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audi478l

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Tout ce qui a été posté par audi478l

  1. audi478l
    ben en fait c'est plus compliqué que ça! sur la RTA j'ai trouvé une gamme de controle des équipements électriques, en fait il y a au moins 7 ou 8 points ou sur le connecteur du calculateur les valeurs mesurés ne correspondent pas au valeur du bouquin et a chaque fois le tableau indique " cause possible: fil entre relais principal et calculateur " donc je tente le chanement du faisceau elec entre boite a fusible/ relais habitacle et calculateur
  2. audi478l
    jamo bien vu ka ya jamais 12V sur la pompe malgrés que le relais 109 soit ok
  3. audi478l
    et pour le décalage de la pompe, je n'y crois pas trop car le probleme c'est pa que le gasoil est mal injecté c'est qu'il n'est pas injecté du tout en fait. Quand je démonte les injecteur des cylindres et que j'éssai de démarrer aucun injecteur ne crache de gasoil, alors que le gasoil arrive avant l'injecteur, c'est pour ça que je conclu a un manque de pression de la pompe du a un mauvais amorçage
  4. audi478l
    merci de vos reponses , la distri est calée correctement au pire des cas c'est les 3 boulons sur le pignon de pompe a injection qui ont bougés sur les lumieres, mais deja a la base en mettant le contact le gasoil était mis en pression avant la pompe je me souvient que quand je montait un filtre a gasoil neif juste en metant le contact il se remplissé tout seul et le gasoil monté jusqu a la pompe a injection, ce qui ne se produit plus maintenant. mais les relais et fusibles sont bon et la pompe a était changée.....
  5. audi478l
    bon a premiere vue ma panne intresse tout le monde
  6. audi478l
    bon voila ma présentation faite!!!!! je pense avoir compris mon probleme mais je ne sait pas comment le resoudre, en fait quand je met le contact rien ne se passe alors que sur la meme audi d'un ami, on entend un bruit de pompage au niveau de la pompe a injection et on voit le carburant circulé du filtre vers a la pompe a injection! et aprés controle, il n'ya pas de pompe de gavage dans le reservoir ni entre reservoir et filtre ni entre filtre et pompe, donc la je suis paumé
  7. audi478l
    bonjour, j'ai 25ans je m'appelle mehdi je suis technicien j'habite dans le 47, j'ai une a3 tdi 90 de 1997, je l'ai depuis 4 ans et demi maintenant, j'en était trés content jusqu'a il a 1 mois..... depuis en panne !
  8. audi478l
    bonjour,je possede un a3 tdi 90 de 1997,il y'a un moi je suis aller bosser, en partant la voiture a caler puis redémarer sans soucis, sur la route nikel, mais le soir en débauchant pas moyen de démarrer! et aucun defaut au compteur!! j'ai changé la batterie et les bougies trjs pareil. j'ai amené la voiture chez audi pour un diag......ils me disent que la distri est décalé, je la recupere,pour moi RAS niveau distri, j'ai donc commencé a me pencher sur l'injection. en fait l'electrovanne de la pompe est bien ouverte, le gazoil arrive bien j'usqu'au injecteur(les 4) mais rien ne ressort des injecteurs!!!! j'ai changer la pompe a gasoil pareil, j'ai changé l'injectaur pilote ( le n°3) tjrs pareil. je seche... si c'est deja arrivé a quelqu'un je suis preneur. l'avance de la pompe peut elle empécher le demarrage?? merci d'avance de votre aide
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