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Paultugal
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Presentation de mon A3 TDI 130
Paultugal a répondu à un(e) sujet de Niko TDI130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
8x18 mais l'ET je sais plus, tcheck lbc tu trouvera ! Pour les cales : 170e livrée full sur mersure chez usi'tech (facebook). Sinon sur leboncoin il y en a plein ! C'est celle que je voulais aussi :) -
Si tu veut je peut essayé ;) En 17 ? Un pote a du 9 en 17 et avec mes cales on doit pas être loin des specs que tu veut! Mais sa va dégeulé des ailes c'est sur !!
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Superbe la golf !! J'adore full stock comme ça ! Une a3 jonh deere de plus ^^ Bon courage !
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Fait faire des cales sur mesure pour reprendre le même alignement qu'avec t'es rotirform ! Ou tu veut plus stance encore ?
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http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/541887899.htm?ca=2_s sa ?
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Ah oui ils se touchent ^^ Laisse tombé alors ;) Mais merci beaucoup d'avoir pris le temps de faire sa !! ;)
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Pas fan de la selerie ^^ Un recaro de golf 4 sa irait bien dans nos tracteurs !!
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Bah c'est partit :D Mon A3 va être faite en full recup de la tienne ahahah :)
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Sa me tente ta lame ^^ Je trouvais le rendu plutot sympa ! Avec un aileron d's3 sa peut donner un petit coté "sport", oui je suis un jacky xD
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Ok merci ;) J'ai envie de slammer la mienne mais pas vraiment envie de faire attention (comme en civic') non plus ... Sa risque de finir avec du -6 comme toi !
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J'ai juste look au debut du topic pas tout parcourue, mais j'me doute ouep lol -55 ça va encore :)
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J'adore t'es photos, et la caisse est clean :) Tu es toujours qu'en -25 comme au debut du topic avec tes 18 ? Le compromis à l'air top pour la hauteur !
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Elle à moins de 12 ans la tienne ? La mienne aussi est attaqué ... Mais si elle est vraiment jolie après le tuning, elle aura peut être droit à sa complète au Portugal (~500€).
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15mm Minimum pour la double boulonnerie, moins il faut prendre des goujons plus long :ok:
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70% du forum roule en Tdi aussi ;) Perso sa me pose aucun soucis d'avoir une A3 juste jolie :D
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Je recherche quelqu'un pour m'aider à changer mes amorto
Paultugal a répondu à un(e) sujet de charles77 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Mais normalement, avec cette barre stab tu a pas besoin de biellette réglable (d'apres les recherche que j'ai pu faire) ;) Sa influe pas du tout sur le rabaissement. Ta payé 250€ livrée les fileté + biellette + barre stab ? -
Il ne partage pas, sa fait donc chié que le mec est aussi réfléchi ? lol On est pas des manchot dans l’équipe, vous inquiété pas elle serra poser sans info d'aucun personnage roulant en A3 :icon_lol: Et je demande juste la config, je veut pas en faire une copie, deja les FK j'ai pas bien look mais les low cost c'est de la daube, et si c'est le model au dessus qu'il a c'est hors budget. Alalalalala
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Sa ne me dérangerais pas du tout puisque tu peut le trouver sans mal sur divers forums, en général il est sur la première page est complet ;) (comme quasi tout le monde chez les japs, même ceut qui sorte 220cv d'un B16 atmo ...) Je pensais juste pas que dans le milieu VAG il y avait du secret. Je le sais maintenant :D Et je suis sur assez de support pour te confirmer que des civic en serie D jackson racing en europe il y en a pas plus de 5, loin d'être de la prétention puisque c'est tout ce qu'elle a de rare ... Je note pour tes notes merci ...
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C'est un burrito avarier alors la dedans :lol: Et pas d'amalgame boite jaune/chinois, il y a trop de copie la bas pour en parler
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J'ai la caisse depuis 2 semaines je me renseigne pour la poser. Mais oui je fait rien. Les jantes c'est tout vue, je veut des jantes de cayenne ou autre si sa reste oem. J'ai en aucun cas envie de faire une copie de telle ou telle caisse. J'essaye de rien pomper, tu es pas le premier a poser une caisse avec ce châssis, et pas le dernier ne t'inquiète pas ... Le soucis c'est que tu t'emballe sur moi alors que je fait pas parti des gens qui blablatte de rêve ... Et pour trouver une civic identique à la mienne il va falloir s'accrocher ahahah Suffit d'ouvrir le capot pour faire partie des 2/3 en europe a avoir mon setup 8| Pour ta gouverne, stop les clichés, j'ai jamais tirer aucun câble de ma vie, ni fait aucun rupteur (hormis quand sa passe pas au sol :D ), burn ... avec toute les autos que j'ai pu avoir ... Beau cliché des forums aussi. Au plaisir (ironie ?) de se croisé sur piste alors ...
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Sa change tout la lame ;)
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Ah pardon je ne savais pas que tu était un doyen des rotiform, du rabaissement, et du film jaune sur les AB ... En gros ce que font 90% des tuneurs sur VAG. J'avais pas non plus le même setup en vue, plutot jantes de cayenne en 18 (et 19 maintenant), c’était surtout pour le rabaissement mais bon ... Si c'est grosse tête des que sa dépasse -8 sur une A3 je vais zieuté chez les golfiste, j'aurais pas de mal à trouver les infos que je cherche ailleurs. Heureusement que les hondaiste sont pas comme sa, j'aurais pas fini ma civic à cette heure ci :lol:
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Salutation, j'ai bien kiffer ton a3, je crois que la mienne va finir dans la même config ... Tu peut faire un recap de ton setup ? J'ai parcouru mais pas tout trouver. Combiné fk hight sport Modif cardans dans longeron Plaque protège carter Jantes en 19x?? Pneus en ???/?? Biellettes ? Barre stab ? Moi qui me limité au 18, sa va être dur la ^^
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Jolie cette à trois ! Bon choix les XXR mais pour avoir un beau rendu faut vraiment que sa fit au bord de l'aile et etre bas, sinon le rendu est pas top, comme la golf quoi. Je trouve deja nickel ton setup de jantes perso ;)
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Témoin voyant température ne monte pas
Paultugal a répondu à un(e) sujet de T.Dante dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'ai le même soucis, des méthodes pour vérifier ces 2 points ? Edit trouver : http://forums.audipassion.com/topic/102160-tutoriel-remplacement-sonde-temperature-eau-et-du-thermostat/