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geoff80

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    A4 B5 de 97 1,9 TDI 110 ch 3950000km
  1. Bonjour est ce que je dois réglé mon tdi timing ou est ce suffisant? Cdt
  2. Bonjour Ça y est wauzzz voici mes relevé j'ai fait à deux reprises les tests: Pour le Débitmètre je suis à 840mg/h Et le turbo à 1990 mbar Le tout relevé à 3000 tr/min Donc je suis bon de ce côté là! J'ai reçu le warmup je le met demain Du coup reste le problème de l'avance à l'injection à régler? Cdt
  3. Ma température est OK avec la vagcom, du coup je profite de faire le test turbo et débitmètre et ça donne ça ! C'est pas terrible mes valeurs avec le lien que ma donné wauzzz du coup je ne l'ai pas en graph désolé Vous en pensez quoi? Par contre ces tests je les ais fait à l'arrêt
  4. Voilà mon graphique dans le commentaire il me dit que la température est froide alors que je suis à 90 degré Donc faut il que je règle?
  5. Bonsoir je regarde sur le net si mon tdi timing est bon mais rien!
  6. OK c'est fait à 80 degré 041 056 000 021 097 207 076 155 110 110 Du coup avec le bar graphique ça fait 40 en ordonnée et 110 en abscisse entre le rouge et le bleu Cdt
  7. Re je viens de faire le relevé tdi timing 041 066 000 031 096 200 134 172 113 151 Voilà vous en pensez quoi wauzzz? Je viens de commander le nettoyant injecteur que vous m'avez conseillé Cdt
  8. Bonsoir Merci pour cette réactivité, j'avais pris les pressions y a quelque temps deux relevé aux injecteurs et les deux autres aux bougies de préchauffage 29/29/27/27 Puis aucun défaut dans le calculateur donc reste le nettoyage et le tdi timing s'il est bien réglé mais comment fait on pour la vérification? Cdt
  9. Bonjour Je viens de faire un relevé vagcom groupe 13 -0,71 mg/tps cyl 1 -2,61 mg/tps cyl 2 -0,89 mg/tps cyl 3 Par contre aucune valeur pour le cyl 4! Mon moteur tourne rond par contre je fais 800 bornes avec un plein de 60 l Mon kilométrage est de 400000km Dois ton changer les injecteurs? Cdt
  10. bonjour c'est sûr ce sont les amortisseurs j'ai eu le meme symptome, bon apres remplacement!! bon courage
  11. bonjour a tous ca y est j'ai repris mon turbo avec un kit de réparation et du coup j'ai constaté que le circlips de la commande wastegate avait disparu, remis tout en état avec dégrippage, ça roule depuis 3 mois Cdt
  12. bonsoir merci wauzzz , du coup turbo à RPL ou un kit de reparation turbo peut le faire? Cdt
  13. bonjour je viens de prendre au mano electronique la pression de l'admission d'air : une fois 2.15B en fond de 3éme une autre 1.98B en fond de 3éme aussi ces deux essais ont abouti en def! jai pris aussi la pression en derive du servo frein, la durite qui va au EV j'ai une dépression de 1 bar environ , est ce normal? cdt
  14. bonjour a tous le PB revient d’après la valise je dépasse les 2.5Bars ci joint les relevés , demain je prend la valeur directement avec un mano si c'est ma G71 qui me joue des tours CdtMulti-Diag Report 07_12_13 21_43.pdfMulti-Diag Report 07_12_13 21_38.pdf
  15. geoff80

    capteur g71

    bonjour a tous depuis que j'ai acheté mon nouveau capteur ma voiture fonctionne nikel!! du coup je le garde sous le coude, je monte dans les tours sans PB, par contre sorti échappement je pollue un peu, de la calamine sur la chaussée ! PS pas de souci alain A+
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