Cyril95

je vais y prendre gout je pense

lol je vais faire comme toi HS 2.2 136 ch avec un boitier additionnel qui me permet d'avoir une ecomnomie de gasoil et un plus gros couple et pour la boite tiptro c'est que du bonheur ben oui pour les pièces vas y je suis prenneur. ya pas un lien pour des message privée ?

Salut à tous et merci pour votre accueil La voiture ce trouve a Ville d'Avray en plus en sous sol donc impossible de venir avec un plateau Merci Burny pour le prêt de ton VAG COM mais je m'en suis jamais servi de cette petite bête Ben j'aime bien mon mazout moi en plus avec le boitier et ma boite auto c'est que du bonheur aussi Merci Bagherra pour ta proposition c'est super sympa mais dis moi combien je te dois si tu viens mettre un coup de VAG COM Je vais mettre la batterie en charge aujourd’huit à bloque pour voir ce que cela donne en espérant entendre ce V8 tourné normalement Au niveau conso ca donne quoi ?

sinon vous pensez quoi de ce model car je connais pas du tout

mdrrrrrrrrrr en échange de ma voiture bien essayer lol je vais mettre la batterie en charge a fond est faire un essai et si je met d'autres bobines pour essayer car un pote un audi A 8 v8 aussi

oui ce ca dès que je la met dans les tours rien du tout et tu sens que le moteur monte pas et que ca ratoutouille et oui ya le voyant moteur en défaut ok pour la batterie ben je sais pas comment ca marche ce ptit vag com ben écoute funzy74 je penserais a toi pour les bobines on peux les testés les bobines avec un testeur ?

je suis de Survilliers dans le 95 apres Roissy CDG je penser aussi aux bobines car elle ratatouillé au debut et la comme plus de batterie je pense que c'est pour cela qu'elle ne monte pas dans les tours mais au ralentie elle tourne a peu pres rond

merci pour ton accueil Tyrion alors oui il y avais un voyant moteur mais il es incappable de me dire lequel le probleme c'est que j'ai pas de vag com

merci pour ta réponse rapide ok je vais vérifié les masses pour info la voiture tournée tres bien avant ca aucun probleme moteur je vais chargé la batterie a bloque est faire un essai y a t'il une batterie dans le coffre ?

Salut a tous Me revoilà parmi vous avec une magnifique Audi A6 break 4.2 V8 de fin 2000 que l'on m'a offert et oui vous rêver pas il existe des personnes comme ca qui sont non seulement adorable et veulent faire plaisir J’étais parmi vous en 2005 avec un S3 phase 1 bleu nuit intérieur cuir blanc avec prépa a 250 ch. par ABT :icon6: est c'étais que du bonheur, vendu avec regret car bébé et galère avec le siège auto. Bon bref Donc voila, je vous explique lors d'un déménagement chez un très gros avocat qui est collectionneur de voiture (Honda NSX, vielle voiture ancienne etc. etc. je vous dirai pas tous je vous mettrai quelque photos par la suite) il y avait dans le fond du garage une Audi A8 4.2 V8 et une Audi A6 break 4.2 V8 gris clair toutes options J'ai vue la voiture il faisait très sombre mais elle est dans un état très propre que cela soit carrosserie ou mécanique avec une boite auto neuve qui as moins de 1000 km mais la le hic :icon_confused: La voiture a eu des ratés moteurs avec lui sur l'autoroute à haute vitesse, donc demi-tour retour au garage et il ne s'en occupe plus Quand il me donne la voiture il me dit on va la mettre en route elle démarre elle avance de 5 mètres et elle calle Le moteur a démarré normalement bon régime moteur qui tourne sur 8 cylindres On la coupe est on y retourne 1 semaine âpres on met le booster car la batterie à plat et elle démarre par contre ne monte pas dans les tours même la pédale au plancher et quand on enlève le booster elle cale Donc la je me tourne vers les pros pour savoir si vous connaissez cette panne . pouvez vous aussi me dire qu'elle est la désignation commerciale de ce monstre de 300 ch et vos resentis confort ou pas , conso, entretien