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  1. un4
    J'entends souvent qu'il faut decrasser si on fait bcp de ville. Comment fait on sur une boite dsg?
  2. un4
    Merci pour l'explication :) En tout cas j'en suis très content. Y a t il des choses importantes a savoir concernant son entretien ou son utilisation en générale? J'imagine que c'est une voiture robuste mais bon ;)
  3. un4
    Merci pour vos réponses rapides :) Donc ce n'est pas une CR mais une courroie. Oki :) Pour info: je l'ai prise en automatic t tronic (dsg?). Le vendeur m'a précisé que la culasse avait été changée car probleme de culasse poreuse. Autrement, je ne monte jamais dans les tours avant qu'elle ne soit bien chaude. Petite question: lorsque je me met en mode sport en dsg et que j'accelere elle monte immediatement dans les rpm rouge. C'est normal? Merci encore :) des photos a venir mais je n'arrive pas a les poster via iphone
  4. un4
    Bonjour à tous et à toutes J'ai tjrs rêvé d'une Audi A3 et je me suis enfin payé une d'occasion. C'est une 2.0 TDI 140cv sportback Ambition mise en circulation 11/2007 avec 62700km. Je sollicite votre expertise et vos avis. Je vois divers discussion sur le fait qu'il y ait des version facelift, common rail, courroie mais je ne m'y connais pas du tout et j'ignore quels sont les différences. Je ne sais même pas laquelle de ces versions je possède a vrai dire :) Pouvez vous me donner vos avis et quelques informations importantes a connaitre? Par avance merci ;)
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