Greg2

hello Docte56, La limitation est à 110km/h mais bon hein... les autoroutes ici sont très étrange, je m'explique: l'autoroute Européen E4 comme il l'appel est en deux voies de roulage de chaque côté MAIS quand elle est en deux voies de ton côté elle passe en une voie de l'autre et vice versa tout ca sur des distances variant entre +- 2-5-10 km, donc quand ta deux voir trois camions ou des gens qui se trainent la bi.. à 100km/h et que tu es sur une bande, vus que de l'autre côté ils sont en deux bandes ( j'espère que vous me suivez :-) ), dés que ça passe en deux bandes de ton côté il te faut de la patate pour passer tout ceux qui se trainent avant qu'elle ne repassent en une voie... je vous explique pas la course que c'est parfois... Hello Delage Le marché Suédois est assez vaste en grosse cylindrée (depuis que je suis arrivé ici 1 an et demi j'ai jamais vu autant de grosse bagnole que en 33 ans en Belgique !!! Le gros problème ici c'est les options .... on dirait qu'ils n'aiment pas ça... Donc pour trouver une S-line c'est pas trop dure mais pour une avec un semi cuir/tissus ou cuir/alcantara ou même un "beau" cuir complet il faut se levé tôt!!!! Tout comme une Audi avec un toit ouvrant .... La règlementation pour importer une voiture d'Europe n'est pas trop difficile, on c'est déjà renseigner pour acheter une voiture en Allemagne, le problème c'est le jour ou on voudra la revendre, les Suédois sont très réticent avec les voitures importées d'autre pays. Parfois je me demande ce que je fout içi .... :MdrDevil: Enfin je ne perd pas espoir, un jour viendra.... Merci pour vos réponses Greg

Merci pour toutes vos réponses!!! Dommage pour le 2.0 tfsi qu'il n'existe pas en quattro, mais je pense que c'est indispensable d'avoir le quattro ici (Suède pour ceux qui aurait pas suivi). D'autre part le 2.0 est pas facile a trouver ici et si tu veux un minimum d'option (s-line minimum) c'est la galère pareil pour le 2.8. La seul que j'ai trouvé en 2.8 ou j'aurai pu signé sur le champs ma petite femme n'aimait pas l'intérieur ( voiture black intérieur cuir havane :ap:) bon le budget était un peux dépassé mais quand on aime on ne compte pas!!!! n'est ce pas? Pour la consommation, effectivement tout dépend de la conduite.Mais on ne fait casiment que de l'autoroute. ! Merci pour votre aide Bonne journée Greg Ps:Je ne décroche plus du forum c'est une mine d'information impressionnante!!!

Pas de quattro pour le 2.8 ? est tu sure ? j'ai été en voir une Lundi Audi A6 avant 2.8 quattro Tiptronic de 2008

Hello Bagheera, je n'ai pas eu de voiture "puissante" quoi que ma première polo déposait mon frère avec sa mobylette au démarrage ... J'ai eu une audi A4 avant 2003 multitronic 130 ch et j'était assez content même si parfois j'aurai bien voulu avoir un peux plus de patate!!! Ce que je me dit c'est que l' A6 est quand même plus grande, plus lourde que mon ancienne A4 donc je n'ai pas envie de me retrouver avec moins de puissance que ce que j'avais!! (j'espère que tu comprend ce que j'essaye de dire). je ne recherche pas un monstre de puissance juste une voiture qui quand tu appui te donne un peux de sensation. au niveau du 2.4 je me doutais un peux .... j'étais plus parti sur un 2.8. En faite je voudrai une voiture ESSENCE puissante qui consomme comme un diesel :-p facile quoi :-) Non sans blague je me dix que 10litres/100km en mixte c'est un grand max. Merci Greg

Merci pour ta réponse. Ce que je veux dire par bruit (pour un diesel) c'est plus le ronronnement d'une essence que je recherche d'autant que le diesel ici (mon nouveau d'adoption la Suède) aux niveau des taxes diesel ils ne s'embêtent pas et le prix aux litre du diesel est quasi le même que l'essence(1 euro 70 contre 1,67 pour le diesel) :icon_biggrin: Pour vous donner une idée des taxes RS6 de 2003 +- 400 € PAR AN A6 allrod 2003 2,5 tdi quattro +- 1000€ par an Mon choix est fait

Hello à tous, bon voilà j'ai beaucoup de questions sur mon (notre) futur achat une belle A6 si possible d'après 2008, si j'ai bien lu sur le net il s'agit de l' Audi a6 phase 2?. Bon ma première question est la suivante: que me conseilleriez vous comme moteur en sachant que l'on fait +- 20.000km par an et que je ne veux ni d'un tram( une caisse qui avance pas) ni d'un diesel( pour le bruit :-) ). Je n'ai pas envie de devoir bosser comme un âne pour pouvoir mettre de l'essence donc 4.2, S6 on oublie :icon_biggrin: même si .... J'ai un peux comparer sur le net le 2.4 et le 2.8 (ah oui j'aimerai une quattro et peut être une tiptronic... à voir) et au niveau consommation c'est assez vague de ce que j'ai trouver le 2.8 consommerait moins, genre 9,7 litre en mixte contre 10,7 pour le 2.4!!! Y a t'il des utilisateurs de 2.4 et de 2.8 qui pourraient m'éclairer sur ce point?? Ou avez vous d'autre idée? le 2.0 tfsi est il suffisant ? Merci pour vos réponses Greg

Hello tout le monde!!!! Moi c'est Greg 34 ans Belge (désolé on ne peut être parfait :icon_biggrin: ) vivant au pays des blondes. ( la Suède, la je me rattrape ) Fan depuis pas mal d'année de Audi rs4, rs6 (comme beaucoup sans doute) J'ai été "l'heureux" propriétaire d'une A4 avant S-Line 2004 1.9 TDI 130ch achetée avec 120.000 km compteur, boîte auto multirtonic (qui m'en a fait voir ). J'ai été heureux avec cette voiture jusqu'à mes différents ennui... pompe à eau qui lâche sur la route des vacances de neige ( la mes amis Français était content de me voir,800 euro de réparation, bon début de vacance ..), carte électronique de la boite qui déconne à 150.000 km (1300 euro de réparation) puis à 172.000 km re problème de boite (un autre problème) La je me suis dit prout je la vend.... Et me voilà jusqu'à dans peut de temps roulant dans une superbe suziki (non pas taper) baleno de 1995 qui a 166.000 km au compteur!!!! (ayant déménagé et n'ayant pas d'emploi en arrivant dans mon nouveau pays, pas eu le choix d'acheter une tite voiture) MAIS oui il y a un MAIS. Mon audi me manque :icon_smile: donc me re voilà sur la vois de la raison dan l'attente de trouver ma future A6 avant (on change de modèle la famille c'est agrandie, on a deux chats maintenant ...). J'ai trouvé votre forum hier soir et j'ai déjà parcouru énormément de poste intéressant et je vais d'ailleurs en ouvrir un de plus pour des renseignement sur ma ("notre", mon chef vas aussi rouler avec... j'en ai déjà des frisons vu comme elle roule...) futur belle. Sinon je suis motard aussi enfin j'étais (déménagement besoin de €€€) j'ai eu dans l'ordre une cb600 hornet, une triumph speed triple de 2001, et une tl 1000 s de chez suzuki. En bagnole j'ai eu les trois premier modèle de polo, ma dernière était une gt ( 75 ch quand même, j'avais quand même une ligne complète, filtre à air sport et au rabaisser au point ou je me suis demandé si je pouvais la passer au contrôle technique comme ça. Donc j'ai essayé mais c'est pas passé ... le mec a pas su la passer au dessus de la fosse a cause du rebord de la fosse .... :ripeer: Enfin voilà encore beaucoup de chose à dire mais c'est déjà bien pour un premier poste. A bientôt sur le forum Greg