donc autant dire que c'est pas pour tout de suite... J'espère qu'il va trouver ce problème de puissance... Quand je lui expliquais, j'avais l'impression qu'il me prenait pour un demeuré :mur: ! Il doit faire un diag et vérifier toutes les durites... Je verrais bien demain.
  25. letodpy
    Grrrr.. Je m'en doutais... Pfff ça me saoul, le mec est pas motivé et pas aimable :mur: :mur:. En fait j'ai acheté la voiture à son père qui lui est super sympa... On doit partir en vacances samedi en plus. La voiture est garantie 3 mois, mais est ce que ça rentre dans la garantie ? Est ce que ça peut être considéré comme un vice caché ?
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