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Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 13/11/2019 dans Messages
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Même si c'était un pari d'aller la chercher en Allemagne sans vraiment la connaître, je suis maintenant assuré de son état irréprochable et du respect quasi complet de sa conception d'origine. J'ai fait avec mes moyens et en prenant le temps nécessaire, pour que cela demeure et perdure. Je suis persuadé que peu, voire aucun des modèles persistant au jour d'aujourd'hui (en Misano d'origine j'entends), peuvent s'enorgueillir d'un tel état de conservation et d'un fonctionnement irréprochable. Elle ne risque donc pas grand chose de la concurrence directe, ma fidélité lui est acquise durablement. Je n'écouterais même pas les contradicteurs, c'est un attachement "qui rend aveugle, et sourd, et seul, et mutile, et on ne le sait qu'après."2 points
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salut la compagnie sur mon A4 3L2 de 2008, je n'ai pas l'affichage de la conso moyenne, je n'ai que la conso instantanée et qui fait très peur LOL Quelqu'un saurait si l'on peut coder l'affichage de la conso moyenne dans l'ordinateur de bord ? merci pour votre aide1 point
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Non tu ne t'es pas fait rouler, ton prix est correct, au prix des répliques, personne n'achète de l'origine très cher...1 point
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Perso, pour le train avant, je l'ai fait deux fois déjà sur deux b5.. j'ai chaque fois pris un pack complet avec tous les bras, silent bloc, etc.. ça revient moins cher et tu repars avec du neuf à tout les niveaux, t'auras l'impression de conduire une voiture neuve. j'ai plus les références mais c'est très simple a trouver. En même temps javais remplacé disques de frein plus plaquettes, cardans, amortisseurs. donc pour en venir aux amortisseurs par contre je ne sais pas, j'avais remis d'origine. j'avais fait les deux en même temps
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