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Etva28

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  1. Etva28
    Rambo_om..tu avais raison c'était le filtre a gazoil !!!!! maintenant elle va trop bien...il me reste juste à changer les amortisseurs car dès que je passe un trou ou un dos d'ane tros vite sa claque fort..possible ou pas ???
  2. Etva28
    Rambo_om..Ok de toute façon je dois faire la vidange, je vais donc en profiter pour changer le filtre à Gozoil, mais j'ai regarder sur les différentes ventes de pièces auto sur internet je n'ai pas trouver de pompe à Gazoil?? bizarre non???
  3. Etva28
    Rambo_om...je ne me souviens plus si j'ai déjà changer mon filtre a gazoil..et la pompe a gazoil pourrais être la cause à ton avis?? çà se fatigue?? il faut savoir que ce problème était déjà la avant que le turbo casse ...
  4. Etva28
    Fifo06..Je susi tout as fait d'accord avec toi mais maintenant avec le changement de moteur je vais avoir du mal a expliquer tout çà..mon soucis actuel est vraiment de savoir pourquoi la voiture fait des ratter comme çà à l'accélération.. Explication supplémentaire, j'ai remarquer que lorsque j'accélère très légèrement çà va jusqu'à ce que j'atteigne les 2800 tours.. si par contre je suis à 2000tour et je j'appui sur le champignon la elle broutte de suite... encore merci pour votre aide..
  5. Etva28
    Fifo06..oui je l'ai appris il y a seulement 1 mois..maintenant il est un peu tard pour le recour. Heredis..oui quand je suis retourner voir celui qui ma changer le moteur il ma mis la valise et ma dit aucun problème pour lui au niveau des indications..
  6. Etva28
    Salut FIFO pourquoi tu veux le car pass?? çà fait déjà 2 ans que j'ai la voiture.. Quand on a changer le moteur il a passer la valise et le calculateur a afficher 225000km alors qu'il y en avait 135000 au compteur au mois de mai 2013.. Si je le retrouve je le met!!!
  7. Etva28
    Bonjour à Tous, C'est mon Premier message, je suis très novice dans ce genre de démarche, mais la j'ai vraiment besoin de vous .. J'ai une Audi A6 de 2005 2.0 136CH pour les connaisseur moteur BRE elle vient de Belgique.. J'adore cette voiture, j'ai craquer sur le prix et la qualité de la carrosserie, résultat arnaque au moteur.. J'ai depuis 2 ans changer au bout de 6mois la culasse, et il 1 ans après le turbo a lacher en entrainement le moteur. Résultat le véhicule aveit 225000 km au lieu des 87 000km a l'achat !!! Donc en se moment j'ai un moteur d'occasion 88 000km certifé garage français un turbo neuf plus ambrayage.. Mon problème c'est qu'elle a des problème a l'accélération "elle broute".. a la valise rien!!!! on me dit que çà pourrait être le catalyseur qui serait bouché?? A votre avis?? Grand merci car les frais je pense que çà suffit pour moi!!!
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