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yvan0667

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  1. yvan0667
    Salut, Je suis allé voire un garagiste qui il l’a passé sur le VAG. Il y a eu aucun défaut détecté. Le problème c’est que quand je suis arrivé chez lui l’aiguille est monté à 90. Il a rien trouvé a part me dire que sa peut être un problème d’humidité. Du coup il a pulvérisé un produit contre l’humidité dans la fiche du capteur de température du liquide de refroidissement. Mais ce matin même symptôme La température du liquide de refroidissement (Canal 49) est monte à 60 et après elle est retombé 30 Est-ce que le VAG indique à chaque fois un default quand la sonde est HS ? Est-ce qu’une sonde de température peut être partiellement HS ? Autre Question Qui peut me dire ou sont place les 2 sondes qui indique la temperature du Canal 49 et Canal 51 sur une A3 de 1998 (Photo bien venue)? Merci pour vos commentaires Yvan
  2. yvan0667
    Bonjours, Depuis quelque jour j’ai un comportement bizard au niveau de l’indicateur température d’eau du tableau de bord de mon A3 de 1998 L’aiguille reste bloque a 60 ou monte vers 90 et retombe a 60. Ou sa lui arrive de marche normalement et de se caller a 90. J’ai vue que l’on pouvait voire la température moteur (Canal51) et la température du liquide de refroidissement (Canal49) a travers le Tableau des canaux digitaux Quand je regarde l’évolution des 2 Courbes de température je voie que la température du moteur monte à 90 Degrés mais la température du liquide de refroidissement augmente jusqu'à 70 degrés et rechute vers30 degrés et reste collé a cette valeur ou monte vers la température moteur (87/89 degrés) Est-ce que c’est plus la sonde de température ou le thermostat ou d’un problème Pour info mon garagiste avait changé le thermostat en 2008 car il restait en position ouverte et la température de l’eau plafonnait a 70/80 Degrés Merci pour vos infos Cordialement Yvan
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