ciscol

Bonjour, pour ma part je suis passé par O2 programmation à Aubagne, ZI des Paluds (banc 4x4 également). J'en suis très satisfait, 239cv d'origine et 301cv après reprog le tout sans catback, ni filtre.

Quoi qu'il en soit, tu seras ravi d'entendre chanter ton bolide ...

Bel achat. De mon côté j'étais un peu perplexe aussi de passer d'une essence "sportive" pour un diesel comme véhicule plaisir. J'avais fait le pari du "son" d'un V6 et du couple du diesel .... et ba je suis moi aussi RAVI.

Bonjour, @ Flymann: désolé pour ton aventure avec HHK. De mon côté également le délai a été revu à la hausse. Tous les 3-4 jours, j'avais comme info livraison d'ici la semaine prochaine et ça a duré 3 semaines. Mais bon, je peux comprendre certains soucis d'approvisionnement. Ce pot ne doit pas être trop demandé je pense. J'ai donc patienté .... rongé mon frein ... et suis finalement ravi d'avoir attendu (bon son / très bon prix) @ Marcoombre: de mon côté j'ai fais deux demandes dans des garages pour à chaque fois 150€ pour la pose. Si tu a un minimum de matériel (rampes ou chandelles) cela ne prend pas plus de 2 heures avec une scie sabre et il n'y a aucun réglage à faire. Juste faire sortir le pot le moins possible de la jupe pour faire plus joli.

Après quelques petits soucis (carte grise et assurance) je reviens sur le forum .... après avoir eu du temps pour nettoyer la belle. encore une ... et une dernière . La prochaine étape sera les vitres teintées jeudi ....

En effet, on ne peut pas dire que ça choque, je ne vois même pas de différence d'alignement entre feux et pare-choc

Contrairement à ce que je croyais, la couleur est Argent Avus et non Gris Quartz ( indiqué LY7J/LY7J sur le livret d'entretien).

super, merci

Bonjour Amellb, j'avais lu quelque part (je ne sas plus où) que l'intégration des feux arrière post-2012 sur les pré-2012 n'était pas parfaite et qu'il y avait un petit décalage entre le pare-choc et les feux. peux-tu confirmer ou infirmer ? avec une petite photo peut-être. Merci

merci, et c'est vrai que visuellement même voiture sale !!! ça donne bien

Vu le prix demandé par un garage près de chez moi pour monter les pots (115€) !!!! j'ai décidé de le faire moi-même. J'ai utilisé une scie sabre et une rampe et tout ce fait sans trop de difficulté mais avec un peu de patience. Ce que j'aime bien, c'est l’intégration "comme d'origine" mais remplissant mieux les trous. Le bruit au ralenti, c'est tout juste si on s'aperçoit que les pots ne sont plus ceux d'origine. Ce que j'aime moins (pour le moment), c'est le bruit trop aseptisé quand on monte dans les tours... voici 2 photos de l'intégration:

J'ai reçu les sorties Supersprint en diam 100 ... avec un peu de retard (2 semaines au total) mais ce n'est pas grave, l'essenteil est de les avoir reçues. Voici 2 petites photos, une à reception et l'autre avant montage

Bonjour, en effet, le lien direct ne fonctionne pas (je le craignais) c'est pourquoi j'avais indiqué également le text à recopier dans le champs recherche du site. Et c'est vrai que le site rame, la page d'acceuil est longue a s'afficher, patience ...

Ce que j'ai fait à créer un libellé éclairage tamisé élargi est-cela ? Sur que la température d'huile serait un plus. Je viens de chercher sur le forum et il semble que cela n'est pas affichable sur les modèles pré-2009. Mais en commençant la manip, j'ai récupéré le lap timer (pas sur que ça me serve, on verra). Autre question, c'est normal que quand j'essaye de rentrer dans le setup de car, je ne peux accéder à aucune fonction. Merci pour tes réponses

Merci Ged pour le menu caché, je viens d'essayer et cela fonctionne. Par contre j'ai des menus en anglais, en allemand et en français dans le MMI caché. J'ai trouvé comment changer la langue mais cela ne semble pas être pris en compte et le RAZ via les 3 boutons ne fonctionne pas.

pas de souci, http://autobd2.com/product.php?id_product=59 si tu n'arrives pas directement sur la page, le libellé dans la recherche est: Câble VAG-COM 10.6.4 106 HEX+CAN-USB VCDS pour VW AUDI SEAT SKODA

@ COCOGABY: pour les sorties supersprint, je les prends à l'adresse qui tu indiques. Je me suis inscrit, puis j'ai fais un mail dans "contact" et la réduction est apparu dans le catalogue, reste à remplir son caddy. @SYL11: ça a été ma bible, mais comme c'est prévu pour le MMI 3G, il y a des variantes et le MMI 2G a semble t'il moins de possibilités. Pas de souci avec la version anglaise du VAG-COM, les menus sont les mêmes donc il suffit de récupérer le mode d'emploi de la version française. Pour le traitement des infos, les forums anglais sont plus fourni donc pas de souci pour récupérer des infos et ensuite google translate permet de comprendre en gros de quoi il retourne.

c'est sur que je préférerai le VAG-COM en français car je ne suis pas fan de l'anglais, par contre la version FR que j'avais trouvé ne fonctionne pas, j'ai un message du genre controleur non connecté.

Utilisation du VAG-COM -REPROGRAMMATION avec MMI 2G pour cette partie, j'ai modifié: - conserver l'intensité des bandeaux led lors de l'utilisation des cligotants - activer le menu de réglage d'éclairage d'ambiance sur le MMI - activer l'allumage simultané de l'anti-brouillard du côté du virage - activer l'inclinaison du rétro passager lors des marche-arrière (revient en position normal à la coupure du contact) - activer le mode flash des feux stop sur freinage d'urgence et suppression du mode warning - activer l'ouverture/fermeture automatique des vitres + toit via la télécommande - activer lap timer - débloquer le frein de parking sans appuyer sur la pédale de frein - conserver les anti-brouillards avec l'utilisation des feux de route - activer la charge de la batterie Si vous connaissez d'autres fonctions sympas, je suis preneur (dans un premier temps, comment activer le menu caché du MMI 2G car, lorsque je fais la manip SETUP + RETURN, je tombe sur un autre menu que le caché). EDIT: pour activer le menu caché, c'est CAR + SETUP

Utilisation du VAG-COM: vérification du kilométrage de la voiture (tous les calculateurs ont approximativement le même kilométrage), RAS de ce côté -> 3 défauts côté moteur: 4367 - Powertrain Databus U0001 00 [032] - Unspecified Malfunction Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory -> je sèche, c'est trop vague 7155 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 2) P2020 00 [032] - Implausible Signal Intermittent -> problème au niveau d'un capteur de la boite à air ? 4986 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12) P161C 00 [047] - Open Circuit Confirmed -> ce doit être un problème de bougie de préchauffage (à vérifier) -> 3 défauts électrique 01504 - Bulb for License-Plate Light (X) 012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent Freeze Frame -> c'est l'ampoule led qui génère le défaut (à remplacer par une sans défaut) 02615 - Fuel Tank Cap; Lock 009 - Open or Short to Ground Freeze Frame 02616 - Fuel Tank Cap; Unlock 009 - Open or Short to Ground Freeze Frame -> en recherchant sur les forums, le problème semblait venir du moteur de trappe (problème connu). Pour ma part, après avoir plusieurs fois tiré le câble de secours, tout semble être rentré dans l'ordre. Je vais mettre un peu de graisse pour l'aider.

Merci pour vos commentaires. Concernant les étriers de freins, je pense au noir ou au gris avec logo S-Line. Pour le VAG COM, je n'ai pas de problème que ce soit pour la lecture des codes défauts ou reprogrammation, l'anglais est de rigueur c 'est tout.

Bonjour, petite présentation de mon A5 après avoir passé quelques temps à parcourir le forum. Véhicule de 2007 venant d'Allemagne que j'ai récupéré il y a deux semaines. Il est gris quartz nacré avec pack S-Line intérieur - extérieur et quelques options choisies comme Bi-xénon, sièges cuir électriques, toit panoramique entrouvrant, MMI 2G high, rétros extérieurs électrique rabattable, radars avant et arrière, détecteurs luminosité et pluie, régulateur de vitesse. Forcément à lire ce qu'il est possible de faire sur ce véhicule très agréable ... j'ai déjà des envies de modifications: Pack intérieur / extérieur en led -> fait le lendemain de la livraison, un sacré coup de jeune Câble VAG-COM -> acheté sur Singapour en attendant d'acheter le vrai plus tard sorties supersprint -> commande en cours jantes en 19" (préférence pour réplique R8-V10 pour le moment) -> pas tout de suite peinture étrier -> à faire et pour finir quelques photos