Leon33

Selon mon concessionnaire, c'est normal, c'est pour éviter que les balais restent plaqués toujours dans le même sens

Cela m'est arrivé sur mon ancien q3. Pb connu en concession et les systèmes de fermetures des 2 portes avant changé sous garantie

Pour ma part je me suis offert un super entonnoir à moins de 2 euros chez feu vert et le tour est joué, remplissage en 2 minutes. Par contre vu le prix des bidons de 5 litres, la prochaine fois je vais chercher une pompe poids lourds.

Pour ma part, 2 cables ont ete fournis gratuitement avec le Q3 FL. Un avec sortie USB et l'autre avec l'ancienne sortie Apple, sur laquelle il faut mettre un adaptateur lightning pour connecte un iphone 5 et qui comme cela se charge correctement. Par contre j'ignorais qu'il y avait des cables Audi avec directement la prise lightning (mon vendeur m'a dit que cela n'existait pas.... ). Par contre je n'ai pas essaye USB + lightning. A noter que vu le cable lightning en photo qui n'est pas apple, peut-etre qu'il est n'est pas cable pour la charge. Faut toujours se mefier des cables, il y a des cables trop fin en diametre qui ne delivrent rien en charge: j'ai fait l'expereience avec un cable samsung trop fin qui ne chargeait rien sur mon phone samsung.

Pas très sécurité tout ça... Vive le coup du lapin .. Vaut mieux mettre un petit à la place centrale... En résumé la honte

Je n'avais pas de GPS sur l'ancien mais celui ci me semble assez performant. Pas de bugs pour l'instant. Mon précédent était blanc amalfi pavillon clair et pas d'opensky. La différence est flagrante avec une couleur foncée mais je ne sais pas si la température intérieure est influencée ou pas par le toit ouvrant. Heureusement la climatisation est performante

A mon avis, à partir du moment où Audi vend des 5 places la place centrale doit garantir un niveau de sécurité semblable aux autres d'où un appuie tête réglable. A suivre

Va falloir que je fasse des photos, mais près de 40 à l'ombre et elle mériterait un bon lavage

Non pas de trappe à ski. il y a le bouton poussoir au niveau d'une des 2 tiges pour enclencher mais rien ne bouge.... évidemment j'ai pas tiré trop fort

Bon, je viens de m'apercevoir, du moins mon épouse que l'appuie tête central arrière était bloqué en position basse. (Q3FL Sline) D'après le manuel et au vu des photos, il est possible de le manœuvrer et cela est même conseillé pour éviter le coup du lapin. Je passe un coup de fil à mon vendeur Audi préféré qui est étonné, mais va tester sur un Q3 en expo, et là même problème A priori le pb n'existe pas sur les Q5 et je ne me souviens pas avoir fait l'essai sur mon Q3 de première génération. Alors de votre coté, il se lève ou pas.... Note: j'attends une réponse de ma concession qui doit se renseigner.

Bonjour, j'étais déjà passé sur ce forum il y a 3 ans avec mon précédent Q3. De retour avec un FL 150cv TDI quattro stronic Daytona et donc Sline J'ai été assez vernis pour la livraison, commandé mi janvier et recu fin mars donc environ 2 mois. Coté options, j'ai pris l'opensky.... c'est bien mais entre le gris Daytona, et l'opensky, c'est un peu sauna à l'interieur avec les temperatures actuelles dans le sud-ouest En fait on a choisi l'opensky car nous avions un peu peur que l’intérieur fasse trop sombre avec le pavillon noir. Sinon, malle arrière électrique, un peu gadget mais utile surtout pour régler la hauteur d'ouverture accès sans clé (je l'avais déjà et c'est a mon avis un must) Feux arrières a Led, qui sont devenus de série mais le tarif de base a augmenté, je pense. Je n'ai pas pris les deux avant car prohibitifs pour moi. et le pack rangement. Sinon rien à dire, mon précedédent était un un 177 tdi quattro stronic, je suis donc descendu en puissance, mais franchement cela nous suffit. Bon, j'ai un ou deux petits soucis de jeunesse, que je vous ferai partager sur d'autre posts, en attendant si vous avez des questions, n'hésitez pas, cordialement,

Bonjour, je me permets revenir vers vous pour savoir si certains passionnés auraient montés des chaines sur des pneus 235 55 17. Mon concessionnaire m'a recommandé des chaines trak de Maggigroup (chères 350 euros et qui ont des maillons de 16 mm alors que dans le livret audi il est recommandé de ne pas dépasser 13.5 mm) J'ai trouvé dans le même style des K summit de Thule (modèle K44) mais aussi à plus de 300 euros L'avantage de ces chaines est de n'avoir aucun encombrement intérieur. En moins cher il semblerait que les easy grip michelin W12 feraient aussi l'affaire ainsi que les Thule XG-12 pro 240 : dans ces 2 cas il s'agit de chaines avec un encombrement intérieur Merci pour vos retours d'experience

Bonjour a Tous, juste arrive sur le forum, je me presente rapidement: Leon de la region bordelaise, en Q3 amalfi TDI quatro ambiente depuis avril (ma premiere Audi... je ne regrette vraiment pas). Je m'en sers uniquement pour les loisirs, donc pas de pneus hiver mais par contre je pense serieusement aux chaines pour des sorties dans les pyrenees. Mon concessionnaire m'a recommande des chaines trak (qui ne s'agrippent que du cote exterieur du pneu)... mais a 340 euros la paire, et a priori a monter sur les roues arrieres Je suis donc interesse par tous vos retours et infos sur le chainage (desole pour l'absence d'accents... mais j'ai un clavier qwerty)