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lolo.25300

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  1. lolo.25300
    Ok,merci. Affaire à suivre...a+
  2. lolo.25300
    Salut penta,merci pour ta réponse . Tu avais trouvé ta panne en la passant au diag?
  3. lolo.25300
    Bonsoir à tous. Depuis quelques jours ma vieille n'a plus de puissance .elle tourne très bien mais aucune pêche. J'ai l'impression de rouler avec une 1.9 d. Avant le turbo se lançait à partir de 1800/1900 tr/m,mais là rien. J ai beau couper l auto mais rien ni fait. J'ai regardé sur le forum on parle de débitmètre, de l électrovanne , de nettoyage du turbo.....je suis un peu perdu.je vais déjà nettoyer mon débitmètre. Merci pour votre aide.bonne soirée .
  4. lolo.25300
    Salut à tous.j'ai trouvé ma panne fil déconnecté entre commodo et boîte à fusible! Je remercie ceux qui on prêté attention à mon problème .a+
  5. lolo.25300
    Merci pour vos réponses,les ampoules sont bonnes,après il y a peu être un relais,mais lequel?
  6. lolo.25300
    Salut à tous. Voici mon problème, je n'ai plus de feu de croisement!!! En sachant que les fusibles sont bons. Tout fonctionne les veilleuses,et les feux de route aussi. Pouvez vous m'aider à trouver cette panne car rouler sans éclairage ça craint. Merci
  7. lolo.25300
    Salut à tous. Donc j'ai ré débranché le (truc) et remis du go dans le filtre remis tous ça en place et ça va. Merci à tous @+
  8. lolo.25300
    Salut à tous, comme prévu j'ai changer mon filtre à gasoil et depuis problème pour démarrer. J'ai bien remplie mon filtre. Tourné trois fois le contact et là demarrage difficile. Ce matin pareil. Je pense que j'ai de l'air dans le circuit. Comment purger celui ci car il n'y a pas de vis de purge sur le filtre.merci
  9. lolo.25300
    Salut, spyke merci pour ton info.je veux bien croire que le démarreur est une influence sur le démarrage. Mais pour ce qui est de la sonde débranchée je peux te dire que c'est vrai l'auto démarre bien est le voyant de préchauffage reste allumé . Si la sonde est branchée le voyant claire 1seconde, s'éteint et impossible de lancer l'auto!!!! Donc je pense qu'il y a un blême entre la sonde et le calculateur !!! La question que je me pose est la suivante: si c'est un problème de démarreur, l'auto aurait merdé depuis le début ! Depuis quelles sont sorties! Moi ça fait deux mois que je l'ai. Quand penses tu? J'ai un gars qui à la même que moi et qui à le même blême il à débranché ces deux fameux fils qui parte de cette fameuse sonde!!!! Et là la son auto démarre aussi. J'ai contrôlé la temperature comme me là dis thesaw est c'est ok. Donc c'est le bordel!!! Que faire ? C'est gonflant !!!
  10. lolo.25300
    Salut à tous , j'ai fait le test avant de déconnecter les deux fils. Retiens moi au courant. Merci @+
  11. lolo.25300
    Salut niko,mes 4 bougies de préchauffage sont neuves mais pour les 3 du ldr c'est pas fait! Je pense pas que ça vienne de là?
  12. lolo.25300
    Re-salut, donc pour répondre à thesaw j'ai fais la manip comme tu m'as dis. Donc l'auto m'indique une température ldr de(30) alors que l'auto n'a pas tournée et quelle est au garage!! Idem pour la température moteur(30). Après sur l'indicateur de chauffage le 3 est écris en gros et le zéro est petit,donc il faut comprendre quelle température? est ce correct? Et si non quel est le blême? Merci
  13. lolo.25300
    Salut matt66, merci je saurais te dire si c'est une allemande!!! As tu eu ces problèmes de démarrage à froid? Comme je viens de l'écrire sur le forum en attendant de trouver cette panne qui m'agasse!!!! J'ai débranché les deux fils de prechauffage sur la sonde g62,elle préchauffe,elle démarre et j'ai la température. Merci encore pour ton accueil @+
  14. lolo.25300
    Salut à tous. Pour revenir sur ce fameux problème de démarrage à froid,en attendant de trouver cette panne,j'ai déconnecté les deux fils de préchauffage sur la sonde g62. Pour l'instant elle préchauffe,elle démarre et j'ai la température. Donc vos avis sont les biens venus @+
  15. lolo.25300
    salut à tous, membre sur le forum depuis pas longtemps je vous présente ma vieille(je parle de mon auto bien sur) une a3 1.9 tdi année 1999 avec 195000 kms .qui d'ailleur me pose quelques soucis en ce moment!!! dont je fait par sur le forum dans (démarrage à froid) .je tiens à remercier ceux qui se sont penchés sur le sujet, mais toujours pas résolu :mur: . voici deux/trois photos de ma vieille :icon_lol:
  16. lolo.25300
    Juste encore une chose je rappelle que si la sonde de ldr est branchée le voyant de prechauffage reste clairé 1 seconde et l'auto ne démarre pas! Si je débranche cette sonde là le voyant claire 10 secondes et là l'auto démarre nickel! Donc je pencherais sur la théorie de thesaw . Mais que faire???
  17. lolo.25300
    Bonsoir à tous, donc pour vous répondre je pense pas que ce soit le relais de préchauffage ni le démarreur car comme je l'ai dis auparavant quand je débranche la sonde l'auto démarre nickel, si l'un d'eux (merdait) l'auto ne démarrerait pas où mal! Donc pour moi il y a un blême entre la sonde de ldr et le calculateur! Quand pensez vous? Pourquoi quand cette sonde( neuve est branchée) ça merde!!! Comme le dis thesaw l'auto détecte une mauvaise température ,mais quelle est la piece qui commande ca? Après j'ai le fils d'un copain qui a la même auto que moi et lui son soucis était que l'auto démarrait mal et calait en roulant.il a changé le relais de prechauffage ( relais 109) et depuis plus de problème. Donc je veux bien changer ce relais mais je pense pas que ça vienne de là. C'est vraiment le bordel!!!! Qu'est ce qui peut bien merder? J'aimerais éclaircir se problême vite fait.@+
  18. lolo.25300
    re-salut à tous. pour le filtre à gasoil c'est prévu que je le change ses jours.je te remercie thesaw pour ce lien,je vais regarder ça dès que j'ai un moment. donc ma question est: qu'elle est (la chose)qui fait que l'auto demande plus ou moins de préchauffage? est ce un problème de temporisation? de relais? en attendant je vous remercie. a+
  19. lolo.25300
    Salut les gars, merci à vous de vous êtes penchés sur le sujet! Donc pour répondre à tous mes bougies sont neuves ainsi que la sonde,la batterie est ok. Après pour répondre à thesaw excuse moi mais je comprend pas! Et pour répondre à manyaxx oui il y a des bulles dans la durite d'arrivée de gasoil et le filtre je sais pas de quand il date! quand je mets le contact j'entend un pschit. Après pour l'usure du moteur j'en sais rien tout ce que je peux dire c'est quelle a 195000 km mais quelle a été mal entretenue. j'ai déjâ fait la vidange et changé le filtre à air ,filtre à huile et également le radiateur. je viens d'acheter cette auto à un ( mécano ) qui c'est bien foutu de moi!! Donc merci à vous de m'aider car ça comme à me bouffer grave!! @+
  20. lolo.25300
    Bonsoir a tous. Je suis étonné que personne ne se manifeste pour ce problème de démarrage à froid car apparemment je ne suis pas le seul à avoir ce soucis! Nous sommes une communauté donc nous sommes là pour nous aider. Merci à celui qui voudra bien nous aider. Cordialement
  21. lolo.25300
    Bonjour, je me présente lolo. 25300 je suis nouveau sur le site et je viens de faire l'acquisition d'une audi a3 1.9l tdi 110 année 1999.j'ai un problème de démarrage à froid et à chaud aucun problème . Pour démarrer mon auto correctement il faut que je débranche la sonde du ldr pour quelle démarre. La sonde débranchée le voyant de préchauffage claire pendant 10 secondes et l'auto démarre. Si la sonde est branchée le voyant claire 1seconde et l'auto ne démarre pas à moins de tirer dessus!!! En sachant que les bougies sont neuves et que la sonde de température est neuve également . Est ce que quelqu'un à eu le même soucis? Merci de votre aide.
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