bowers

salut a tous !! j'ai besoin d'un petit eclaircissement au sujet d'un probleme qui est survenue déja y a plus d'un mois sur mon a4. Le ventillateur de gauche quand on se tient devant le capot (clim et autre ?) tournais sans arret quand il le voulait meme a l'arret. J'ai du coup changé le boitier de controle (boitier gris sur l'avant gauche du moteur juste a coté du filtre a air) et plus de probleme jusqu'a aujourd'hui. Sa tourne de nouveau !!! (pas dans l'habitacle je précise) Une idée ?

Pinaise !! Vraiment dsl pour la réponse plus que tardive, je suis partis en déplacement et du coup le forum m'est sortie de la tête... Le silentbloc je l'ai éliminé, me suis assis sur le moteur ^^ c'est pas ça. Par contre le volant moteur Oo' là tu me fous les boules, ça bousille l'embrayage avec s'il est usé non ?

Personne ?? :icon_confused:

Tout a fait. Mais le soucis est le même. :-/ Je n'ai pas précisé que quand je met la clim, les vibrations s'estompent. Oo' Ça dit qlq chose a qlq´un ??

Salut à tous !!! Cela fait qlq temps que je ne suis pas venu vous embêter un peu ! Mwouhahaha !!!!! :icon_lol: J'ai réglé la plupart de mes problèmes, petit recap: contacteur de frein HS, le calorstat HS, turbo grippé, amortisseurs arrières HS, interrupteur des phares morts et un sifflement de courroie acc. J'ai fait le mois dernier la distribution complète. Mon mécano a changé tout les galets, poulies etc... Nickel je trouvais que la voiture tremblai beaucoup trop et quand je la récupère elle ne tremble plus et ne siffle plus, mais surprise ! Après 600 bornes, la poulie d'alternateur explose !!! (littéralement) Je me fais dépanner, j’amène la voiture a mon mécano, on change tout ça. En un mois je lui met 3000 bornes ! La courroie n'a rien c'est super mais depuis le changement la voiture tremble de nouveau comme avant :icon_confused: . Je cherche un peu sur le fofo et je vois ça dans le topic pbs rencontré a4 b6: - Poulie alternateur / vibration forte courroie + bruit courroie / TDI 130 ( moteur AVF ) Voila mes symptômes ! Mais comment y remédier ? J'ai trop peur que la poulie pète de nouveau... Autre "soucis" la voiture fume noir (même a chaud) en tirant un peu dedans. La couleur est elle inquietante ? ou un bon décrassage de la vanne EGR, nettoyant pour injecteurs, et une bonne ligne droite en fond de 3e suffirait ?

Me revoilà ! C'est bien le débitmètre :icon_biggrin: ouf ! Y'en a pour 250€ à remettre ça en état.

Comment vérifier le débitmètre ? J'y connais pas grand chose en mécanique. Je sais ou tout se trouve mais c'est tout...

C'est sur, de toute façon j'irai les chercher en personne c'est à 30min de route. Bon le Turbo a encore sauté ce matin. Je l'emmène au garage début de semaine.

Salut ! Alors mon mécano m'a dit qu'a l’intérieur c'était surement crade, et qu'a l'occasion il faudrait nettoyer tous ça. Donc bon je suis rassuré j'ai pas encore besoin de le changer :ripeer: . J'avais trouvé de bonnes affaires près de chez moi pour un turbo garrett: http://www.yes-land.fr/21-turbocompresseur-audi-a4-19-tdi-96kw-.html#/caution-livraison_imm%C3%A9diate_remboursement_de_la_caution_%C3%A0_r%C3%A9ception_de_votre_ancienne_pi%C3%A8ce_sous_14_jours_8970_ttc Mais bon je vais pas me plaindre. ^^ Tient, question à 3 francs 6 sous, je voudrai me faire un pack jante été, j'ai repéré des répliques style A5: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/254007349.htm?ca=1_s Vous savez se que sa vaut ces "répliques" ?

Bon ce matin pas de soucis avec la voiture. J'ai pu rentrer doucement sur l'autoroute, tout va bien. Une fois chaude la voiture ne bronche pas d'un poil. Je vais quand même aller voir mon mécano cet aprèm s'il peut la faire passer à la valise.

Ouaw ! Tous ça ?! Je vais pas attendre alors. ^^ C'est jamais évident de rentrer sur l'autoroute en mode cool c'est vrai. Le matin c'est impossible trop de monde. Merci a vous pour vos réponses en tout cas ;)

Yep ça il va falloir. Je le ferai des que le problème refera surface.

Arg donc plusieurs possibilités signifie diagnostique. Comment repérer la panne si elle arrive encore ?

Salut a tous ! Je reviens aux nouvelles j'ai changé ma commande comme tu l'as indiqué James. Elle est littéralement tombé en miettes ! Lol Elle fonctionne encore cela dit ma ne tient plus il va falloir que je la change mais bon 112€ chez Audi... C'est pas donné... Je vais attendre un peu car j'ai un autre soucis. Ce matin en partant au boulo je prend l'autoroute, et sur la voie d'accélération mon turbo a sauté ! Du coup plus de patate... Je me suis arrêté j'ai tout coupé et rallumé. Il s'est remis en route. Est-ce un signe prématuré d'un futur changement ? (Elle a 160 000 km) ou est-ce que le fait quelle était froide ( j'ai 500m a faire pour rejoindre l'autoroute de chez moi) pourrai faire s'emballer le turbo à la demande d'une accélération ?

Pas moyen ! :mur: A se péter les doigts ! :icon_lol: Je vais l'emmener au garage pour le changer parce que là...