SevsAudi

Un petit up :)

Personne?

Bonjour, J'ai commandé récemment une ligne de sortie d'échappement homologuée. Quand j'ai levé la voiture (B5 de 2001) j'ai remarqué que toute la ligne était soudée... Il n'y a qu'une bride entre la sortie moteur et celle du catalyseur. Mais entre le catalyseur et la marmite il n'y a absolument pas de bride... Inventition ingénieuse budgétaire en cas de trou à la marmite de toute devoir changer également le catalyseur? Je me demande donc si je devais meuler la sortie du catalyseur pour pouvoir y mettre ma marmite avec son coude à brides? Quelqu'un l'a déjà fait? Je vois beaucoup de B5 avec le pot non d'origine et je me demande comment ils ont fait... Au cas où je devrai remettre l'origine comment faire? Quel est le prix de cette pièce? Merci ! Cordialement, SevsAudi

Bonjour, @toy68 Ce qu'il a voulu dire c'est qu'il est mieux de créer un topic propre à toi si le problème n'est pas le même. Car si on postait tous nos problèmes dans un même topic, personne n'aurait de réponses... ;) @WAUZZZZ Je n'entends pas de bruit métallique et j'ai l'impression que ca vient de l'avant. Je nettoyerai cee capteurs. Cordialement, SevsAudi

Bonsoir, Welan : L'application est DashCommander (payante). Il faut aussi un transmetteur de donnée. Moi j'ai pris un émmetteur OBD2 à WIFI. Je peux te donner un lien d'achat via MP si tu veux. WAUZZZ : Mince, c'est encore plus grave alors. Mais cette couronne est fixée solidement au disque pourtant non? Tu parles bien des disques Arrières? Les disques à l'avant sont fixés si j'ai bien compris. Si c'était le cas, mon disque cible est entrain de se bouffer non? Mais le problème serait présent aussi à haute vitesse si c'était le cas non? Cordialement, SevsAudi

Re, Ok merci je vais voir ça dès que j'aurai du temps. J'ai une application sur iphone de type OBD, je peux me connecter à la voiture. Peut-être pourrais-je savoir lequel pose problème? Cordialement, SevsAudi

Re, Ah oui carrément ! Le vendeur (un garage) m'a dit que ce problème était du à cause des changements de disques et de plaquettes. À mon avis il a du toucher par mésaventure à ce capteur. Si je démonte la roue je peux y accéder ou dois-je démonter autre chose? J'ai pu lire sur un forum qu'il doit y avoir un certain écart entre le capteur et la couronne. Peut-on le faire avec une jauge d'épaisseur par exemple pour être sûr d'être bien réglé? Il est emboité seulement ou serrer à l'aide de vis, collier? Merci à toi ! Cordialement, SevsAudi

Bonsoir, Je ne sais malheureusement pas où ils se situent. Faut-il que j'enlève la roue? Cordialement, SevsAudi

Re, Oui je l'ai fais à la suite. Effectivement celle-ci est bien sur la garniture sur cette version (ce qui est complètement illogique). Cordialement, SevsAudi

Bonsoir, J'ai un petit problème d'ABS, je crois. Effectivement, lorsque je freine très doucement à basse vitesse, j'entends une vibration et la pédale de frein vibre. Le problème n'est pas visible à haute vitesse. L'ABS se déclanche quand je freine vraiment fort et que les roues veulent bloquer. C'est vraiment à basse vitesse < - 5km/h. Avez-vous une idée? Cordialement, SevsAudi

Re, Apparemment c'était bien le problème. J'ai acheté une bâche, découpée et fixée à l'aide de scotch double face à la portière. Je verrai dans le temps si c'était bien le problème car actuellement il neige, donc moins de risque que la pluie. Cordialement, SevsAudi

C'est quand même incroyable que personne ne sait ici avec toutes ces B5 !

Bonsoir, Je suis passé chez le carrossier aujourd'hui. Il m'a dit que normalement le papier isolant doit être collé contre la porte et non contre la garniture de porte. Il me dit donc de passer chez Audi. En y arrivant, un mécanicien me dit qu'il est bel et bien contre le panneau. Il me demande d'aller voir le marchand de pièces pour la commande. Je vais le voir et lui il me dit de ne pas commander. Ca n'en vaut pas la peine. (Etonnant chez Audi !) Il m'a conseillé de collé un papier plastique contre cette porte de manière à ce que l'eau ne rentre pas dedans. Je ferai peut-être un tuto. Il faut le coller depuis le haut contre la porte et le coller aussi sur les cotés. Ensuite, le bas on le rentre dedans la porte. Ainsi, l'eau coulera le long de la porte, à l'éxtérieur vers les evacuations et non vers la garniture de la porte. Ensuite, il suffit de coller aussi la feuille isolante sur le plastique. On aura ainsi une parfaite étanchéité. Non WAUZZZZ, c'est la feuille isolante. Celle-ci : (Elle n'est pas donnée non plus, c'est pourquoi il m'a conseillé de le faire avec un bout de plastique fin pour 3euros max) Ma question est suivante : Vu qu'il y avait un flou chez Audi, est-ce que quelqu'un sait si cette feuille isolante doit être fixée contre la porte ou sur la garniture? Cordialement, SevsAudi

Elle fait office de d'insonorisation et de joint contre la pluie. Cordialement, SevsAudi

Re, La feuille isolante de la porte passager. On peut toucher sous la porte. L'écartement entre la porte et la garniture. Si il y a une bosse c est que le joint est mort. Cordialement, SevsAudi

Bonsoir, Effectivement ce joint est mort. Savez-vous où est-il possible d'en commander un? Je ne trouve nul part sur google. Si quelqu'un a un lien, j'en lui suis reconnaissant. Bonne soirée ! Cordialement, SevsAudi

Bonsoir ! Je suis allé voir un carrosier. Il m'a dit que ce joint n'était qu'une décoration. Il m'a ensuite dit que si je prenais de l'eau, uniquement côté passager, c'était sûrement la feuille dedans la porte droite qui a perdu son étanchéité ou qui s'est déformé... Je verrai tout ça ce week end ! J'espère que ça peut aider d'autres membres :) Cordialement, SevsAudi

Re, Ah d'accord je ne savais pas pour ce filtre. Bon vu que ce n'est pas ça je suis prêt à mettre ma main au feu que c'est ce satané joint. Je vais voir demain si j'ai l'occasion sur une autre B5. J'essayerai le joint silicone avant le remplacement du joint et donc le remplacement du pare brise... Pour le plastique, c'est pas grave si je le laisse comme ça alors vu que c'est esthétique uniquement? Il y a t il un site qui propose ce produit? Merci à toi! Cordialement, SevsAudi

Bonjour WAUZZZ et merci pour le lien ! J'ai bien compris pour le filtre d'habitacle. Je ne vois par contre pas la gouttière côté conducteur. Il y a-t-il une photo? Et je ne vois toujours pas le filtre à clim. C'est celui à pollen? Ils expliquent uniquement pour le filtre d'habitacle et celui-ci est certes un peu sale, mais propre encore et la gouttière de ce filtre est bien positionnée. Autrement le filtre serait humide également ce qui n'est pas le cas. Personne ne peut regarder sur son B5 la jonction du joint de ma photo supérieur? J'ai vu une A3 dans la rue parquée et apparemment c'est le même système que le mien. Son joint à lui montait bien jusqu'en haut et donc je pense que c'est bien mon problème. Personne pour vérifier? J'ai aussi vu que sur ma voiture la baie du pare brise est mal mise je crois. Elle est pliée vers le bas photo : Qu'en pensez-vous? Comment le remettre normalement? Est-ce que cette baie passe dessus ou dessous les joints du pare brise sur l'extrême droite et gauche? Merci à vous ! Cordialement, SevsAudi

Re, Personne a une idée avec la photo? On voit pourtant bien le jour... Je pense de plus à plus à un problème de joint du pare brise. J'ai mis du silicone pour nourri le caotchouc et le trou est devenu plus petit déjà. Mais à mon avis le joint est mort et à changer... Personne n'a eu ce problème? 12ans pour un joint... surtout pour de la qualité comme Audi je trouve dommage. Un ami m'a dit que c'est faisable avec une ficelle. Suffit d'enlever le joint (les deux du coup) et de le remplacer par un neuf. Cependant, apparemment ce joint est une sorte de joint à lèvre. C'est à dire des deux côtés. Je ne sais pas comment le pare brise est fait et si c'est remplacable ainsi sans le décoller. Une idée? Pour le filtre de la clim, je n'ai toujours pas trouvé... je m'y perd un peu quand je lève le capot. Bonne soirée ! Cordialement, SevsAudi

Re, Je n'ai pas de toit ouvrant. Le filtre de clim est bien situé sous la boite à gant? Si oui, celui-ci est totalement sec. Et je n'arrive pas à enlever le cache du montant du pare brise à l'intérieur du véhicule. Je n'ai pas le fameux logo ''Airbag'' où se cache la vis pour enlever ce cache. Ce trou que l'on voit sur la photo c'est normal? Le garagiste toute marque de la ville m'a dit de le boucher avec de la silicone sanitaire. Merci à vous !

Salut, J'ai suivi ton topic est un mot, bon boulot ! J'ai une question car j'ai le même moteur que toi. Je montre au maximum à 0,7bar en pleine charge, as-tu pu testé si tu le poussait? Je trouve que c'est un peu faible, je m'attendais à 0,8-0,9. J'ai aussi vu deux vavles à réglage manuel sous la baie du pare brise qui ont l'air branchés au turbo. Doit-on les régler? Cordialement, SevsAudi

Bonjour Welan, merci de ta réponse ! Puis-je savoir le coût de l'opération? Car sauf erreur, on ne peut pas décoller le pare brise sans le casser. Et je ne suis pas assuré. Si le problème est ce petit trou, ne puis-je pas le boucher avec une du silicone pour vitre? Car le pare brise est d'origine donc posé par Audi en fabrique... Cordialement, SevsAudi

Bonjour ! Je viens à vous car je commence à déspérer. J'ai acheté une voiture courant septembre quand il faisait encore chaud ! C'est une Audi A4 Avant B5 II phase en noir. Jusqu'à fin octobre environ, tout allait bien, jusqu'au jour où je commence à sentir beaucoup d'eau à l'avant, côté passager. J'ai beaucoup cherché dans le forum et je suis tombé sur des topics où l'on disait que c'était fréquent et qu'on devait nettoyer les deux trous sous la batterie. Les gouttières donc. À ma surprise, celles-ci étaient complètement propres. J'ai passé de l'eau à forte pression, de l'air comprimé et pour finir un tube du même diamètre dans ces trous. Je me suis donc dis qu'il y avait forcément de la saleté. Je suis ensuite allé laver la voiture après avoir séché complètement la moquette. Et encore une fois, le problème pérsiste. J'ai découvert une petite fente au niveau de deux joints vers le coin droite du pare brise. Je me demande si les joints se sont retractés et que le problème vienne de là. Voici la photo: Merci d'avance à vos réponses ! Cordialement, SevsAudi