AurelA1

Ah ok merci je regarderai ça alors !! J'espere que c'est pas collé !!^^

Ah oui c'est super jolie quand même !! Par contre celle-ci doit etre rabaissé ??

Ok merci pour toutes ces infos, donc si je commande des répliques chez ldprestige, rotor en 19, 8,5 de large, 5x112 et ET 45 je devrais être pas trop mal !! Lool Derniere question, tout le monde mets du 225/35 en pneus, y-a-t-il un souci si je mets du 235/35 a la place ??

Uploaded with ImageShack.us Voila une photo, ce n'est pas flagrant mais celle de gauche et un peu plus bas.^^

J'ai le même sur ma sportback, ca chante juste ce qu'il faut, la mienne à également filtre bmc et dump valve forge plus cartographie a 310cv et pour ma part c'est parfait !!^^ Par contre est-ce que tes sorties sont alignées nickel, moi il y en a une n peu plus haute que l'autre !! Rien de méchant mais je voulais savoir si c'était juste la mienne ou si tous les milltek était fabriqués comme ça ??

D'accord donc l'idéale serait Et 48 ?? Vu que je suis pas sur de moi je voudrais que vous m'éclaireriez ?? Pour une jante, 19 pouces est bien le diametre de la jante ca pas de souci !! 8,5 pouces c'est bien la largeur de la jante ?? Apres l'anthraxe c'est bien 5x112 et cela correspond à l'endroit ou l'on met les boulons ?? Et derniere question, la plus compliqué lol, l'ET il s'agit du déport ?? Et si j'ai bien compris, plus le chiffre est petit, plus la jante est vers l'exterieur de la voiture ??

Ok merci beaucoup pour l'info j'irai voir sur ta présentation !!^^ Tu me dis qu'en ET 43 ca touche mais à quel niveau ?? Et donc il vaut mieux mettre quoi a la place ?? ET 45 ??

Merci à tous pour vos messages, j'ai une petite question, j'ai vu que ldprestige etait partenaire du forum et etant monté en michelin alpin sur les jantes que j'ai actuellement, je me demandais si leur pack jantes + pneus valait le coup ?? Je serais tenté pour des répliques rotor en 19 (225/35) avec pneus dunlop sp sport maxx. Mais surtout ma question est sur la qualité de leur jantes et si elles sont vraiment identiques au vraies ?? Je n'ai pas envie que ça fasse moche auquel cas je prefere acheter juste des pneus pour monter sur mes jantes actuelles ;-)

Oui j'avais remarqué ca que normalement il etait a gauche, mais l'ancien proprio a changé pour un logo noir et l'a mis à droite. Perso ça ne me dérange pas.

Bonjour à tous, ayant vendu mon A1 TDI 143 S-Line car je ne roulais pas assez, me revoilà en Audi S3 Sportback que je viens vous présenter !! Il s'agit donc d'une S3 Sportback blanche (ibis il me semble, dites moi si je me trompe), du 12/2009 avec 36000km. Véhicule Français, acheté donc d'occasion, avec une garantie Audi occasion plus de 2 ans. En ce qui concerne les options, je pense que c'est plutôt vous qui allez me dire car je ne c'est pas exactement ce qui est de série ou non. En tout cas en modif il y a eu: -Vitres teintées complet moyen foncé -Calandre noir -Pose d'un RNS-E 193 si j'ai bien compris ce que j'ai pu lire sur le forum -Éclairage complet intérieur leds -Jantes RS4 couleur (titane ?) avec pour le moment 4 michelin alpin Niveau moteur, légère prépa chez evo-tech avec filtre bmc dans la boite d'origine, dump valve forge, silencieux après catback milltek sport et cartographie a 310cv. Sinon carnet d'entretien à jour et tamponné Audi avec une révision par an depuis sa mise en circulation dans le même garage. Je post quelques photos, en tout cas depuis que je l'ai, ce n'est que du bonheur :malelovies: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

Oui ils m'ont commandés un belle autoradio tout neuf !!^^ Changement jeudi

Après visite chez Audi, essai par technicien de l'autoradio, démontage, remontage de celui-ci, passage d'un cd de nettoyage a eux et bilan il ne fonctionnait toujours pas donc changement en garantie de l'autoradio complet. Le gars de chez Audi m'a dit que c'était le premier qu'il faisait sur A1, mais le plus drôle c'est que le lendemain en ré-essayant, il a marché et depuis re-fonctionne presque normalement (saute encore un peu quelques fois), bizarre j'y comprends rien !!

Oui je pense il se met en chargement pendant genre 2 minutes puis cd illisible !! Direction audi alors ^^

Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt mais je ne suis pas souvent la en ce moment !! :-) Alors pour répondre, effectivement ça tient bien la route, c'est juste que sortant d'une mégane 3 rs avec chassis cup, il est vrai que je n'avais plus trop de notion ^^ Sinon pour répondre à DB.A1, en fait il n'y a pas de raison particulière, c'est juste que les plaques sont plus simples à poser comme ça !! lol, et j'ai fais ma feignasse en fait je dois avouer. Sinon pour info, 20000km aujourd'hui, les pneus avants arrivent pas loin des témoins et je viens de m'apercevoir que mon autoradio ne voulait pas des CD !! :-((

Bonjour à tous, voila je crée ce topic car je viens de me rendre compte tout à l'heure en essayant de lire un CD que celui-ci mettait un certain temps à charger pour au final me dire illisible. J'ai donc essayer un cd original et neuf et la même chose !! Alors ma question est: Suis-je une buse ne sachant pas mettre un CD ou le lecteur est-il naze ?? Est-ce déjà arrivé à quelqu'un d'ici car je n'ai rien trouvé parlant de ça !! Merci d'avance.