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  1. le_nouveau
    oui...merci.....il faut que je réfléchisse.. si ça s'aggrave....soit j'y mets le feu...soit je pars quelques jours en Italie et je rentre en stop...(je plaisante)... Mais enfin..je pensai que les séries 2 étaient plus fiables... -j'envisage aussi une reprise chez Audi pour un autre modèle....et là, je leur laisse mon Q5 en l'état....
  2. le_nouveau
    Bonjour et merci pour vos réponses.. Mon Q5 est une série 2 de sept 2012 (provenance Allemagne)...normalement ils avaient corrigé le soucis de mécatronic..non? c'est un peu pour ça que j'avais choisi ce modèle.. .. Clairement...je ne sais pas quoi faire... mais en même temps..cette vibration n'est pas importante et la voiture marche parfaitement bien, aucun à-coup aux passages des rapports. elle sort de révision des 120000kms avec VAGcom sans anomalies... je la laisse comme ça.?
  3. le_nouveau
    merci pour les réponses... si volant moteur...c'est la cata...ça va me couter un bras... un deuxième avis...chez un autre concessionnaire..? ou autre garage..? Merci....je ne sais pas quoi faire..
  4. le_nouveau
    Bonjour, Sur mon Q5 3.0. 245, suite à la révision des 120000kms, mon concessionnaire m'annonce un démontage moteur boîte pour réglage tension chaîne de distribution...pour 980...minimum... Car il y a une petite vibration ressentie entre 1500 et 2000 tr/mn. Il évoque aussi que ça puisse être le volant moteur....et la...autant faire le feu à la voiture pour toucher l'assurance..!!! Plus sérieusement, le réglage de la chaîne de distribution est il possible sans démontage..? Quelqu'un de vous l'a t'il déjà fait.? Savez vous s'il existe une revue technique ou doc atelier disponible pour cett voiture..? Merci à tous par avance
  5. le_nouveau
    Toujours pas d'idées ...
  6. le_nouveau
    Bonjour.. Up..? mais c'est étonnant que je sois le seul a avoir ces vibrations..sans autres symptomes...et surtout tant mieux pour les autres.. A moins que...? mon post ne soit pas localisé dans le bon topic..?
  7. le_nouveau
    Bonjour, Ces vibrations n'ont jamais concerné personne..? Mince alors
  8. le_nouveau
    Bonjour, une idée pour m'aider...? merci !!
  9. le_nouveau
    Bonjour, Sur mon Q5 3.0 Avus TDi de fin sept 2012 (qui a juste 100mKms) j'entends une vibration qui se situé entre 1600 et 2000 tours. Cette vibration qui fait comme s'il y avait un frottement se produit aussi au démarrage, elle dure 1 à 2 secondes. Elle est aussi présente au point mort (N) lorsque je fais monter le régime. A part ça, aucun problème particulier, la boîte auto (dont les pannes font si peur..) fonctionne parfaitement, sans acoups et les passages se font bien en montée et en descente des rapports. Cette vibration est désagréable...et surtout m'inquiète. Auriez vous une idée, une piste ou un conseil pour le diagnostic et le traitement..? Merci beaucoup par avance
  10. le_nouveau
    Je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer ces options...
  11. le_nouveau
    Bonsoir, Et merci beaucoup pour votre réponse. Donc 1BL oblige 2H1... Mais l'inverse n'est pas obligatoire si je comprends bien. Et ceci n'est pas obligatoirement specifié Par contre sur le livret, il n'y pas 1N8...donc pas la direction "active". C'est satisfaisant la suspension pilotée et de drive select.? Il y a un ou des réels changements? Merci.!
  12. le_nouveau
    Merci. Je l'ai déplacé.
  13. le_nouveau
    Bonjour à tous, Sur un Q5 3.0 SLine en provenance d'Allemagne, Il est noté sur les codes options dans le livret, 1BL...donc suspensions pilotees... Mais il n'est noté aucun codes options sur le ADS (2H1) ni sur la direction. Est-ce normal..? Je croyais que 1BL obligeai 2H1...mais ce n'est pas noté...normal..? Merci pour vos avis
  14. le_nouveau
    Bonsoir, Je n'obtiens pas de réponses à ma question.. Plusieurs possibilités à cela... Ou elle n'interresse personne...c'est possible.. Ou personne ne connais la réponse...c'est peu probable.. Ou alors elle n'est pas placée dans le bon forum...c'est vraisemblable... Que dois-je faire..? La reposer ailleurs? Merci de m'indiquer la marche à suivre...je ne suis pas un pro des forums.. Merci
  15. le_nouveau
    Bonjour, En complément de ma question ci-dessus, je pense acheter ce véhicule chez un vendeur pro. le fait qu'il provienne d'Allemagne pose t'il un problème..? Merci
  16. le_nouveau
    Bonjour à tous, Sur un Q5 3.0 SLine en provenance d'Allemagne, Il est noté sur les codes options dans le livret, 1BL...donc suspensions pilotees... Mais il n'est noté aucun codes options sur le ADS (2H1) ni sur la direction. Est-ce normal..? Je croyais que 1BL obligeai 2H1...mais ce n'est pas noté...normal..? Merci pour vos avis
  17. le_nouveau
    Merci.!! C'est sympa..!!
  18. le_nouveau
    Bonjour à tous. Bon...je vais passer à l'acte!!! Si elle n'est pas vendue ..car je n'avais fait aucune réservation..! Toutefois..je vais aussi demander à l'essayer a froid et à chaud après et dans plusieurs situations.. Merci à tous..! Cordialement Paul
  19. le_nouveau
    Bonjour, Merci ! Le modèle 2012 semble donc plus fiable....sur ce plan là tout du moins. Il faut que je vérifie l'année de fabrication sur la CG.. Merci Bon WE
  20. le_nouveau
    Bonjour, Merci à tous. Au vu de tout ça, j'ai bien l'impression que le millésime 2012 recense moins de problèmes avec cette boîte qui pourtant est le même modèle...
  21. le_nouveau
    Bonsoir, Suis désolé...mais je me suis trompé .. Enfin je crois,...en créant mon premier post.. Et je ne sais pas l'effacer ....
  22. le_nouveau
    Bonjour.. Je suis sur le point d'acquérir un Q5 3.0 TDi de 04/2012 à 155000kms. Tout ce que je viens de lire sur le forum me fait au sujet de la boîte de vitesse me fait réfléchir...et un peu peur. Par contre...dans tout ce que j'ai lu comme témoignage des pannes et éventuels soucis...très peu sont recensés sur des modèles 2012... Pouvez vous de donner quelques informations sur la fiabilité (ou non) de ce millésime, svp Merci, et bonnes soirée.
  23. le_nouveau
    Bonjour.. Je suis sur le point d'acquérir un Q5 3.0 TDi de 04/2012 à 155000kms. Tout ce que je viens de lire sur le forum me fait au sujet de la boîte de vitesse me fait réfléchir...et un peu peur. Par contre...dans tout ce que j'ai lu comme témoignage des pannes et éventuels soucis...très peu sont recensés sur des modèles 2012... Pouvez vous de donner quelques informations sur la fiabilité (ou non) de ce millésime, svp Merci, et bonnes soirée.
  24. le_nouveau
    Faire un VAG-Com avant décision..pourquoi pas.? mais quelles quelles infos sont à dépister ou quels renseignements sont à prendre en compte pour être en sécurité..?
  25. le_nouveau
    Merci pour vos réponses. En tout cas, d'après ce que j'ai lu dans tous les différents posts...j'ai l'impression que c'est plus ou moins à pile ou face...soit un soucis apparaitra soit aucun... à suivre...
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