mistercatapulte

Je vais aller faire un tour dans le garage en question je rentre sur Paris demain justement mais encore merci a vous :)

Merci beaucoup Vivian!!! Cette pièce a pu être oubliée lors du remontage selon toi?? Je peux trouver ça où??? Merci

Merci Vivian j'attends tes photos. Désolé mais pour la photo je ne peux pas faire mieux c'est très étroit cet endroit!!!

Bonjour à tous, Je vais essayer de faire simple, n'étant pas du tout mécano... J'ai voulu utiliser ma clim mais contrairement à d'habitude je n'entends plus le "clac" de mise en route de la climatisation et donc plus de clim. Je suis passé voir un pote qui est mécano, il me dit que je n'ai plus d’électro aimant au niveau de ma courroie d'accessoire, ce qui fait que la clim ne se met plus en route :( Il m'a alors montré sur sa Golf 5 et effectivement il y a bien une pièce en plus. J'ai donc effectué des recherches sur le net mais je ne trouve pas d’électro aimant pour climatisation pour Audi A3 TDI 140 de 2003 J'ai également cherché des photographies pour voir à quoi cela ressemblait, je n'ai rien trouvé. Je me demande si cette pièce existe vraiment sur ce modèle à vrai dire. Je précise également que j'ai fait changer ma courroie de distribition+pompe à eau+courroie accessoire en garage. Est-ce possible que le mécano ait oublié de remonter cette pièce au moment du changement de la courroie ou alors il n'y touche pas pour effectuer l'opération? D'avance merci si vous pouvez éclairer ma lanterne.... Je joints une photo de l'endroit en question

J'ai racheté cette voiture il y a 2 ans. La ventilation complete a été changée avant que je l'achète Je l'ai acheté y a 2 ans avec le démarreur "faiblard" A froid elle démarre nickel mais une fois chaude elle galère, pour le moment ca ne me dérange pas mais je sens qu'un jour elle ne démarrera plus J'ai le boitire papillon HS (pièce inutile faut le dire) et j'ai fait changer l'alternateur l'année dernière complètement grippée j'ai même réussi a sectionner la tête de poulie en roulant :( Je ne retrouve pas la qualité moteur de l'ancien modèle, loin de la....

Merci de tous ces conseils Très bon forum, réactif Je regrette ma TDI 130 que j'ai revendu avec 216.000km avec aucune panne... A bientot pour d'autres aventures...

Un grand merci à vous je vais voir pour changer ca d'ici quelques jours. ca ne risque rien de rouler comme ca?

Bonjour à tous, J'ai depuis quelques jour mon ralenti qui monte seul à 1000trquand je suis à l'arret... J'ai remarqué que le ventiateur du radiateur se declenchait en même temps puisque j'ai un bruit au niveau du porte fusible pour le déclenchement. J'ai déjà rencontré le problème l'année dernière mais tout était rentré dans l'ordre tout seul. Je remedie a ce problème en accélerant 2 ou 3 fois et le ralenti redescend à 800-900tr J'ai contacté un meccano qui me dit (et je ne mets pas sa parole en doute étant une burne en mécanique) que c'est une sonde à changer. Ne peut-on pas nettoyer cette dite sonde??un remplacement est obligatoire?? Ma voiture est une Audi A3 TDI 140 de 2003 affichant 180.000km D'avance merci