SEB835

je ne devrais plus tarder a recevoir ce cable j espere ps star pilote rien donné (mais je suis un peu tout seul lol pas trés pratique)

ok merci , je test tout ca demain première heure (pas con le coup du star pilote si elle pete un peu au moin je sais desuite que cela vien de l essence))

je vais commander ce fameux joint , cela ne lui fera que du bien lol et le fait que la rampe en allu la ou il y a les injecteurs soit seche(quand j ai demonter , les quatre "teton "qui rentre dans le moteur sont sec ) , cela ne vient pas de l arriver d essence ma panne ?

j ai commander le câble vag com , je l attend toujours lol Donc pas normal que les caoutchouc des bobine baigne dans l huile , déjà le joint du cache culbu a changer ! c est chiant a changer ?? Encore merci pour les réponses

j ai telecharger la revu technique , si tu la veux FOURBE c est avec plaisir

et la rampe a injection est seche c est normal aussi ? encore merci pour les reponse je viens juste de faire connaissance avec mon moteur lol

Juste un truc , je vien de demonter une bobine d allumage c est normal que ca baigne dans l huile ??

je vois aussi beaucoup de sujet sur le relais 109 , il sers a quoi ???

j ai lu ceci vous en pensez quoi ??? Dans ce genre de situation le problème n'est pas mécanique mais électronique (sauf pour le cas de la vanne EGR encrassée qui peut provoquer aussi des calages à répétition). Une reprogrammation est parfois nécessaire mais le remplacement de la pièce défectueuse est généralement préférée pour des raisons de sécurité. Les éléments mis en cause sont généralement le boitier BSM (boitier de servitude moteur qui se situe dans le compartiment moteur près de la batterie généralement) et le capteur de régime moteur. et ca ,,, Tout simplement la pompe de gavage / pompe à carburant qui marche péniblement. Si le carburant n'rrive plus au moteur il est normal que celui-ci se coupe. Le contacteur de neiman peut-être défectueux provoquant ainsi la coupure du moteur voire même le blocage volant ... Cela peut aussi provenir d'un problème électronique. Il suffit qu'un circuit vieillisse mal et les courants électriques circulent de manière aléatoire. Si par exemple calculateur ne fonctionne plus correctement le moteur peut alors se couper. Le souci peut aussi provenir de la bobine d'allumage Le capteur PMH peut aussi être incriminé dans certains cas. Il permet la synchronisation des cycles de l'allumage. La pompe à injection à quelquefois été incriminée. N'oublions pas le capteur d'arbre à cames qui peut être aussi la cause d'un moteur qui ce coupe tout seul.

ps , cela ne vient pas des connecteur sur la boite a air

pf toujours en attente du cable

OK JE REGARDE DESUITE

rien de debrancher a premiere vu et oui anti demarrage d origine (comme tout le reste lol meme ma femme est d origine )

j ai ferifier tout fusible ils sonts ok, de memoire pour pompe a essence c est le 13 je vais tenter demontage bobine (qlq fois trous a l acceleration cela peu venir de sa aussi ?bobine morte ?) en tout cas merci pour tout vos conseils

Tentative de demarrage : demarreur ok ,batterie ok fusible ok moteur comme si pas essence ou pas d allumage papillon, débitmètre, lambda . je ne sais pas , mai je ne pense pas car elle a caler d un coup en roulant et plus moyen de demarrer et pour completer (pas peur de passer pour une burne lol) trouve meme pas les bougie pour tester l allumage (plein d electronique) je sais meme pas si les bobine ne les remplace pas lol Je compte a fond sur vos conseils et ce vagcom (qui j espere va vite arriver car je suis vraiment dans la merde sans voiture , le petit n est pas aller a l ecole today)

Cable acheter !! attente de livraison pfffff logiciel en francais telecharger http://frvagcom.blogspot.fr/p/telecharger-vag-com.html V sous mon capot !!

Super pour le cable Merci (en plus g telecharger le soft en francais , je viens de l installer ca marche) Je vais sous le capot dans 15mn (je voulais le max d info avant de demonter)

Il existe plusieurs model pour les cable vag-com ?? pour le mienne c est bon ? http://www.amazon.fr/C%C3%A2ble-dinterface-VAG-COM-pour-diagnostic/dp/B005FORFJU

Non rien du tout pas de wagcom je pensé a l arriver d essence ou a un probleme d allumage En plus comme un con , c est des voiture tellement fiable je ne connais meme pas le moteur, remarque cela me donne l occasion de faire connaissance lol

moi 275000 , il montre des signe de fatigue (j ai tracter un bateau de 6.5m)

Bonjour Grand besoin d aide , super urgent pour bosser demain aprem . Je rouler tranquillement d un coup la voiture a caller , et impossible de redemarrer .* le coupe contact fonctionne (il s eteint) le demarreur ok batterie ok Merci de votre aide