audi A4 V6 5 cylindres

salut Merci de ta réponse MalcomX34, comme dis le moteur tourne rond, le ralenti nickel juste un bruit clac clac clac qui suit la vitesse du moteur.. J’espère que j'ai pas tout à changer )= Bonsoir

Bonjour Je viens vers vous car , j'ai récemment changé ma distribution moi même A4 2.5l V6 2001 quattro et je suis parti en vacance soit environ 750km arrivé l en bas je reprend ma voiture le lendemain et plus moyen de la démarrée , j ouvre le cache distri et la courroie détendu . Je démonte la distri (j'avais emmené les outils au cas ou...??)et je vois que le piston tendeur n'étais plus en appuie sur le galet tendeur, les pièces étant commander sur un site internet connu osc..O. je commande chez audi le plus proche la pièce en question, la remonte recale le tout et la elle redémarre comme si de rien été ouf!! je poursuit mes vacances 15 jours passe et là rebelote dans une monté la voiture cale d'un coup plus moyen d'avance... on la pousse plus loin sur un parking , je démonte une fois de plus et la je vois la vis du galet tendeur de la petite courroie cassé net !! je contact mon ami avec qui je l'avais faite heureusement il avais encore les pièces d'origines il m'envoie tout par colis , je remonte la distri une fois de plus ! elle redémarre a nouveau comme si de rien n'était !Se passe quelque jours et la en plein Marseille un salle bruit métallique du coté gauche et plus du tout de couple , je contact l'assistance il la ramène chez audi qui regarde et après tests résultat plus de compression sur un cylindre! J'habite près de Strasbourg je l'ai fait remonté par camion et elle attend que l'on s'occupe d'elle... Pensez vous que se soit plus grave qu'un piston ou une ou des soupapes a changer sachant que le moteur tourne et démarre sans problème hormis cela?? Vous remerciant d'avance. Stephane

Bonjour Je viens vers vous car , j'ai récemment changé ma distribution moi même A4 2.5l V6 2001 quattro et je suis parti en vacance soit environ 750km arrivé l en bas je reprend ma voiture le lendemain et plus moyen de la démarrée , j ouvre le cache distri et la courroie détendu . Je démonte la distri (j'avais emmené les outils au cas ou...??)et je vois que le piston tendeur n'étais plus en appuie sur le galet tendeur, les pièces étant commander sur un site internet connu osc..O. je commande chez audi le plus proche la pièce en question, la remonte recale le tout et la elle redémarre comme si de rien été ouf!! je poursuit mes vacances 15 jours passe et là rebelote dans une monté la voiture cale d'un coup plus moyen d'avance... on la pousse plus loin sur un parking , je démonte une fois de plus et la je vois la vis du galet tendeur de la petite courroie cassé net !! je contact mon ami avec qui je l'avais faite heureusement il avais encore les pièces d'origines il m'envoie tout par colis , je remonte la distri une fois de plus ! elle redémarre a nouveau comme si de rien n'était !Se passe quelque jours et la en plein Marseille un salle bruit métallique du coté gauche et plus du tout de couple , je contact l'assistance il la ramène chez audi qui regarde et après tests résultat plus de compression sur un cylindre! J'habite près de Strasbourg je l'ai fait remonté par camion et elle attend que l'on s'occupe d'elle... Pensez vous que se soit plus grave qu'un piston ou une ou des soupapes a changer sachant que le moteur tourne et démarre sans problème hormis cela?? Vous remerciant d'avance. Stephane