Zaki

Hello ! Merci à tous ! Alors concernant le certificat TÜV, pour ceux à qui ça interesse, le Controle Technique de ma région m'as donné une adresse ; http://www.how2tune.be/main.php?cat=4 ! Pour ceux qui aimerai porter des modifications, je conseil ce site. Les grands travaux commenceront début Aoüt, jai hate :D ! J'essaierai de mettre des photos le plus possible :)

Hello, Merci Kev ! D'après les renseignements ça devrais pas poser problème, la plaque est au meme endroit, (au centre de la calandre, comme une 8P) c'est juste les PC et les jupes qui seront modifier. Maintenant, entre la France et la Belgique il y a une certaine différence, demain je passe au CT, je me renseingerai directement là et je vous tiendrai au courant, si ça interesse certain Belch :D

Merci Gasytsyvery ! Je comprends mieux maintenant. J'irais quand meme chez un pro' ici à Bruxelles et faire une repro sur mesure. Passez chez mon garagiste et voir l'état de mon embrayage et mon turbo. C'est pas pressant pressant de toute façon, j'aime déjà " l'agressivité " qu'elle à :) Merci à tous pour l'acceuil, je mettrais des photos de la belle quand il fera plus beau. Si quelqu'un pourrai me renseigner sur le certificat TÜV ce serait super interessant ! Merci :D

De mémoire, c'est un 101 chevaux.

Merci :) Oui. C'est déconseillé ? Il faut préciser que je suis du genre super novice :D du coup je ne sais pas trop comment m'y prendre ni par ou. C'est pour ça que je préfère venir sur un forum ou des passionnés pourront me transmettre quelques savoirs :)

Bonjour à tous ! Je suis tout nouveau ici. Je me présente ; m'appelle Zack, 20 ans (Bruxelles) et je suis proprio d'une Audi a3 8l de 2002 1.9 TDI. Elle vient juste de fêter ses 200.000 km :) ça fait tout juste un an que je l'ai, je l'ai racheté à un homme ayant toujours fait ses entretients chez Audi, la courrois à été faites à 140.000, niveau mécanique/moteur, rien à lui repprocher, elle est parfaites. (juste à prévoir Silent bloc et amorto héhé) J'ai par contre 2-3 bricoles à faire au niveau de l'esthétique, maladie de la vitre passagé (monte-bloc-redescend) et quelque traces d'usures (boutons Airco, ceinture passager à rempacer, portes cannettes qui s'ouvre plus, compartiment rangement qui se ferme plus....) J'ai par contre une questions à poser, en particulier aux belges... Il y a quelques temps j'ai pu apercevoir le beau boulot de "Schteler" sur le forum, -> montage d'un single frame sur une 8l + soudure capot ( http://forums.audipa...8l/page__st__40 ) je voulais savoir, si le certificat TÜV vaut quelque chose en Beligique ? Et donc si une voiture portant ce genre de carrosserie peut passer le CT sans problèmes ? Voici quand même quelque photo ; Voici les quelques bricoles à faire en image. J'ai deux trois projets pour la bichoner, une repro, des nouvelles jantes, ce fameux kit single frame (quelque chose de sobre, j'veux pas faire jackyTunning,...) un nettoyage (après mes exams :'( ) Voila, j'attends vos avis :)