jla1

Merci, ça fait plaisir.

Bonjour à tous, Ayant changé les ampoules gauches (pleins phares H7, veilleuse - croisement H7 - clignotant) de ma voiture (A4 TDI 2.5 V6 de juin 2000), j’en ai profité pour faire des photos. Je n’osais pas trop le faire, c’est assez accessible. Nécessaire d’enlever l’optique de phare. Souvent sur les forums, il est question en-dessous de 2 vis à dévisser partiellement. Sur le modèle que je possède, c’est un peu différent. En-dessous, il y a 1 vis torx (25) à enlever complètement et 1 patte de fixation. Au-dessus, c’est la même chose, 2 vis torx (25). Si elles ne sont pas trop serrées, ces 3 vis torx peuvent être dévissées avec un tournevis plat de la largeur de l’empreinte (bien appuyer en tournant). - Les 2 vis du dessus (vis 1, vis 2) s’enlèvent sans problème. - La vis du dessous (vis 3) est un peu + délicate dans la mesure où elle n’est pas très visible et accessible seulement par un trou de quelques centimètres de diamètre. Une fois dévissée, si on craint qu’elle tombe, on peut utiliser un aimant. De toute façon, après avoir enlevé l’optique, elle est facile à récupérer. - Lorsque ces 3 vis sont enlevées, l’optique ne tient que par la patte de fixation, qui est ‘clipsée’ dans un trou. Remuer l’optique et du côté de la patte, tirer un peu vers l’avant pour faire sortir cette dernière de son emplacement. Voici quelques photos, qui parlerons mieux qu’un long discours : 1. phare gauche 2. vue d'ensemble 3. trou de la vis 3 4. démonté - vue d'ensemble 1 5. emplacement patte de fixation 6. démonté - vue d'ensemble 2 7. démonté - de face - vis 3 8. optique - dessus 9. optique - arrière 10. optique - arrière - vis 3 11. optique - dessous - patte de fixation 12. connecteur (pleins phares) La manip pour le phare droit nécessite en + de dégager préalablement la manche à air (2 vis cruciformes) : 13. phare droit - manche à air Voilà, si cela peut être utile à certains.