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djrer

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  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    zak
  • Localisation
    78000
  • Marque et modèle
    audi a2
  • Motorisation
    1.4 tdi 90cv ATL
  1. djrer

    fuite huile importante

    Comment retirer le carter une fois demonter et deboiter il sort pas il passe passe pas du coté volant
  2. djrer

    fuite huile importante

    a2 1.4tdi 90cv ATL suite a un rajout d huile 40cl environ ayant des petites fuites,pas de rajout depuis 6 mois jai constate une fuite importante [un robinet] cote distribution arrêt direct de l auto de ma part jai demonte pensant direct au joint spi vilebrequin ou came hélas non ,ce n est non plus joint carter huile. ca coule comme si ca venait de cet vis de 10 qui na rien a voir avec l huile ca doit venir de la jauge ou du réservoir filtre a huile mais je vois pas comment un jet puisse passer ya la pompe a eau et la voiture est surélevé de ce cote
  3. D'une maniere ou d'une autre on passe a la caisse.Et bientôt avec les voitures électriques on ne pourra plus les toucher sauf avec une tenue anti nucléaire. On avait pas de bi masse avant ,ca faisait un bruit de marteau piqueur et on changeait seulement l embrayage maintenant on passe 2 fois a la caisse. C est comme mon nouveaux lave vaisselle faut brancher un PC pour le réparer et le redémarrer. Je ne pense plus mettre un simple masse ayant déjà fait 2 support moteur merci a tous pour les info
  4. Merci pour vos reponse j aimerai mettre le kit 4p valeo 826317 simple masse j ai la meme butee meme embrayage et dimension volant identique (valeo le conseil pas car a2 en 3 cylindres) le kit4p 235 euros pour 437 le LuK sur amazon Quelqu'un ici aurait il mis un autre volant ici? Le moteur ATL dur dur de trouver des freres ou cousins a lui
  5. 1,4tdi 90cv ATL boite grj Bonjour je souhaite changer mon embrayage et volant moteur ,pouvait vous me dire si on doit tomber le berceau pour passer la boite? si quelqu'un a déjà fait je suis preneur des conseils et surtout des erreur a pas commettre.
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