Q7 Nicholas

Bonjour, problème réglé, il s'agissait de la vanne N75 (Electrovanne de limitation de pression de suralimentation). :marcelpoire: Merci les forums internet

Bonjour à tous, je suis un petit nouveau sur le forum, le hasard a fait que j'ai rencontré l'un de vous il y a peu, et aujourd'hui j'ai un problème. (le hasard fait bien les choses) Je suis propriétaire d'un Q7 qui a 200 000 kms (je roule beaucoup) et depuis deux jours j'ai une très grosse perte de puissance, le moteur semble s'être mis en sécurité. Deux voyants au tableau de bord s'allument : - le voyant orange sinusoïdal (le même que pour le préchauffage) qui clignote - le voyant du système de contrôle des gaz d'échappement qui lui est allumé constamment. Selon Audi, il s'agirait d'un problème de turbo, mais je reste septique pour plusieurs raisons ; - j'ai eu un problème dans le passé avec mon Q7, Audi voulait me faire faire environ 1 600 euros de réparation, alors qu'un simple reset informatique a suffit à tout corriger (du coup je n'ai plus trop confiance dans leurs diagnotics) - le problème est survenu quasiment immédiatement après le changement de la batterie et des bougies de préchauffage, - je n'ai jamais eu de signe avant coureur dans le passé. Après des recherches sur la toile, il semblerait que d'autres propriétaires aient rencontré le même problème, certains on fait changer le turbo sans succès car finalement il s'agissait de la vanne N75 qui commande l'électrovanne de limitation de pression de suralimentation. Qu'en pensez-vous ? Quelqu'un peu me dire où trouver et comment démonter cette vanne. Si vous avez d'autres pistes je suis preneur. Merci d'avance à tous pour votre expertise. Nicolas