BulliT_GTA

Bonsoir les audistes! Petite question sur les reprogrammations... Mon pote PH sort de chez O² à Brives, son 3.0 TDI passe de 233@296cv... Il a profité de son passage la bas pour les questionner au sujet de mon 2.0 TFSI et ils lui ont confirmé que ma multitronic n'était pas un frein a une reprogrammation 200@280cv mais qu'il fallait faire attention au couple tout de même, a rester en dessous d'une certaine valeur "critique" pour la boite QU'en est il en réalité? est-ce vraiment "sans" risque, ou selon vous est-ce vraiment une manipulation a proscrire? Je ne cherche pas à en faire un foudre de guerre (j'ai autre chose sous la main pour avoiner!) et c'est principalement ma compagne qui l'utilise mais un peu plus de pèche ne lui ferait pas de mal... j'attends vos retours d'expérience, perso ou connaissances... L'idée étant de ne pas lui faire prendre de risque, afin de ne pas engendrer de faux frais qui retarderaient mes autres projets... Merci d'avance BulliT

celle la en revanche, sa sœur jumelle qu'on utilise sur piste, nous a fait un carter d'huile fendu a Magny-cours :( glissante la ligne des stand apres ça!!! notez qu'elle n'est pas tractée par par n'importe quel "tracteur" B7 S-Line 3.0 TDi cab' (celle d'un poto!)

Facile ça! Mais de bonne guerre! Pas de pb particulier avec celle si (1 joint de cache culbu qui suintait et le MC de frein AR pris sous garantie, sinon RAS)... Des amis roulant/pistant en s1000rr ne peuvent pas en dire autant!!!

C'est sur que la mélodie/musique des blocs Arese est unique, inimitable! Elle laisse un grand vide depuis son départ, mais j'arrive a me consoler avec ce qu'il me reste!!! ... Et puis j'ai encore en tête les montées en régime et le bruit démoniaque de la Maset GranSport, et je me dit qu'un jour bientôt, elle sera mienne... J'ai la chance d'avoir pas mal d'amis / famille alfistes avec de belles autos (gtv 3.0, 147 & 156 sw GTA, GTV Prod, GTV 116 2,5...) et qui me laissent leur piquer leurs clés afin d'aller dégourdir leurs écuries!

@ Mikej: la tempête a succéder au calme au magasin (tant mieux d'ailleurs!), du coup, j'ai pas eu le temps de te dire que je trouve le ton combo absolument sublime! Le bleu sprint lui va comme un gant! Je n'en ai jamais vu en vrai, mais tes clichés le mettent vraiment bien en valeur! Il me fait penser au bleu daytona des alfa GTA si chères a mon cœur! Pas courant et ça j'adore!

Merci a tous pour votre accueil!!! C'est bien calme au magasin aujourd'hui, j'ai donc le temps de parcourir quelques pages du forum... je decouvre plein de choses interessantes et de bien belles autos! Ducati? ils font des motos? ... je plaisante! J'ai eu des sportives 1000 nipones (r1 2005 / gsxr k7) avant de succomber aux charmes des ritales et j'ai essayer successivement 999s et 1098 et j'ai été "déçu"... un couple hors du commun mais un manque cruel d'allonge... j'avais en parallèle un Aprilia RSV1000r Tuono (roaster, version décarené + guidon droit de la sportive) et je trouvais ce twin bien plus joueur que celui des ducat' L'essai du RSV4 a sa sortie fut une révélation... un couple extraordinaire, une allonge phénoménale, un v4 (une fois bien réglé) plein partout, des vrais freins, une partie cycle a la precision chirurgicale... LE COUP DE FOUDRE quoi! La ducat' 1199 a bien progressé, j'ai d'ailleurs un ami qui la pilote (chevauche/dompte/cravache!) en Championnat du monde d'endurance, et il ne tarit pas d'éloges, mais je suis sous le charme du V4 qui est pour moi, le meilleur bloc du plateau! La seule ducat' qui me tenterai bien (en complement/routiere) serai la Diavel (concurrente du V-Max)

Bonjour amis Audistes! Greg, 30 ans, passionné par les autos et les motos depuis toujours, habitant la region centre, près de Bourges J'ai récemment pris possession d'une Audi A4 B7 Cabriolet S-Line 2.0TFSI Multitronic7 2006 alors que ce n'était pas du tout prévu! Je m'explique: Ayant dans mon couple beaucoup de choses a me faire pardonner, comme mes derniers craquages motorisés, à savoir Aprilia RSV4 et Alfa Romeo 147 GTA 3.2 V6, et suite à la vente de cette dernière il y a quelques semaines, je projetais de rester dans l'univers des italiennes de caractère équipées de motorisations nobles avec des cylindres en V... Appréciant particulièrement le design des Maserati depuis les 3200GT, je jette mon dévolu sur la 4200GT (v8 Ferrari, distribution par chaine,...) ... après plusieures visites infructueuses (autos non conformes, historiques douteux, ...) et un gros coup de cœur après l'essai de "l'ultime" 4200, j'ai nommé la GranSport, je décide d'abandonner mes recherches de 4200 et de ne craquer que pour une GranSport, faute de buget suffisant pour l'instant (avec mes critères, ça grimpe assez vite!) je retarde l'échéance de 12 à 18 mois afin de trouver la perle rare... Et la, ma compagne me dit: - "mais si tu ne te rachètes pas d'auto plaisir pour le moment, tu peux peut etre en prendre une pour moi?" ... comment refuser alors que je ne l'ai pas consulté pour bon nombre de mes dernieres autos/motos ... cahier des charges assez simple: - cabriolet capote en toile - motorisation sobre/efficace - cout d'usage et d'entretien maitrisé pour continuer a mettre des €€€ de coté pour LE vrai projet - pas BMW (parce qu'elle n'aime pas du tout) - 4 places (petite fille oblige!) - modèle n'allant pas subir une importante décote dans les 18 mois a venir, afin d'assurer une revente "rapide" - essence (déjà 2 mazout à la maison) - historique limpide Quelques jours de recherche plus tard, elle est la! Bref j'ai acheté une Audi A4 Cab' ... avec quelques options sympa (S-Line, sièges chauffants, bi-xénons, Bluetooth, volant sport multi avec palettes, ...) C'est ma première Audi (21ème véhicule depuis mon permis de conduire à 18 ans, suis atteint de "changite aigue"), plutot habitué aux transalpines (autos/motos), je découvre cette marque et ne suis pour le moment pas déçu Je me suis déjà servi d'un tuto/astuce pour remplacer un radar de recul défectueux (technique du rouleau de PQ, extra qui m'evite un passage à la valise!) Pas très actif, très pris par le boulo, je surf la plupart du temps en sous-marin, mais n'hésiterai pas a vous solliciter si je rencontre quelconque difficulté avec ma B7! quelques photos: mon ancien jouet: mon dernier missile sol/sol