Ambassadrice Coyote

Bonjour à tous, Finalement le tirage au sort a été effectué parmi les bonnes réponses malgré le piège les réponses à donner étaient : - les deux - les deux - vrai ... C'est donc Greg House que le hasard a designé pour recevoir un Nouveau Coyote. Désolé pour les autres, mais il y aura surement d'autres occasions de jouer comme sur la page Facebook : https://www.facebook.com/CoyoteFrance. Il y a dessus des informations sur les nouveaux produits (comme le nouveau Coyote), des actus pratiques mais aussi parfois des quizz. Voila mon temps de présence sur le forum audipassion est terminé (et même dépassé), je vous remercie pour votre accueil (merci à Sylvain surtout) et tous vos retours d'expériences partagés sur Coyote et les autres assistants d'aide à la conduite. J'espère avoir répondu à vos questions sur le sujet et je vais prendre soin de remonter vos suggestions à Coyote. et pour ceux qui ne l'ont pas encore fait n'hésitez pas à visiter le site http://www.moncoyote.com/ ou http://www.nouveaucoyote.fr/ pour plus d'informations sur le dernier né de la marque ;) Merci à tous pour votre accueil ! Raphaëlle

Bonjour à tous, Bon il y avait un léger piège dans le quizz mais je me rends compte que l'information était peut-être trompeuse sur un des supports donc je suis en train de voir cela. Du coup je mets en attente les résultats ;) Bonjour Ritchy, Le nouveau Coyote est victime de son succès d'où les délais qui sont passés de 15 jours à 1 mois, je ne connais pas la disponibilité en boutique Coyote Store de Paris mais j'ai peur que cela soit la même chose. Raphaëlle

Bonjour H2G, C'est aussi une question d'habitude pour utiliser le Coyote d'une manière pas si éloignée de la période "avant mise en conformité". Certains ont témoigné dans ce sens au début de la conversation. Après en fonction des zones géographiques le changement est plus ou moins prononcé. C'est notamment l'avantage de la campagne par rapport aux villes. Du coup tu n'utilises plus rien pour t'avertir des "aléas de la route" ? Raphaëlle

Petit hors sujet mais en attendant la fin du concours et/ou d'autres questions on peut le faire ;) J'y suis déjà inscrite même un peu avant toi ;) ... j'allais régulièrement aux rencontres mensuelles de Vincennes et à quelques autres sorties (du moins quand j'avais la TT) C'est pour cela que ça me fait plaisir d'être ambassadrice pour Coyote sur ce forum. En effet on pourrait croire à une technique commerciale de prendre un pseudo féminin pour venir discuter avec un public masculin mais non dans le cas présent je suis bien une vrai demoiselle (quelques personnes sur ce sujet comme Gendy ou même Sylvain peuvent en témoigner)... mais c'est de bonne guerre ;) Je n'avais pas prévu des clauses d'exclusions du genre "est méchant avec moi". J'ai pas mal d'humour donc je ne le prends pas mal, par conséquent pas d'élimination pour ce motif mais il ne faudrait pas pousser trop loin l'humour. ;) En tout cas je suis contente de voir que mon petit quizz est apprécié je vais avoir du travail à vérifier toutes les réponses mais tant mieux :) N'hésitez pas si vous avez des questions sur le nouveau Coyote c'est l'occasion de les poser ! Raphaëlle

Bonjour Teuteu, Merci pour ton avis sur Coyote, je vais faire part à la marque de ton expérience du service client. Concernant le renouvellement ce qu'il te manque c'est l'identifiant et mot de passe pour accéder à ton compte sur moncoyote ? Je ne sais pas si je peux faire quelque chose à ce niveau mais cela se tente si jamais tu as ton ID coyote et autres informations utiles je peux essayer de transmettre cela au service compétent. sinon pour l'edit, je pense qu'on n'est peut-être pas les seuls dans cette configuration mais c'est possible que ce soit nous si ceux que tu connais sont dans l'Est ;) Je pense que cela amène quelque chose d'intéressant (en espérant que les membres d'AP soient du même avis), en plus via MP on a réussi à débloquer certaines situations. Je pense que sur le sujet on a pu voir les points positifs, les critiques, les questions qui restaient en suspens en tout cas on est dans l'objectif qui avait été fixé. :jap: Dommage que je parte juste après notre petit jeu :( Raphaëlle

Bonjour à tous, J'en ai parlé un peu avant j'ai 1 boitier Nouveau Coyote à mettre en jeu sur le forum AP. Pour le sport je propose un quizz en 3 questions (pour chaque question une seule bonne réponse), je ferai un tirage au sort parmi les participants ayant donné les 3 bonnes réponses. Très simple ! Pour cela répondre aux 3 questions sur le topic (je sais certains vont copier mais ce qui est drôle c'est que si 1 se trompe on verra vite les copieurs) et vous avez jusqu'à samedi 28/04 minuit pour le faire. Le Quizz : 1/ Le Nouveau Coyote est: - Tactile - Compatible BlueTooth - Les deux 2/ Dans les bouchons le Nouveau Coyote vous indique: - La durée estimée et la distance restante du bouchon - La cause du bouchon - Les deux 3/ Le Nouveau Coyote est le 1er assistant d’aide à la conduite avec reconnaissance vocale: - Vrai - Faux - Peut-être petite précision : toutes les réponses sont disponibles sur le site http://www.moncoyote.com/ ou http://www.nouveaucoyote.fr/ Alors voila n'importe quel membre déjà inscrit sur le forum (pour limiter les petits malins qui voudraient tricher) peut tenter sa chance, les probabilités sont quand même assez favorables par rapport à d'autres jeux. Raphaëlle

Pas très agréable de finir une sortie avec un PV (ça me rappelle quelques souvenirs). Sinon en attendant ton anniversaire, je t'invite à jouer pour tenter de recevoir le boitier nouveau Coyote que je mets en jeu ! Merci pour les exemples je vais pouvoir leur remonter l'information de manière précise. Je comprends en effet la déception mais tu n'as surement pas fait ça pour rien même si les effets ne sont pas immédiat. Je vais faire remonter ce bug à la marque, une petite relance ne fera pas de mal. Raphaëlle

Bonjour Pascal, Merci pour ce retour d'expérience. Pour la mise à jour je pense qu'il faut s'y habituer mais en effet sur le V1 l'info est peut-être moins facile à appréhender que sur les modèles plus récents. Sinon le Coyote qui intégrait la fonction GPS se nomme Nav2, par contre il n'est plus disponible à la vente. Si c'est vraiment le modèle que tu souhaites il doit se trouver en seconde main, sa mise en conformité a été plus longue que pour les autres modèles il faudra par contre certainement se rapprocher du service client pour obtenir la carte microSD comprenant la mise en conformité. Concernant les remises pour le moment je n'ai rien à vous proposer par contre d'ici quelques minutes je vais lancer un petit quizz sur le forum pour faire gagner 1 nouveau Coyote. Si j'ai des infos là-dessus je vous le dirai. J'avoue que j'ai mis en effet un moment à trouver ce qu'il en était, j'attends éventuellement le retour de Coyote la-dessus. Mais en attendant n'hésites pas à te désabonner du mailing s'ils t'embêtent ;) Raphaëlle

Vous faites un concours entre vous ? ;) Bonjour Fred555, Merci pour ton retour d'expérience sur ton choix d'un assistant d'aide à la conduite. Comme je le dis souvent l'essentiel c'est de trouver le produit qui convient que cela soit pour le boitier en lui même ou l'abonnement. ;) Raphaëlle p.s : j'ai un "nouveau coyote" à faire gagner entre nous sur le forum, je reviens rapidement pour vous donner plus d'infos :bigthumbup:

Oui par contre je ne peux pas donner de délais avant que ces éléments soient proposés sur une MAJ d'iCoyote, mais si j'ai des informations complémentaires avant mon départ du forum je vous le dirai. :coucou: Je vais remonter ce bug aux équipes Coyote. Sinon en dehors de ce bug, plutôt satisfait d'iCoyote sur BlackBerry ? :coucou: Comme le nom ne me disait rien je suis allée jeter un oeil sur leur site Internet et on y lit : "L'offre GeoCoyote est distribuée exclusivement par la société Géo Distri Sarl, une société indépendante de Coyote System." Je vais essayer d'en savoir plus à ce sujet mais je pense que c'est une entreprise qui utilise des boitiers Coyote pour commercialiser son offre de service ;) Raphaëlle

Ca va bientôt être le jeu à la mode dans les voitures avec toute la famille : "Allez les enfants trouvez les gendarmes / policiers embusqués" :bigsmile: Mais pareil pour moi ;) Dans tous les cas j'ai remonté ces remarques sur l'impossibilité de signaler une nouvelle zone quand on est déjà engagé dans une autre à Coyote. J'ai eu un retour de Coyote sur ce point là, je transmets donc la réponse que j'ai eu : Arn0> Pour le Parrot Asteroid j'ai eu le retour aussi. La mise à jour est en cours de finalisation pour une disponibilité dans les semaines à venir. Reste peu à attendre mais pas de date précise à communiquer. Raphaëlle

Au passage s'il y a des utilisateurs de Windows Phone dans le secteur, depuis hier l'application iCoyote est disponible sur le marketplace :bigthumbup: L'application est dans un premier temps en téléchargement gratuit alors si certains veulent tester c'est le moment ;) Raphaëlle

:coucou: Concernant les zones "accidentogènes" c'est en effet les prefets qui doivent établir cette liste et le signalement de ces zones sera obligatoire cela fait parti de l'accord signé en juillet 2011. http://www.afftac.fr/29-juillet-2011-signature-du-protocole-115 Maintenant quelquechose m'échappe dans ton raisonnement, je sais bien que le fait qu'on ne puisse pas signaler un danger lorsque l'on est déjà dans une zone de danger déclarée est gênant pour certains utilisateurs mais en même temps pourquoi vouloir signaler une zone qui est déjà signalée ? En effet le type d'alerte ne sera pas la même et je comprends que le but est de changer la typologie de l'alerte mais dans la logique des choses si la zone est déjà une zone dangereuse ou à risque c'est que quelque part il y a déjà une raison à ça non ? ;) Sinon concernant le discours de Coyote, il ne faut pas y voir de l'hypocrisie, on va éventuellement parler de "politiquement correct". Il faut bien comprendre qu'en aucun cas Coyote souhaite donner l'image que ses utilisateurs sont des conducteurs roulant en toute impunité au-délà des limitations de vitesse. Coyote se positionne comme un outil d'aide à la conduite indiquant entre usagers les aléas de la route en précisant les vitesses de circulation. Après chacun en a son utilisation ... ;) Donc en effet si le boitier sonne comme un fou parce qu'on entre dans une zone de danger au-délà des limitations, il faut lever le pied. Simple mais efficace et logique sur le principe :bigsmile: J'ai fait remonté la question par rapport aux zones "factices" car à ma connaissance il n'y a pas de zones factices prévues donc d'instinct je pense plutôt à un bug mais j'ai fait la demande de confirmation. Si tu as des exemples concrets n'hésites pas à me les communiquer, cela aidera peut-être à déterminer d'où viennent ces zones. C'est les PV les plus durs à encaisser je crois... une pensée compatissante ;) Pour le moment je n'ai pas eu de retour pour une remise de groupe mais si des informations qui vont dans ce sens vous le saurez rapidement. Tu parles de l'offre de reprise pour le nouveau boitier avec un an d'abonnement prépayé ? Raphaelle

En fait la notion de cartographie ramène surtout à une navigation GPS alors que dans le cas de l'application il s'agit surtout d'une géolocalisation mais bon on rentre dans les aspects techniques. Pour la perte du signal tu veux dire perte de GPS ou perte des éclaireurs ? car s'il agit d'une perte du signal GPS c'est plutôt lié à l'iPhone :( Mais je vais quand même le signaler. En effet j'aurai pu utiliser le futur mais c'est déjà assez compliqué ainsi autant dire dès à présent qu'il peut contenir une zone accidentogène sans forcément la présence d'un radar fixe. ;) Raphaelle

Les zones de danger permanent sont les zones qui comprennent un radar fixe ou une zone renseignée par les préfets comme accidentogène. Cela fait partie du protocole signé en juillet vis à vis de la nouvelle légistlation pour plus d'informations : http://www.afftac.fr/29-juillet-2011-signature-du-protocole-115 :coucou: Les offres de reprise proposée en ce moment avec le nouveau Coyote sont les suivantes : - nouveau Coyote à 129€ pour un réabonnement prépayé de 24 mois - nouveau Coyote à 149€ pour un réabonnement prépayé de 12 mois - nouveau Coyote à 169€ pour un réabonnement mensualisé de 12 mois Si tu as des questions sur le nouveau boitier n'hésites pas à me les poser ;) Merci pour ton retour d'expérience :jap: Pour le support c'est en effet la difficulté quand on utilise l'iPhone (ou autre smartphone) c'est qu'il faut s'équiper d'un support adapté pour le charger et pour voir l'écra. Coyote propose des accessoires pour les boitiers mais ils n'ont pas développé de gamme autour des téléphones portables. Quand tu parles des MAJ des cartographies tu parles pour les vitesses indiquées ou d'autres informations ? Pourquoi avoir choisi iCoyote plutôt qu'un boitier mini Coyote ? Raphaëlle

Merci pour ton retour :bigthumbup: N'hésites pas à m'envoyer par MP ton ID coyote et autres informations pratiques, je peux le transmettre à la marque. Je ne peux pas garantir le résultat mais je peux au moins remonter l'information, ça ne coute rien d'essayer :) Le SAV est généralement considéré comme "bon" mais sûrement plus facile de s'occuper de boitier à échanger que de problèmes d'abonnement/prélèvement. Merci aussi pour ton retour :bigthumbup: Autour des grandes agglomérations on recommande en effet de modifier un peu le système d'alerte afin de ne pas avoir toutes les alertes en mode sonore. Mais quoiqu'il arrive c'est sur ces zones qu'il y a le plus de "danger" donc c'est assez normal que les assistants d'aide à la conduite en signalent régulièrement, on est mieux à la campagne :bigsmile: Une petite vidéo pour éventuellement mieux comprendre le principe de zones : Je la trouve plutôt bien faite pour expliquer les changements effectués avec la mise en conformité. Le forum est un espace entre posssesseurs de Coyote, il est certes surveillé du coin de l'oeil par Coyote mais il ne faut pas oublier que ce sont des bénévoles qui y font la modération. Tu avais fait appel au SAV par téléphone ? pour un problème particulier ? Raphaëlle

Je pense qu'on peut se faire surprendre, mon compagnon s'est fait avoir à la sortie d'un petit village perdu au fin fond de la campagne alsacienne (dans le "Sundgau" pour Ya-90)en rentrant du travail, il devait être trop pressé de me retrouver :bigsmile: ... 70km/h au lieu de 50, sanction immédiate et jamais il aurait pu penser croiser des jumelles sur ces petites routes de campagne. Cumulé à d'autres petits dépassements (sur des nationales peu fréquentées), ça lui a valu le droit à faire le stage de 2 jours pour récupérer des points (250€). Maintenant il me pique le Coyote régulièrement :P On va dire que la notion du prix est quand même quelque chose de très personnel donc je ne peux pas blâmer ceux qui trouvent que 12€ par mois c'est cher par rapport aux autres dépenses et à leur revenu. C'est presque le prix d'un forfait mobile Free :bigsmile: ... Mais en effet c'est une question de faire un ratio avec ce qu'on peut économiser avec ça : PV à 45 ou 90€ (voir PV majorés), stage de récupération de points (250€) etc etc ...après à chacun de mettre ça dans sa balance personnelle :) Pour réduire le coût mensuel de Coyote il y a aussi la possibilité de souscrire au pack 24 mois d'abonnement prépayé, cela donne un tarif approchant les 10€ par mois ou opter pour une offre sur l'application iCoyote. Bref dans tous les cas c'est aussi l'objectif de la discussion d'avoir le ressenti de chacun et j'ai bien noté que le prix restait le point où les attentes sont les plus fortes :) Autant en profiter en effet ;) (et non je n'ai pas oublié ta question je les ai relancé il y a 2 jours) Raphaëlle

C'est vrai qu'on a tendance à penser que cela n'est pas utile sur nos trajets quotidiens, mais comme tu as pu le remarquer avec les messages de lololea ce qui est une route familière pour un ne l'est pas forcément pour l'autre ;) Le principe est donc vraiment "donner pour mieux recevoir" Mais je comprends qu'on n'y pense pas (je suis d'ailleurs la première à oublier de le prendre pour aller dans un périmètre proche... oups :rolleyes: ) C'est aussi tout l'intérêt d'échanger sur le sujet pour ceux qui ne connaissent pas ou qui ne pensent pas à cet aspect communautaire. Peace & Love lololea (oui hippie / communautaire ..c'est un peu facile :bigsmile: ) On a tendance à se dire que Coyote va être utile sur la route des vacances (autoroutes) et des zones où on ne va pas régulièrement. Dans ces cas là un assistant d'aide à la conduite non communautaire peut être suffisant. Mais en fait c'est plus souvent sur des trajets plus réguliers qu'on peut avoir des surprises (je pense notamment au palmarès de PV de mon compagnon). Donc la force de l'aspect communautaire c'est de penser aux autres et ne pas penser uniquement à son propre permis de conduire, mais après chacun l'utilise à sa sauce. Merci macgran73 pour ton appréciation et la photo de ton installation. En effet plusieurs points que tu abordes ont déjà été mentionné dans la discussion. Concernant la "notation des éclaireurs", c'est en effet un élément un peu complèxe et j'ai déjà vu des utilisateurs un peu déçus de ne pas avoir les étoiles qu'ils estimaient acquises. Que l'on ait 0 étoiles ou 3, les informations que l'on transmet sont traitées. Concrètement comment on obtient ses étoiles : par la fréquence de son utilisation, par le signalement exact de nouvelles zones à risque et la confirmation pertinente de celles déjà signalées ou, au contraire, par l´infirmation si elles ne sont plus présentes. Enfin, en ne générant pas de fausses alertes. Après il y a d'autres facteurs qui rentrent en compte : l'ancienneté, la zone sur laquelle on évolue et les périodes où on utilise le boitier ou l'appli. Je ne pense pas qu'il faille se focaliser sur l'obtention des étoiles comme gage de sa bonne utilisation de Coyote ;) (mais je remonte quand même ta remarque sur ce point à la marque) L'essentiel : partager l'info pour que la route soit plus sure Raphaëlle

Le principe de fonctionnement reste le même mais la manière d'avoir les infos va être différent entre le boitier et le smartphone. Et avec le nouveau boitier Coyote qui va sortir dans quelques jours la différence est encore plus visible. Disons que l'application a plutot été pensée pour "dépanner" mais on remarquera que certains l'utilisent vraiment au quotidien au même titre qu'un boitier. Après il faut avoir le forfait data et l'équipement pour brancher et fixer le téléphone qui va bien, mais au final si tous les paramètres sont réunis on peut utiliser le smartphone en remplacement du boitier, c'est une question de goût. Certains préfèrent la lisibilité sur l'appli iCoyote que sur les boitiers mini Coyote c'est aussi pour cela que Coyote sort son nouveau boitier avec un écran 3.2" tactile et avec reconnaissance vocale. L'objectif est d'apporter le confort d'utilisation optimal. Certains apprécient aussi le format "tout en 1" d'utiliser l'application sur le téléphone portable (moins de chance de l'oublier, avoir tout sur un seul appareil) :) Bonjour pred09, polofoot, lericrs2, Merci pour votre retour, comme je l'ai dit auparavant toutes vos remarques sur les tarifs seront remontées à Coyote. J'ai l'impression que plusieurs personnes auraient une préférence pour la facturation comme pour le "télépéage" (l'exemple qui me semble le plus proche) Ceci dit j'ai une petite question pour vous : pourquoi vous utilisez que très ponctuellement Coyote ? Comment roulez-vous en dehors de ces quelques fois où vous utilisez Coyote ? Raphaëlle

Bonjour stef44, Merci pour ton retour d'expérience. Est-ce que le changement de législation a modifié l'utilisation que tu en avais ou pas ? On va dire que je parle de ce que je connais avec mon retour d'expérience mais comme dit le topic peut aborder les autres assistants d'aide à la conduite. Sinon peut-etre qu'autojournal va se lancer dans un comparatif aussi, sait-on jamais ça pourrait être interessant d'avoir plusieurs tests différents sur plusieurs médias. C'est sur que pour l'appli iCoyote cela peut sembler un peu paradoxale de payer le téléchargement de l'application, mais sur iPhone personne n'a jamais téléchargé une appli payante que finalement vous n'avez pas ou peu utilisé ? Idem à l'achat des boitiers il y a 1 à plusieurs mois d'utilisation offerte pour autant pour en profiter il faut avoir acquis le boitier. Dans tous les cas je transmets les remarques sur tout ce qui est tarification. Je vois que ça réflechi sur la question et je pense que chez Coyote au moment de lancer l'application iCoyote c'était le même brainstorming (gratuit / payant, si oui combien...) Je pense en tout cas que ça a été pensé pour éviter que des gens téléchargent gratuitement l'appli pour ensuite s'en servir n'importe comment (fausses alertes et autre). L'objectif de Coyote est d'avoir la communauté la plus concernée pour essayer d'avoir le maximum d'informations fiabilisées. Après on peut parfaitement ne pas être d'accord avec cette politique, on a quelques personnes qui ont défendu leur point de vue en parlant par exemple de Waze ou ABE. Raphaëlle Raphaëlle

La précision va se situer à un autre niveau en fait, ce n'est pas sur la position du radar dans la zone dangereuse ;) ... ça hélas on va devoir s'y habituer. En fait ils ont travaillé sur la réduction de l'effet cônes pour cibler un peu mieux la zone de circulation et éviter les fausses alertes à cause des routes voisines. Voila d'où vient la notion de "précision". Il faut attendre encore quelques jours (10 jours) avant de s'y rendre pour pouvoir voir le nouveau boitier. En tout cas je l'ai vu et touché et il est bien, les finitions sont plus travaillées ne serait-ce que la petite plaque en alu à l'arrière du boitier. Enfin quand vous l'aurez vu vous me direz ce que vous en pensez j'espère ;) Merci Tybo pour ton retour d'expérience (même si c'est pour la concurrence). Pour les contrôles non signalés il y a plusieurs possibilités : - soit les éclaireurs sont égoistes et prennent l'info sans jamais la donner. C'est pour ça que sur Coyote j'aime bien le principe d'indice de confiance des éclaireurs même si ce n'est pas infaillible on sait que si le mec devant à 3 étoiles c'est qu'il est bon dans son rôle. - soit les contrôles étaient tout frais et là pas de chance ! Niveau application, iCoyote sur Android est à 1.59€ avec un mois pour essayer gratuitement ensuite il faut souscrire à un abonnement. Il y avait un article à ce sujet dans AutoPlus de Mars qui comparait différentes applications iPhone/Android. Petite information d'ailleurs pour ceux qui voudraient tester l'application iCoyote sur iPhone, il y a une "promo" pendant le Week-End de Pâques à 0.79€ au lieu des 1.59€ (valable jusqu'au 9 avril). Raphaëlle

Bonjour Arn0, Comme le Parrot passe par l'appli iCoyote il faudra attendre une MAJ de l'application, je ne sais pas par contre ce qui est prévu à ce niveau là ! Je sens que ça va être une nouvelle question qui va remonter jusqu'à la marque ;) Je vais finir par croire que tu aimes me poser les colles :D

Bonjour à tous, Je profite de ma présence sur le forum pour vous annoncer l'arrivée d'un nouveau Coyote. Changement de design, nouveaux services, Coyote évolue pour essayer de répondre toujours plus aux besoins des utilisateurs, je pense que cela va répondre à certaines questions/suggestions que j'ai eu plus tôt dans la discussion mais à ce moment là je ne pouvais rien dire du nouveau Coyote :blush: Pour résumer en quelques lignes les nouveautés : - Ecran tactile de 3.2" (qui remplace le non tactile 1.8" des mini coyote) - Reconnaissance vocale (si vous n'avez pas peur de parler tout seul dans votre voiture :bigsmile: ) - Bluetooth (pour un casque par exemple aussi bien pour la voiture que pour la moto) - Mode bouchon qui permet au conducteur d’obtenir le signalement, la durée et la cause des bouchons en temps réel, par l’analyse du flux de trafic des clients Coyote et des informations en provenance de la Communauté - Prévention de la somnolence, une des principales causes d'accidents pour les personnes roulant sur de longs trajets Bien sur tout cela sans renier les fonctions principales de Coyote que vous connaissez tous, le signalement des zones de dangers (avec une information traitée et filtrée pour éviter au maximum les fausses alertes), l'affichage des limitations de vitesse ... Petit plus utile dans certaines régions l'accéléromètre qui est maintenant compris dans le boitier (cela manquait) et puis une personnalisation de l'affichage ... Et si certains ont la flemme de lire mon pavé, les mêmes explications mais en vidéo sur le site : http://nouveaucoyote.fr/ :bigsmile: Raphaelle

Bonjour pedro92, Pour le Coyote Classic (l'oeil) il y avait une antenne GPS externe en accessoire, cela aurait surement pu résoudre le problème pour capter le gps derrière le parebrise athermique en n'étant pas dans la zone du retroviseur central. Est-ce que tu le savais ? Si jamais tu veux que je signale ton cas au service clientèle, n'hésites pas à me donner toutes les informations utiles en MP. Je peux essayer de leur faire suivre. Raphaëlle

Je vais remonter la suggestion, ce n'est pas un point qu'on a abordé jusqu'à maintenant mais l'idée n'est pas mauvaise. Après je ne sais pas si c'est applicable car je pense qu'il y aurait trop de personnes qui se lanceraient dans la revente de Coyote par ce biais là. Raphaëlle