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Hello, Les disques et plaquettes sont des Brembo. Je vais vérifier les autres pistes, merci !

Salut à tous, Bon ma foi, après avoir parcouru 5 000kms depuis le changement de disques - sans freinage particulièrement violent - le tremblement au freinage est revenu... Comme si les disques se voilaient avec les kilomètres... Avez-vous une idée de ce qui pourrait causer ça ? Les jantes ont été vérifiées elles ne sont pas voilées, les 4 pneus sont neufs, le CT n'avait detécté aucun jeu nulle part...

Spécial merci au garage "Yakaréparer" dans le 94, qui m'a monté ça tout bien tout propre et pour un prix super correct, quand on trouve quelqu'un qui bosse bien, il faut partager :)

Hello les amis, Et Joyeux Noël à tous ! Je vous confirme après 1000 kms parcourus que les tremblements au freinage ont totalement disparus, le problème venait donc bien des disques voilés. Il me reste une légère vibration quand je roule (sans freiner) autour de 120 km/h, qui doit venir d'un équilibrage de pneu foireux, je vais faire contrôler ça. Merci !

Hello, Disques et plaquettes changés ce matin. On a tout bien nettoyé la portée des moyeux, des étriers etc etc. J'ai pas assez roulé pour voir si le problème est réglé d'autant que je suis en rodage du coup, mais j'ai plutôt une bonne première impression. Je vous tiens au courant, ce weekend j'ai 800kms à faire, je serai fixé ! Merci

Effectivement, et j'ai appelé un autre Audi... 750€. Je m'attendais à un tarif x2 vs Norauto, mais pas x3 ou 4 ! Maintenant espérons que le problème vienne bien de là... Je vais demander au mécano de bien nettoyer la portée des disques, et j'essaierai de les roder proprement... wait and see, je vous tiendrai informé quoi qu'il arrive. Merci !

Alors, petit état des lieux : - Oscaro = 130€ - Norauto = 230€ - Audi = 675 € :malades: Sur ce, j'ai appelé le petit mécano que je connais, il va me faire ça dans la semaine, pour 200€ de pièces en Brembo et 60€ de MO... Je vous tiens au courant !

Paris

Hello, Merci pour vos réponses. Notez que l'auto n'est pas à moi, c'est une voiture de ma société que j'utilise. L'ancien propriétaire ayant vendu à professionnel, impossible de lui demander des comptes. Essayons de prendre le problème point par point, et par probabilité : - Les pneus et le liquide de frein ont été remplacés hier, pas de changement - Le problème vient des 2 roues avant, où il y a clairement un voile, pas de souci à l'arrière, d'après le banc du CT Les disques et plaquettes avant sont neufs. On peut supposer : 1) qu'ils ont été mal montés, où que les pièces sont défectueuses, auquel cas un remplacement dans les règles règlera effectivement le problème. 2) que le problème était là avant ce remplacement, et que l'ancien propriétaire a justement fait changer les disques et plaquettes pour essayer de le régler. Les bras de suspension inférieurs sont neufs aussi (visible à l'oeil), ça corrobore la thèse de l'ancien propriétaire qui cherche à régler le problème, sans succès, et qui décide donc de vendre à pro pour éviter les emmerdes. Aussi, j'ai peur qu'un simple changement de disques et plaquettes dans les règles de l'art soit un flop. Il se peut que le souci viennent carrément des moyeux qui seraient voilés, ou des roulements HS - même si je vous l'accorde, c'est étonnant que ce soit le cas des 2 côtés. Oscaro, il y en a pour 130€. Norauto, 230€ (posés). Je vais appeler Audi lundi matin, et selon le prix, je préfère leur laisser pour qu'ils jettent un oeil approfondi, ils connaissent mieux l'auto que Norauto...

Le problème c'est que les disques sont neufs. Alors on pourrait penser que la voiture tremblait au freinage, que du coup l'ancien propriétaire a changé les disques et plaquettes avant, mais que ça n'a pas réglé le problème. Ce qui est sur c'est qu'il y a un voile à l'avant, des 2 côtés. Mais ça pourrait aussi venir de moyeux voilés, ou de roulements HS j'imagine... Pour ça que j'aimerais qu'Audi regarde.

Hello, Je suis passé au CT qui a tout vérifié dans tous les sens, il n'y a aucun jeu nulle part. Cependant, on semble bien être sur la piste des disques avant voilés d'après le contrôleur, vu le résultat du graphique de freinage pour l'avant ! Donc direction Audi cette semaine pour remplacement des disques et plaquettes avant qui semblent pourtant neufs et je vous tiens au courant...

J'ajoute que si je tends l'oreille, j'entends un léger bruit de roulement qui s'arrête net quand j'effleure la pédale de freins...

Je vais essayer de faire un check up demain pour voir si qqch d'évident apparait. Je prends aussi RDV pour remplacement des 4 pneus et purge du liquide de frein de toute façon Je vous tiens au courant

Hello, Merci pour vos réponses. Ce qui est étonnant c'est que pour moi, un disque voilé, ça donne une vibration dans la pédale de frein et/ou dans le volant, là pas du tout, c'est vraiment dans toute la caisse. La voiture freine droit, soit dit en passant.

Hello à tous, J'ai récupéré une A8 D3 de 2010, en V6 TDI avec 160 000kms. La voiture est saine avec l'entretien complet Audi etc. Cependant, j'ai un très gros tremblement au freinage à plus de 100 km/h, et des petits tremblements au dessous de 100 km/h. Le tremblement se fait ressentir très fortement dans toute la voiture (pas spécialement dans le volant ou dans la pédale, vraiment dans toute la caisse). Une idée de ce que je peux vérifier en priorité ? Merci !