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poulix
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À propos de poulix
- Date de naissance 14/03/1982
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Merci Befa17, j’aurais pensé aux suspensions mais pas aux dolent bloc. Et la vidange de boîte est souvent oubliée !
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Effectivement c’est un 4.0 qui a existé en 420, 435 et 450 chevaux.
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Bonjour à tous, je roule actuellement en Q7 272 avus extended de 2016 que je pense remplacer pour revenir sur une A8 essence donc et la motorisation qui m’intéresse le plus est le 4.2 en 420 ou 435 notamment pour la faciliter à gagner quelques chevaux en le préparant. Avez vous des conseils sur des points à vérifier sur ce modèle. Idéalement je chercherait un véhicule entre 6 et 7 ans à moins de 45000€. merci d’avance ;-)
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y'en a une dans le hall de Sterling Toulouse mais je sais pas, le blanc... :unsure: J'ai eu le temps de l'admirer, j'ai poireauté 30 minutes avant qu'un vendeur vienne me voir... Je ne m'étendrais pas sur le sujet STERLING :colere:
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J'ai un faible pour le noir fantôme nacré :P
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A priori mon choix est presque arrêté : S line 245 quattro, je reste en 19" d'origine + extérieur S line + désiglage + MMI advanced + quelques bidules utiles pour le téléphone et radar de recul. Le tout en LLD à priori avec la remise annoncée par le vendeur ça passe. J'attends car un ami se tate pour un Q7 auquel cas on fera un achat groupé pour avoir un peu plus de remise. Me reste à me débarrasser de ma voiture actuelle, je dois faire reprendre le leasing car la reprise AUDI est pas top mais bon, ça je m'y attendais! Autre souci, reste à me trouver un garage ou déménager :bigsmile:
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Bonjour à tous, petit nouveau sur le forum je fais appel à vos conseils avisés pour ma future acquisition mais avant tout je me présente: j'ai 30 ans, vis à Toulouse et bosse dans le conseil aux PME. Cet achat représenterais mon premier véhicule neuf donc je ne veux pas me tromper et ne garder que le plaisir. Je m'en servirais bien sur pour bosser et je fais pas mal de bornes... Pourquoi l'A7: j'ai vraiment craqué sur les lignes, tout simplement! Par contre j'hésite entre le 204 et le 245 en TDI. J'ai testé le 204 qui me parait assez vigoureux mais la boite 8 donne des à coups au démarrage et j'ai l'impression que je ne suis pas le seul à avoir cette impression. Le vendeur m'a indiqué qu'un 313 ch en bi turbo allé sortir mais trop cher et inexploitable de toute façon vu le climat répressif... je vous remercie par avance de vos retours et conseil ;-)
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Je sors de la concession Audi Toulouse, il ne s'agit pas d'un V8 mais du V6 en bi turbo. Ils copient BM pour un système à étage... Reste à voir l'intérêt entre le 313 (+7000€ quand même) et le 245 reprogrammé...