Dérivation juste en sortie du déshuileur ( usinage dans le bloc alu de connection )...et sortie à l' air libre en bas sous la voiture..
Le summum, est le rajout d' une petite pompe à dépression pour que le déshuileur d' origine travaille encore à la perfection....( suffit d' étudier un peu le fonctionnement du
déshuileur en lisant le SSP ).