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Anthony41

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Tout ce qui a été posté par Anthony41

  1. En gros il faudrait que je mette quoi comme n75?
  2. Ok pas de soucis et poirquoi tu change la tienne?
  3. Et bien oui sa serait sympa pour que j'essaye histoire de voir si c'est bien elle qui est hs
  4. Il y a personne qui connait vraiment ce moteur La j'ai l'impression quel fait que 100 cv pourtant le moteur tourne comme une horloge mais pour moi le turbo se déclenche mais pas suffisemment
  5. Je viens de changer le sens de ma dump valve et je trouve quel marche mieux. Mais pas encore sa Ma dump je l'ai mis debout par contre on entend moins le pschitt c'est normal?
  6. Oui je les teste débranché Voici le lien http://forums.audipassion.com/topic/130532-tester-sa-n75/
  7. J'ai lu sur un autre topic et apparemment il faudrait 30 à 45 ohm
  8. Je viens de tester ma n75 en ohm et ma valeur est 0 J'ai testé le 2 ème que javait et pareil 0 J'ai testé aussi mon connecteur et j'ai 7 volt à peu près Pensez vous que mes n75 sont hs toutes les 2? Pouvez vous m'envoyer une photo avec vos tests pour comparer Merci
  9. J'avais une a4 en 150cv aussi et elle marcher beaucoup mieux. La on ne sent même pas le turbo et elle monte comme une atmo Donc pour moi il y a quelque chose qui va pas. Est ce que ma wasegate peut y jouer car quand j'accélère elle bouge un petit peut et moteur arrêté quand je bouge la tige sa ça plus loin Quand j'accélère j'entend un bruit sourd comme si javais un kit admission et j'ai regardé j'ai un gros trou sûr le côté de la boîte à air
  10. De quoi mon probleme pourrait il venir car je seche
  11. Ah et bien je ne peut plus mettre De photos je comprend pas
  12. Voici quelques photos du moteur et si quelqu'un pourrait me dire si tout et bien branche
  13. Personne pour m'aider??
  14. Je viens de contrôler mes dirigés et rien du tout J'ai regarder la wasegate et je la bouge à la main moteur éteint donc ok par contre quand je la met en route et jaccelere et bien elle ne bouge pas . De quoi cela pourrait venir? Mes durites
  15. Voici quelques photos Encore Moteur
  16. Bonjour j'ai un petit soucis avec mon audi a3 1.8t 150cv j'ai l'impression quand j'accélère elle s'étouffe elle ne monte pas dans les tours comme il faut Dessus il y a un dump valve forgé et je voulait savoir si sa y jouait si il était mal réglé Merci de vos aides
  17. J'ai débranché le debimetre et quand j'ai fait un essai c'était pire donc je l'ai rebranché Par contre quand je la débranche ou rebranche il n'y a aucun changement À part quand on roule avec
  18. Et bien j'ai changé la n75 hier car je l'avait en stock et je n'ai pas encore essayer Je vais le débrancher tout à l'heure pour voir
  19. Là voiture est enfin à la maison par contre je trouve quel manque de puissance à bas régime Je n'entend même pas le turbo se qui m'étonne d'ailleurs Avez vous eu un soucis similaire?
  20. Anthony41

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    Pour une meilleur qualité sonore je conseille alpine ou Pioneer sur certains modeles
  21. Vivement jeudi quel soit à la maison La première étape sera une calandre d'origine Sa lui donnera meilleur look
  22. Anthony41

    Présentation

    Oui je confirme bilstein sa vaut le coup
  23. Anthony41

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    Sur mon a4 j'avais monté dessus des bilstein réglables et c'est que du bonheur
  24. Anthony41

    Présentation

    Ah la je ne peut pas te dire moi je suis que bilstein
  25. La grise je l'échange contre la mienne et en plus il me donne un moteur complet des pneus neuf et d'autres pieces
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