Botriechis

Merci pour cette réponse. J'ai lu le topic mais n'ayant aucune connaissance en mécanique, je me vois mal acheter mon véhicule en opérant ce genre de vérifications qui, c'est évident, doivent être utiles pour qui sait les effectuer... En ce qui me concerne, l'achat, comme c'est le cas pour bon nombre de gens, se fera sur des critères plus "accessibles" même si je préfèrerais être plus calé! Bien cordialement.

Bonsoir à toutes (?) et à tous, Avant toute chose, merci de m'accueillir parmi vous. J'espère poster au bon endroit... :icon_confused: Suite à un accident qui a valu à mon véhicule d'être déclaré irréparable (Scénic diesel 100ch de 250000km), je dois donc acheter un nouveau véhicule. :icon_biggrin: Je n'ai jamais possédé d'Audi et, comme vous l'aurez compris, je souhaite me faire plaisir, dans la mesure de mes moyens, et acheter le modèle mentionné dans le titre de mon post, en break ou non Mes exigences sont les suivantes : 7500€ max, 125-140000km max et achat chez un pro (je me suis fait copieusement arnaqué par le dernier particulier qui m'a vendu le Scenic et dont il m'a fallu changé le moteur après quelques mois). Mon profil : 25000km/an (pour chacune des deux voitures du foyer, la seconde étant une 307 hdi 110) dont 75 quotidiens pour l'aller/retour au boulot. Mon budget m'a amené à m'intéresser à des véhicules de 2001 ou de 2002 et j'en ai trouvé plusieurs qui ont moins de 130000km chez des revendeurs dans le quart NE du territoire ou autour de Paris (je suis des environs de Besançon mais je veux bien bouger pour aller chercher ma future voiture). Ne connaissant pas les véhicules de la marque pour ne jamais en avoir possédé ni même conduit, j'aimerais quelques avis sur : - mon choix de motorisation; Est-il le bon, sachant que je souhaite rester sur du diesel? - la boîte auto. J'ai choisi de rester sur du quattro, forcément en Tiptronic, car j'ai lu énormément de posts un peu partout parlant de gros problèmes sur les boîtes Multitronic. Est-ce vrai et la boîte auto Tip ou Multi nécessite-t-elle une attention particulière sur un véhicule de plus de 10 ans si ce n'est des vidanges peut-être plus rapprochées que les préconisations Audi qui, il me semble, ne conseillent même pas la vidange? - l'entretien : est-il nettement plus coûteux sur un véhicule Audi que sur un VW, Renault, Peugeot... en ce qui concerne les choses les plus courantes? - pensez vous plus malin, pour le même prix, d'investir dans une A4 plus récente mais avec une motorisation peut-être moins intéressante (j'ai vu des véhicules de 2004-2005 avec moins de 140000km autour de 7000 roros)? J'ai conscience d'être un "newbie fini" en ce qui concerne les véhicules Audi et vous remercie de l'attention que vous m'accorderez. :marcelpoire: Bien cordialement.