Fostex

On peu fermer tropic. J'ai roulé avec la voiture et refait le scan . Aucun défaut !! Et plus de fumée noir . Enfin je retrouve la cavalerie au complet sous le capot :) .

Oui il faut compter une semaine pour envoi - réparation- retour. Par contre le réparateur te demande de ne pas effacer les codes défaut (01318 -J399) .Si c'est déjà fait , il faut imprimer les défauts avant effacement et les envoyer avec calculateur p.i. On remontant le calculateur je me suis aperçu que sur les deux fils ( électrovanne du bas ) isolation c'est quasi désintégré par chaleur ce qui provoque à mon avis le claquage de ce fameux transistor. J'ai refait isolations avec gaines thermo-soudables. Pour vue que sa tienne. En même temps j'ai percer plusieurs trous dans plaque moteur au niveau de la p.i. pour mieux évacuer chaleur.

Bon , l'injecteur est remplacé par un nouveau acheté en concession.La voiture démarre bien ,mais j'ai toujours le code 00542 . J'ai besoin de vos conseils ou guidage pour contrôle câblage entre l'injecteur et calculateur moteur . Bonnes fêtes!

Salut. Moi c'est A4 2,5 Tdi V6. AKN phase 2, 09/2000 ,BV 6 pack plus 377 826km. L'écran ODB(réparé par Fernando91 Il y a 4 mois) ,Driver pompe d'injection,injecteur pilote, GV de turbo grippé tout en même temps.....période de poisse.Autrement que des pièces d'usure et que du bonheur ...confort ,souplesse moteur.

.hello Le calculateur a étai réparé par vp44 .J'ai tout nettoyé et remonte.Il me reste remplacer l'injecteur pilote 059130202B .Puis je remplacer l'injecteur par un avec ref.diferente?Si oui par quel? Moteur AkN bv6 manuel. Merci d'avance pour réponse.

Je viens d'effectuer les mesures ...aucun valeur entre deux plots du connecteur ..je dois vérifier si il n'y a pas de coupure sous couvre culasse .j'ai contrôler la course de la GV ..c'est gripe ...j'ai pu bouger le levier de qqs millimètres... Je fonce d'acheter les joints pour démonter turbo, éventuellement l'injecteur pilote et profiter de supprimer ce fichu vanne egr. Hier j'ai mis une batterie neuve,j'ai refait le scan et le défaut 01318 n'apparaît plus... la titine ne démarre pas ... J'ai contacté vp44 pour confirmation de la panne de transistor...c'est bien sa. Une semaine d'immobilisation ...sa me laisse le temps de refaire turbo ,erg et l'injecteur.

Merci pour réponse rapide WAUZZZ . Concernant défaut 00542 tu me conseil quoi ? Remplacer quel/s élement/s ?

Bonjour à tous. J'ai un soucis avec ma A4 . Hier soir en roulant à 90 km/h la voiture a calé subitement .En roues libres je me suis mis sur une aire et impossible de la redemarrer. Aucun voyant allumé , témoin de préchauffage ne clignote pas.Ce matin je l'ai remorquer et passer un test vagcom. Dimanche,01,Décembre,2013,09:35:16:36870 Version VCDS: FRM 11.11.1 Version données: 20120106 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Type chassis: 8D - Audi A4 B5 Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77 VIN: XXXXXXXXXXXXXXXXX Kilometrage: 377020km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: FRM\8D0-907-401.lbl No. pièce: 8D0 907 401 P Pièce: 2.5l/4VTEDC G000SG D68 Codage: 02012 No. Atelier: WSC 06435 VCID: 3162FB37FB327A0 3 Codes défaut trouvés 00542 - Transmetteur de levée du pointeau (G80) 30-00 - Rupture/court-circuit au pôle + 00575 - Pression de la tubulure d´admission 08-10 - Limite de contrôle dépassée - Intermittent 01318 - Calculateur de pompe d´injection (J399) 37-00 - Défectueux/défectueuse(s) Tests passés: N/D J'ai mis la batterie en charge , vérifie absence d'oxydation sur connectique de la pompe d'injection (propre).Concernant G80 je ne sais pas ou s'trouve ^^. Le plein etait fait avec go excellium ..depuis parcouru 100 km. Pensez vous que la ppi est H.S. ?

Bonjour c'est juste pour une mise à jour ..Depuis hier je possède VagCom 11.11.1.

Voici le reste des photos et audi bien sur le ODB à réparer

Bon je crois que j'ai dépasé les 10 MB de upload

Bonjour je suis nouveau dans votre communauté donc voici une présentation de ma voiture de 09/2000 370 000 km. Bleu Ming.

A4 B5 V6 2.5 TDi 150 CV 09/2000 370 000 km.

Oui a4ba ce sont mes moniteurs de mon studio " home made" Ok pas de problème je poste quelques détails en photos se soir de la cox et audi.