Marco6293

Merci. euh ? Espagne proche de st-O ? :reflexion: ah bah voilà. et ça change quelque chose d'être en 15" et chassis sport plutôt que 16 ou 17" (à part l'esthétique) ?

ok. la question en fait c'est de savoir si les jantes actuelles sont des 15 ou 16"... mais avec le pneu en 185/65 R15, c'est des 15" non ? Ro2rigue trouve bizarre que ce ne soit pas des 16" pour le chassis sport. bah faudra que j'aille faire un tour du côté de Hénin....

donc la roue de secours est dans ces dimensions. Merci pour l'info.

j'habite dans le 93 (moins cher), je bosse sur Paris... euh... je suis technicien informatique sur les produits Apple. (mais je bosse pas chez Apple)

ok. je regarderai. c'est simple à monter/remplacer ? Je suis sur Paris pour 15 jours, boulot oblige. Et de toute façon je n'ai pas encore l'Audi, je la récupère dans 15 jours.

C'est gentil. Je verrai à l'usage. Mais je garde ta proposition en mémoire. Dans les codes option, y a ça aussi : CE9 Roues en alliage coulé 7J x 17 déport 44,5, 8L0 601 25 R Mais j'ai des pneus en 185/65 R15 donc jantes en 15" non ? ah ok. ça se change ?

Pas loin de Saint-Omer... C'est pas bien ? ça change quoi ? Je ne sais pas. Je m'y perds dans les phases... c'est pour ça que je poste, pour avoir des infos.

Si tu retrouves le lien de l'audi avec l'aileron ça m'intéresse. Compteurs blancs : il parait que c'est un pack "luxe" ou "sport". Sièges : oui en effet, j'en ai pas vu beaucoup... Par contre c'est très rugueux comme moteur, bon c'est vrai que je "sors" d'une saxo diesel... et je trouve le bruit du TDI parfaitement acceptable... par contre, ça arrache question tenue de route... J'ai hâte de conduire avec jusque Paris (autoroute) ; j'ai eu dans le temps une Honda Accord Aerodeck 2.0, essence, et c'était assez terrible.

Merci. pour la photo de la roue de secours, j'ai pas pensé à en faire une, je la posterai dans 15 jours (eh oui je reste à Paris 15 jours et je rentre). Oui j'ai pas compris non plus : en Allemagne tu achètes une Audi "nue" et tu rajoutes des packs apparemment. Mais c'est bien spécifié dans les codes options : G66 : Chassis Sport (A3 ni quattro, ni S3) U1L : Insert avec kmh compteur de vitesse, horloge, tachymètre et de l'assiette couleur spéciale Q1E : Sièges avant sport (modèle Recaro) L'aileron n'est pas d'origine ? oui mais est-ce que c'est monté chez Audi ou pas ? j'ai pas l'impression que c'est monté hors Audi vu qu'il s'harmonise bien avec la caisse.

Donc après la présentation du bonhomme, voici la voiture : Audi A3 TDI 130, 03.2001, 3 portes, 192.000 km avec un châssis sport apparemment d'après les codes options : 1KE : Freins à disque arrières renforcées C 41 HR Diam.239x9 non ventilés Piston diam.41 ; 2PV : volant cuir 3 branches +airbag ; 7G0 : sans capteur d'humidité ; 3L7 : sièges réglables électriques ; 1JK : absorption des chocs arrière, sports design ; 1LE : Freins à disques AV FN3 Diam. 288x25 ventilés Piston diam.54 ; G66 : Chassis Sport (A3 ni quattro, ni S3) ; 6XD : Rétroviseurs exterieurs à réglage et dégivrage électriques. ; U1L : Insert avec kmh compteur de vitesse, horloge, tachymètre et de l'assiette couleur spéciale ; 9Q2 : Indicateur Multi-fonction / Ordinateur de bord avec contrôle au démarrage ; 4X3 : airbag avant + latéral : Q1E : Sièges avant sport (modèle Recaro) ; 5SL : Rétroviseur extérieur gauche grand angle asphérique ; 1AT : Programme de stabilisation électronique ESP ; 7X0 : pas de radar de recul ; X0A : Modèle Allemand ; 4R1 : vitres électriques avant/arrière ; 5RU : Rétroviseur extérieur droit convexe : L65 : plage de suspension 65 ; QZ4 : direction assistée (limité mécanisme de levage de direction) ; D3E : 4 cylindres Turbo Diesel 96KW à injecteurs pompes ; 5D1 : verrouillage centralisé radio-commandé ; 4GH : Pare-brise teinté (vert) avec bandeau pare-soleil Code couleur LYZW : Gris argent Diam pneus : 185/65 R15 J'ai cherché dans tout le forum, c'est la première fois que je vois une A3 avec un aileron arrière, quelqu'un pourrait m'en dire plus, ça fait partie du pack sport ? il y a également phares Xénon, et laves glaces, + sièges Recaro Cuir/tissu chauffant. Les jantes étaient normalement en 17", mais celles que je récupère sont en 15", ce qui m'arrange (pour le confort) mais la roue de secours est restée en 17", avec un pneu taille basse Michelin Pilot. Les modifications prévues : nettoyage intérieur/extérieur complet, changer l'autoradio (il lit pas le MP3) ; peut-être l'antenne et l'essuie glace arrière ? Les photos 5 au hasard :

Merci.

Bonjour tout le monde. Voici quelques semaines que j'écume le forum, et quelques jours que j'ai fini par m'y inscrire. Donc présentation : 44 ans, je vis dans le Pas de Calais et je travaille dans la région parisienne. D'où les chiffres après le pseudo... J'ai fait la route jusque maintenant avec une Saxo Commercial de 1996 et 270.000 km... et je change pour une Audi A3 TDI 130 de 2001... J'ai quelques photos à vous montrer pour ceux que ça intéresse, même si je ne l'ai pas encore (elle est rentrée d'Allemagne, c'est un import, j'attends les documents de mise en conformité), je l'ai déjà essayé sur quelques km... ça arrache ! Voili, voilou, au plaisir de converser... Edit : Présentation du bolide